SatNav sur SRX4

Salut à tous,

alors que je me perdais sans cesse ici à Londres, j'ai acheté un satnav garmin nuvi 255 d'occas,
un p'tit merveille, hyper simple à manipuler,

il est venu avec un ventouse qui je planque pille poile sur la verre plate du compte tours,

ok dommage on ne le voit plus le compte tours, mais maintenant j'ai les rpm à l'oreille,

ensuite j'ai branché un allume cigare sur le fil bleu du phare, il y en avait un de rab justement

et l'autre sur un fil noir du 'ground', aussi dans la phare, et j'arrive à tout coincé à l'intérieure du phare, au fond quelques part,

ensuite le fil pour le satnav sort par le grand trou en bas à gauche au fond du couvercle arrière de la phare,

monte sur la câble du compte tours et se branche,

quand j'allume les phares il y a le jus et mon satnav ne se vide plus de sa batterie !!!!!!!

j'ai mis un p'tit capuchon on caoutchouc sur le bout du fil pour quand je ne m'en sers pas,

et un cordon de sécurité au cas ou un gros choc fait décoller le satnav, mais cela fait un bonne semaine que je tourne avec et aucun souci,

quand il pleut, je mets un ptit sac en plastoc transparent avec un élastique et voilà la version imperméable, nettement moins cher que le satnav vendu pour moto à 200-300 balles,

le mien m'a coûté en tout, environ 50 tunes,

je posterai une photo quand j'aurais deux minutes.......

bonne route à tous

Eh bien, voilà une combine intéressante.
Faudra que tu mettes des photos du branchement interne, car je vais mettre le tomtom rider dessus.

Dans ma phare il y a un fil bleu avec un doubleur qui n'est branché sur rien, je met là le positif,

il y un fil noir avec un doubleur et je mis suis branché la négative là,

je prendrai une photo du truc, mais les branchements on peut les mettre ici est là, même directement sur la batterie....

Aujourd'hui il faisait assez beau, je suis allé de Streatham à Brighton (sur la côte, fish and chips et les célèbres 'mushy peas' - hahaha, trop drôle la bouffe britannique), 100kms aller, et la p'tite srx4 est tout douceur, superbe, elle monte facilement à 140 et + et ne vibre pas trop et un beau sonorité du pot. Faut que je trouve l'énergie de la rénover d'avantage, mais elle fait l'essentiel pour un prix mini........ Espérant que l'hiver soit doux et qu'on peut sortir un peu.....

Et la prise RJ45 à la place du contat de clé, c'est pour brancher le PC ?

Hahaha,

non, mon contact était comme ça lorsque j'ai acheté la machine,

à+

lapin blanc a écrit:

Moto non conforme, rétroviseur à droite , ou à moins que ce ne soit un négatif qui a été mis.

et la led rouge "speed", c'est le shifter ou elle s'allume l'orsque l'on dépasse la vitesse aurorisée

Yvanovitch a écrit:

et la led rouge "speed", c'est le shifter ou elle s'allume l'orsque l'on dépasse la vitesse aurorisée

C'est un truc autour de la vitesse il me semble. Typiquement japonnais

Exact, ça concerne la vitesse.

lapinours a écrit:

Moto non conforme, rétroviseur à droite , ou à moins que ce ne soit un négatif qui a été mis.

Moto anglaise ....

Et pptaire habitant à Londres.

et du coup il faudrait mettre le selecteur à droite comme sur les vieilles Norton ce serait plus Vintage que la prise RJ45 et le GPS..

Curieux ce "clamp" sur le tube de fork droit,n'est il pas?

Olivier a écrit:

lapinours a écrit:

Moto non conforme, rétroviseur à droite , ou à moins que ce ne soit un négatif qui a été mis.

Moto anglaise ....

Enfin, un qui suit