Question suspension

Certaines routes de Bourgogne (dans la montagne ) présentent des ondulations du revêtement (cailloux rouges collés au goudron liquide). A partir d'une certaine vitesse (90 km/h environ) j'ai l'impression que l'arrière rebondit et me renvoie sur l'avant qui courroucé me renvoie sur l'arrière.... et ainsi de suite . Je me doute qu'il y pour ces fréquences un désaccord de suspension av ar.
Deux solutions : rouler plus vite ou ralentir. Comme je ne suis pas The Doctor et que je n'ai pas envie de me trainer... je vous questionne pour savoir (des fois) s'il n'y a pas un solution : changer d'huile de fourche, d'ammortos ou de ressorts av...
Des idées ? pour améliorer la tenue de route

tof&racinedeKsurM

J'ai mis des ressorts Hyperpro à la place des guimauves de la fourche et des Koni à la place des chewing gums tenant lieu d'amortisseurs. C'est largement très beaucoup mieux

A partir de 40000, les ressorts de fourche sont généralement rincés. Faut penser à les remplacer, de préférence par des progressifs. A l'arrière, il y a bcp de solutions présentées sur ce forum. Perso, je suis content avec les Ikon, pour une excellente qualité à un prix encore abordable.

Tu peux aussi optimiser tes ressorts de fourche avec les analyses de ET sur ce forum, notamment ce post:
https://srxteam.forums-actifs.net/atelier-trucs-et-astuces-f1/caracteristique-fourche-t748-30.htm#12522