Salut la compagnie !
Une petite question me taraude depuis quelques jours :
Peut-on monter un bas de culasse de 2KF (avec son cylindre bien sûr) sous un haut de culasse de 1XL ?
Bref, les culbuteurs sont-ils semblables, et le cache-culbu adaptable (malgré ses différences de renforts de structure) ?
Je pense que oui, pour une simple question de coûts de revient à la production, mais j'aimerais bien qu'un spécialiste me donne son avis...
D'avance merci pour mon arbre à came