silencieux

Bonjour,
J'envisage d'acheter le srx d'Alex
http://www.leboncoin.fr/motos/438677346.htm?ca=6_s

Celui-ci m'ayant dit que le silencieux était à changer, j'ai épluché tout le forum pour savoir quoi mettre à la place.
Il semblerait que le meilleur compromis discrétion/sonorité/perf soit le supertrapp.
Pouvez-vous m'indiquer quel modèle va bien pour le srx et aussi où le trouver à pas cher?

Si vous avez d'autres solutions d'échappement pas trop bruyant à moindre coût çà m'intéresse également.

J'avais flashé sur les megaphones mais à priori çà fait un bordel de dingue.

Merci pour votre aide.

clément

Salut Clément,
Bienvenu parmi nous!
Je confirme, c'est difficile de gérer le bruit avec un Mégaton (voir: la Jaune, le retour!), sauf si tu as une boîte qui freine les gaz avant le pot. Victor l'a fait.
Si tu trouves un échappement d'origine, le bruit est sympa lorsque les chicanes en bout de pot sont retirés (difficile de trouver un échappement d'origine...).
Le Supertrapp a ses adeptes, mais aussi ses détracteurs (bruit, esthétisme).
D'autres ne jurent que par le Prédator.
Si tu es "juste" en finances, tu peux commencer par trouver une cartouche moderne en casse pour remplacer celui qui est abîmé. Tu verras ensuite.
Bonne machine que celle à Alex, refaite par des mains expertes...

Le Supertrapp c'est comme les Parisiens : on l'entend arriver avant de le voir.
Ca fait tourner le lait directement dans le ventre des vaches. Si tu as des voisins éleveurs tu vas pas te faire des amis

Mais le son est beau et tu peux régler avec les rondelles.

Le BSM est bien aussi mais plus difficile à trouver. Le Predator se trouve facilement sur internet en Angleterre, il n'est pas trop bruyant à ce qu'on m'en a dit.

Le Supertrapp tu peux le trouver chez ton concess Harley Davidson avec le modèle Slip-On. Faut juste que tu détermines le bon diamètre d'entrée (avec le tube d'échappement) et la longueur.

j'ai un supertrapp spécial SRX à vendre .
complétement reconditionné .
il est en en inox
par contre il faut les 2 tubes de sorties d' origine .

MP si ça t'intéresse

Alain, je n'ai pas osé en parler, de ton Supertrapp ...

Il y a la solution du mélange des genres:

Collecteur BSM + "silencieux" Supertrapp.



Comme le dit Raph, Trapp dispo chez Harley, 230€.

http://www.supertrapp.com/product_sections/cat.asp?CatID=34

Salut,

je suis bien d’accord les mégatons vont très bien avec la ligne de nos becanne.
avec mon système le bruit est de même puissance que le silencieux d origine sans ces chicanes.
Techniquement c'est très proche aussi en terme de flux de gaz.

Sauf que (pour moi) sa sonne beaucoup plus rond, genre mono classique.

Voila ce que ca donne :

juste parce que j'aime bien cette photo même si on voit pas le pot :

merci pour vos réponses!
effectivement çà colle très bien à la moto! surtout que je pense la transformer un peu avec des gardes-boue alu, peut-être refaire une selle biplace classique etc...

pour ce qui est du predator, je l'avais repéré mais je ne souhaite pas mettre autant d'argent dedans comparé au prix d'achat de la bécane...

pour le supertrapp en fait c'est une version non-homologuée que vous avez montez à priori, avez-vous eu des soucis lors d'éventuels contrôles?

je pense qu'Alex n'a plus le silencieux/collecteur d'origine.
A priori on peut en trouver sur ebay.de ainsi que des tubes de collecteur seulement.

