1XL000677 sauvée ?

Bon, je vous présente une grise sauvée d'un garage où elle attendait une bonne ame.


Petit tour du propriétaire ce matin.

- cerclage de phare à changer fait avec ampoule jaune.
- levier d'embrayage cassé à changer ( en stock) fait
- feu arrière en état, mais rapé à changer ( en stock) changé
- sélecteur de vitesses tordu à changer ( en stock) changé
- clignos avant cassé à changer ( en stock) fait
- cable du compteur à changer livraison par Alain fait
- levier de frein avant manquant fait
- clignotants arrière manquant ( en stock) fait
- cache latéral gauche manquant (en stock) changé
- bavette arrière manquante Olivier doit m'en envoyer une fait
- barre de maintien passager (en stock) fait

Le réservoir est en bon état, juste deux petits pocs dessus.

Elle va revivre dans un cadre qui a une carte grise.

Petit tour au garage cet après midi.

Alors le bilan.

- J'ouvre le réservoir pour contrôler le niveau d'huile, pas une goutte d'huile sur la jauge.
- Je dévisse le bouchon pour vidanger le réservoir ( pas d'huile).
- Je remplis le réservoir.

- Le réservoir d'essence est vide, allez 5 litres, je mets le contact, je kicke, rien ne se passe.Tiens, je croyais que les grises démarraient bien . Un peu d'essence au sol, pas normal. Je regarde, le tuyau qui va au carburateur pisse l'essence, je regarde, tuyau non percé, mais l'embout sur le carbu ne tient pas. Donc, il faut que je remonte un autre carbu.
Essai de démarrage dans la semaine, j'en profiterais pour changer les tuyaux d'arrivée d'essence.

Hé, sert toi de ta ..... (petit pont) ......., l'huile est redescendue dans la boite, tu a ajouté 1l de trop.
Redémarre comme ça et vérifie ensuite, gaffe à l'huile chaude.

jacques2a a écrit:

Redémarre comme ça et vérifie ensuite, gaffe à l'huile chaude.

Je ne vais pas en faire une friteuse quand mème!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le but est de la démarrer.
Ensuite viendra le passage dans un autre cadre.
De toute manière, il faudra qu'elle soit vidangée, lors du remontage.

Dis, vu le temps dehors, c'était bien de kicker (pour rien...); au moins, ça réchauffe...

phildo a écrit:

Dis, vu le temps dehors, c'était bien de kicker (pour rien...); au moins, ça réchauffe...

Oui, ben au moins, je suis content, car je n'ai pas pris un

dis donc , t'espérais quand même pas quelle allait péter au 2éme coup de kick !!!

vas falloir que tu te salisses un peu les doigts .

peut être que Dan le chaman l'a envoutée

Al28 a écrit:

dis donc , t'espérais quand même pas quelle allait péter au 2éme coup de kick !!!

vas falloir que tu te salisses un peu les doigts .

peut être que Dan le chaman l'a envoutée

Elle démarera jamais

dan a écrit:

elle démarera jamais

Tu veux entendre son beau bruit ?
Quand elle démarrera, je t'appelle

Je ne pourrais pas la remettre en configuration d'origine.

- Compte tours et bavette plus disponible chez Yamaha.

lapinours a écrit:

Fais chier!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je ne pourrais pas la remettre en configuration d'origine.

- Compte tours et bavette plus disponible chez Yamaha.

Tu n'as plus qu'à t'en débarraser

dan a écrit:

Tu n'as plus qu'à t'en débarraser

Pas pour si peu quand mème.

comptez pas sur moi pour la prendre à TOURS et la ramener à DREUX !!!!

Depuis quant, les pièces indisponible chez YAM nous ont empêché de remettre en état une SRX ???????

Vas voir chez nos voisins germaniques, ils ont de la pièce d'occase.

je pense que le mieux pour toi est de la vendre en pièce je te réserve le réservoir
avec ce froid tu vas attraper un rhume et une entorse de la cheville

bye
seb

sebastien64 a écrit:

je pense que le mieux pour toi est de la vendre en pièce je te réserve le réservoir

Non mais, ça ne va pas.
Hors de question que je la vende en pièces, elle va revivre au printemps.

jacques2a a écrit:

Vas voir chez nos voisins germaniques, ils ont de la pièce d'occase.

En ce moment, c'est la crise chez nos amis germaniques et british, pas de compte tours et bavette

C'est la partie avec le support de plaque que tu cherches ou juste la petite bavette qui vient en dessous :

Juste la petite bavette qui vient en dessous.

lapinours a écrit:

Juste la petite bavette qui vient en dessous.

Ah le truc immonde que j'ai tronçonné dès que j'ai acheté ma bleue en 86.

M'étonne pas de toi Tu ferais mieux de la mettre aux encombrants

La bleue et la rouge ont le truc affreux, donc la grise aura aussi le truc immonde et elle n'ira pas aux encombrants, tu serais bien foutu de venir faire un tour à Tours pour la récupérer

lapinours a écrit:

La bleue et la rouge ont le truc affreux, donc la grise aura aussi le truc immonde et elle n'ira pas aux encombrants, tu serais bien foutu de venir faire un tour à Tours pour la récupérer

non

lapinours a écrit:

La bleue et la rouge ont le truc affreux, donc la grise aura aussi le truc immonde et elle n'ira pas aux encombrants, tu serais bien foutu de venir faire un tour à Tours pour la récupérer

Tu aurais meilleur compte d'en démonter une et puis de la mouler....

grey & maintenant, on aime ou on aime pas....

grey a écrit:

Tu aurais meilleur compte d'en démonter une et puis de la mouler....

Pas besoin de démonter et de mouler.
J'en ai trouvé une.

Merci Olivier

lapinours a écrit:

dan a écrit:

elle démarera jamais

Tu veux entendre son beau bruit ?
Quand elle démarrera, je t'appelle

Alors Dan, quel effet ça fait d'entendre son beau bruit sur ton téléphone portable ?

Mise en place d'une bougie neuve et crac, une dizaine de coup de kick pour l'amorcer.
Essai tout à l'heure avec Laura, pas besoin du starter pour la démarrer