retour de kick #2

ça , c'est 15 minutes + tard , je vérifie si j'ai tout fait komifo , j'hume l'hydrocarbure , le carbu , coupe-contact, starter, masse à la con , que sais-je vindiou !!

http://fr.youtube.com/watch?v=odXE2mgih9g

Quelle belle odeur tu sens ;je la sens à travers mon pc.

C'est quoi cet échappement que tu as dessus ,c'est pour le controle technique,je pense .

ouais pour le CT et surtout les normes d'origines de l'époque , il fallait que sur toutes les bécanes , l'échappement dépasse de 10 cm au moins l'axe de roue et la bavette max 10 cm au dessus.... je te dis pas comment elle était bridée.. max 120 km/h , les FZR ne pouvaient pas avoir de doubles optiques etc.. bref le désastre suisse dans sa splendeur !

à présent du moment qu'elles ont l'injection et le catalo , elles sont toutes full-power, comme quoi.....

al 1 a écrit:

ouais pour le CT et surtout les normes d'origines de l'époque , il fallait que sur toutes les bécanes , l'échappement dépasse de 10 cm au moins l'axe de roue et la bavette max 10 cm au dessus.... je te dis pas comment elle était bridée.. max 120 km/h , les FZR ne pouvaient pas avoir de doubles optiques etc.. bref le désastre suisse dans sa splendeur !

à présent du moment qu'elles ont l'injection et le catalo , elles sont toutes full-power, comme quoi.....

Et à présent,c'est qui,qui va étre emmerdé avec toutes ces normes à la con,ben nous les bouffeurs de grenouilles comme disent nos amis British,putain de controle technique,bon il est de coté dans le fond d'un tiroir,mais je pense qu'il va ressurgir un jour ce dossier

La vache ... la mienne , la seule fois ou elle m'a fait ça c'était au début ... l'essence avait 8 ans ...

Maintenant , elle démarre au quart ... je récupère l'échappement modifié cette semaine si tout vas bien ... J'vous frais écouté la musique ...

Quand elle me fait ça (rarement) c'est généralement quand elle a pas tourné depuis longtemps, j'utilise la bonne vieille méthode :

1) je passe la première
2) je recule la moto jusqu'à ce que ça bloque (PMH=Point mort haut)
3) je débraye et je remet le point mort
4) grand coup de kick

C'est comme ça (sans le kick) que nos ancêtres démarraient à la poussette les Manx et G50 lors des départs des courses.

Méfie-toi de notre coupe-contact confédéré.
Il cause bien des problèmes, et peut-être qu'il est naze, ce qu'il est de toutes façons toutes les 15'000 bornes.
Essaie de kicker béquille relevée assis sur la selle, j'me demande si tu pourrais pas poster quelque chose de plus valorisant…

A+

Quel vent ici, j'remets mon bonnet

Diantre que de sollicitudes à mon égard merci les kopins safécho !
mais je vous rassure , c'était l'année passée, la première sortie du box après y avoir passé l'hiver entier à la re-lifter et lui faire un popotin sexy !

La confusion provient de mon retard à diffuser la video , mon voisin à traîné pour me la donner et moi, c'est juste que je suis une pive avé l'ordi...

P.S
la prochaine séquence , elle démarre , on pouvait pas louper ça avé le voisin , c'est pour ça que y'a en fait 4 rush.....
et puis ça meuble le forum en attendant les beaux jours.

le jour de sortie du box.... pour la postérité !

al 1 a écrit:

le jour de sortie du box.... pour la postérité !

ça au moins c'est un box où tout s'entasse,tu t'y retrouves