Normalement, j'ai ça des tubes d'échappement.

ah! et bien çà m'intéresse!

autre question qui n'a rien à voir, j'ai donc une dtr montée en supermot', et je me disais, hum des roues à rayons sur le srx çà serait tellement merveilleux!!!

d'où ma question, pensez vous que des roues de dtr se montent sur une srx? (avec fourche de fzr)

Les SRX à rayons, il y en a plusieurs qui circulent.

Généralement, ce sont des jantes de 240 TDR qui sont montées dessus.

salut Clément

je viens de t'envoyer un mail pour exacerber ta curiosité

@+

effectivement!!!

Salut,
moi je veux bien t'échanger ma ligne complète d'échap. d'origine(silencieux peu kilométrè)contre celle d' ex alex méme avec le silencieux à refaire.
si ça te dit ?

merci pour ta proposition mais je ne vais pas m'avancer avant d'avoir vu la ligne. Car a priori ce que j'ai cru comprendre c'est que le taf qui a été fait sur cette bécane a été bien fait et çà serait dommage de se séparer d'un deux en un...

Autre idée d'échappement







...



Sinon aslut a tous ça fait un (gros) petit moment que je suis pas passé par la

pol a écrit:

Autre idée d'échappement



Sinon aslut a tous ça fait un (gros) petit moment que je suis pas passé par la

Oui, un moment qu'on ne t'a pas vu.

Tu ne veux pas le faire tourner avec nous ton SRX en auvergne du 9 au 12 mai ?

Ca va être compliqué je dois être sur une autre monture dans un autre massif montagneux

sur mon triple dans le Jura

Sinon mon mono va bien j'étais au bol d'or avec ce WE c'est toujours un régal cette mob

Pour recentrer le sujet original, visuellement J'adore mon échappement mais je vais finir sourd


Mon "silencieux" ne vient pas de ce site mais c'est le meme
http://www.gmp-classic.com/echappement_311_echappement-universel_silencieux-meghaton-__gmp11118.html


j'envisage l'achat de ce petit accessoire

http://www.gmp-classic.com/echappement_34_divers_decibel-killer__gmp11117.html

c'est celui que je pensais mettre mais à la lecture du forum j'ai compris qu'il faisait un bruit de dingue... et à Lorient il y a beaucoup de keuf en moto qui contrôle les bécanes.

Citation :

autre question qui n'a rien à voir, j'ai donc une dtr montée en
supermot', et je me disais, hum des roues à rayons sur le srx çà serait
tellement merveilleux!!!

d'où ma question, pensez vous que des roues de dtr se montent sur une srx? (avec fourche de fzr)

La fourche et le bras oscillant d'origine, assez fins, se monteraient plutôt avec des jantes de TDR, fines elles aussi.
Une machine avec un train complet de FZR, plus costaud, irait mieux selon moi avec une paire de roues plus larges, genre Exel, en 17 pouces bien sûr. Là, le budget n'est plus le même...
N'oublie pas une chose: cette moto a été modifiée avec soin, avec des pièces faites sur mesure pour aligner la chaîne et les freins. Si tu touches aux jantes, tu t'engages dans de gros frais...
Achète la moto, change l'échappement un peu plus tard et roule (à la Normande bien sûr en juin...)!

ok j'ai bien noté!
en fait j'ai des cercles Excel sur ma dtr, et vu que je sais qu'il existe pas mal de correspondance entre tdr et dtr je me posais la question...
en tout cas c'est rassurant de lire que cette moto a été vraiment bichonné... parce que je me suis déjà fait avoir en achetant un véhicule d'occasion (audi 80 quattro competition) et çà fait pas plaisir!!!

Bonsoir à tous . Bon VITA , tu ne dis rien sur le contrôle de ton reniflard , ni du contrôle de la consommation d 'huile de te brêle , nb : contôle qui demande au moins 1000 kms pour être valable . J 'en conclus que tu voulais surtout démonter ton moteur ... Bref , maintenant qu 'il est sur l 'établi , il va falloir qu 'il parle !!! Merci de nous faire part de tes " découvertes ". Bon courage .DIETER 57 .