Pneu arrière pour Jef !

Les Pilot Activ en 130/70 mais en 17 monté sur une jante en 2,5" vont pas mal.....

avant , j'avais un Avon AM 22 à l'avant , le rève . derriere le dunlop arrowmax top moumoute .
maintenant une paire de metzeler lazertec , du bonheur . tous les gus qui courent en anciennes , sans gros budget , montent ça ! vite en température , profil bien arrondi avec une mise sur l'angle sans a coup , pas de décrochage intempestif ! du bonheur .
Sur la FT , j'avais une paire de Pirelli Phantom , bien aussi mais long à monter en chauffe et sous la flotte . Sur le sec , nickel !
Très subjectif , les avis sur les gommards .

Lazertec sur la 167, très content jusqu'à présent, meilleure accroche et meilleur profil que le BT45 auparavant (qui s'est usé à plat sur la jante 17 de TDR, pbm que je n'ai pas eu sur jante 18 de SRX).

Jef a écrit:

Encore moi ...

Je remarque que personne ne parle du Pirelli Sport Demon ni du Metzeler Lazertec ?? Personne n'en a jamais monté ?

Le Pirelli est très bien placé en prix (moins de 90 euros) et j'en ai sur ma GPZ de piste, en fait, je les finis, ils étaient dessus quand je l'ai remontée et ça va pas si mal. Par contre sur piste, ils fondent comme neige au soleil et partent en grosses boulettes mais ça tient bien sur l'angle.

Le Lazertec, pas de retour, je sais pas ??

Je crois qu'ils n'existent pas en dimensions d'origine (ou que l'avant et pas l'arrière, ou lycée de Versailles)

Bien, bien tout ça ! Ça porte à réflexion, j'suis content d'apprendre que Metz va bien, j'ai des Tourance sur ma vieille GS et j'en suis très satisfait. En plus, on peut trouver de l'arrière en 120 en Lazertech autour de 100 euros, Yes !

Par contre, pourquoi, plusieurs d'entre vous sont en 90/90/18 à l'avant alors que la monte d'origine est du 100/80/18 et que ça va très bien ? J'ai ça en BT 45

Jef a écrit:

Par contre, pourquoi, plusieurs d'entre vous sont en 90/90/18 à l'avant alors que la monte d'origine est du 100/80/18 et que ça va très bien ? J'ai ça en BT 45

Peut-être parce que le 100/80/18 n'existe pas dans toutes les marques

Je dirais même plus il n'existe qu'en BT45 de nos jours
et qu'un 100/90-18 fait gratte gratte avec le garde boue

Donc, vive le BT 45 !!