la tronche du poisson d'avril ...

j'ai pas les mots ...alors regardez , c'est bô !
et c'est pas un gag

Juste un mot

SUBLISSIME

T'as plus qu'à prendre rendez-vous avec ton banquier pour négocier un prêt!

Moi, ce qui me plait, c'est le charme désuet de la sérigraphie sur le tableau Suzuki. Surtout le :

NEU-
TRAL

Aujourd'hui, on imagine mal un truc pareil sortir de chaines de fabrication !

imagine, tu achète une de ces moto et LA SEULE CHOSE A FAIRE :

tomber le moteur pour voir s'il est en état, car la mettre en route pour la casser de suite si il y a eu corrosion ........
avec une vielle d'avant guerre pas d'alliages spéciaux, le l'acier, de la fonte....peu être un roulement oxydé, mais là, paliers en alu, joints partout !!!

salut
superbes affaires en perpective, c est quoi les caisses a coté?
y en a a vendre aussi?

Vu la ligne de caisse je pencherais pour une Alfa coupé Bertone 2000 ou 1750 GTV ??

j'en sais rien quel modèle de voiture , si en fait il y a une alfa Montréal rouge , une lancia de 68/70 coupé avec une avant qui ressemble aux Maserati de l'époque à 4 phares , une fiat coupé aussi de 68/70 et la petite Alfa à côté de la H.D.Ca ressemble à une petite 1300cc ou 1600 plus vieille je dirais 65... et un stock de pièces hallucinant et c'est tout à vendre... y'a aussi des kartings si j'ai bien compris. Bref un garage de 200M2 sur 2 étages !!

et le tout dans l'état des motos ....oinkr !

Contact Hubert Rigal. Il travaille sur l'Europe pour un courtier anglais et déniche ce genre de machines.

Une ex-Paso ça doit valoir très cher ....

Pas con Raph , as-tu des coordonée plus précises ? de L'huber ?

Ben mon vieux ça vaut le détour : http://www.classic-motorbikes.com/

Globalement je pense que si tu l'achètes 20000€ tu pourra encore faire de beaux bénéfices dessus ..........

Tu peux laisser un message pour mettre en vente l'engin. T'as qu'à envoyer le max d'infos ici : http://www.classic-motorbikes.com/sellers.asp?Lang=fr

et demander une estimation des 2 motos .... Vu les prix que peuvent atteindre certains modèles, je te conseillerais de vite fait te mettre la veuve dans la poche

Au fait, si vous voulez que je vous loge à Mâcon le 31/04 afin de partir ensemble le jeudi matin pour retrouver ensuite les Lyonnais, faudra me prévenir que je vous trouve des lits ....

Bien vu Raphy et en plus c'est un site Suisse... Passe en direct, pas besoin de Rigal.

Certaines y partent vite, d'autres non mais il faut surtout faire attention au type de contrat passé avec lui : je connais une personne qui est coincé et dont la machine ne part pas et d'autres qui ont traités en dehors du site (directement par contact direct acheteur-vendeur, le monde de la collection est petit ... ).

jacques2a a écrit:

imagine, tu achète une de ces moto et LA SEULE CHOSE A FAIRE :

tomber le moteur pour voir s'il est en état, car la mettre en route pour la casser de suite si il y a eu corrosion ........
avec une vielle d'avant guerre pas d'alliages spéciaux, le l'acier, de la fonte....peu être un roulement oxydé, mais là, paliers en alu, joints partout !!!

Mais oui... ca arrive tous les jours avec des GSXR d'avant guerre!


Nan sérieusement "Al1", elles sont vendues, j'suis pret a casser la tirelire pour la belle nipponne!

Moi j'aurais un petit GROS faible pour l'aermacchi paso... Toute ma jeunesse, j'ai bcp pleuré quand Paso s'est tué avec jarno

ouais la pétée à Monza j'men rapelle bien j'avais 11 ans...et le Jarno il avait la même aura que le grand Barry

Bien les boules , c'est aussi l'année tragique de François Cevert....

ça y'est, le père Rigal m'a appelé hier déjà !!!

Le genre , " touche à rien , j'arrive !! de Paname....

Sympa le gus , son bizness aussi ( sa déontologie )

mais , je reste méfiant , j'vais négocier au plus près , y'a de la matière ....

pt'être que je vais pouvoir refaire mon moulbif ???

Moi je cherche un vieux moteur d'ancêtre, monocylindre 4 temps pour le démonter avec mon fiston et lui apprendre.

Si quelqu'un a ça a pas cher du tout ... a pas du tout cher ... à rien d'ailleurs

Al si il y a un vieux moteur de Manx ou de G50 dans ce garage, je suis preneur. Ca a plus de classe qu'un soupapes latérales

ben voyons............ j'ai pas ça sous la main , mais un vieux guzzi V8 ferait l'affaire ????

Donc... tu veux vraiment pas me brancher sur la gsxr...

Un Guzzi V8 ... Non trop de soupapes. Je cherche un truc simple

à thierry , c'est pas que je veux pas ( bien au contraire ) mais il s'avère que c'est tout le lot qui risque de partir y compris les caisses , perso je ne suis qu'un intermédiaire , et que le proprio ne souhaite pas faire dans le détail....

Tu me vois désolé de ne pouvoir te satisfaire , l'ensemble des objets nécessitant une offre plus globale...

Je te dis pas comment l'aermacchi à hanté mes dernières nuits...

donc sorry al 1

Je dois rajouter que l'affaire esrt apparue petit à petit , et que d'abord mon pote évoquait seulement les brêles , et ensuite, après la visite il s'agissait d'avantage de fourguer le tout donc , voilà le fin mot de l'histoire

mais c'est une histoire incroyable quand-même ...

al 1 a écrit:

Je dois rajouter que l'affaire esrt apparue petit à petit , et que d'abord mon pote évoquait seulement les brêles , et ensuite, après la visite il s'agissait d'avantage de fourguer le tout donc , voilà le fin mot de l'histoire

mais c'est une histoire incroyable quand-même ...

Ahh ok; alors j'vais vraiment perdre le sommeil...
Quelle tristesse!

(merci pour ta réponse!)

Gardes -toi au chaud le mono , de toutes façons , à ce que j'ai entendu sur toi , t'as pas besoin de plus gros , tu roules ( il parait ) comme un avion ....
Alors qu'aurais tu fais sur 4 cylindres ??

passer le mur du son ??

P.S. t'est ou en Haute-Savoie ?? on est voisins...

al 1 a écrit:

Gardes -toi au chaud le mono , de toutes façons , à ce que j'ai entendu sur toi , t'as pas besoin de plus gros , tu roules ( il parait ) comme un avion ....
Alors qu'aurais tu fais sur 4 cylindres ??

passer le mur du son ??

P.S. t'est ou en Haute-Savoie ?? on est voisins...

Il roule déjà sur 4 cylindres, et le mur du son il le passe en vélo, il s'attaque à la vitesse de la lumière...