besoin de vos lumieres

j'attaque la remise en route du srx (72 000 km et pas tourné depuis 2 ans ...)

a la vidange , rien dans le réservoir , tout dans le carter ...( clapet ? solution ?..)

vous utilisez quoi comme huile ? ( minérale , semi- synthese , viscosité ? )

vous connaissez ce bazar (branché entre la bobine et la bougie avec une tresse de masse ???) sensé donner de meilleurs etincelles ...



merci pour vos réponses ...








et les questions ne sont pas finies je pense .....

Salut,

un début de réponse ici peut être, ou l'anti-parasitage, mais ce n'est généralement pas le Graal recherché par le pilote/mécano/bricolo.

A+

juste je demande ça car le bazar est sur la brele , mais , ça ne m'inspire pas ...

Je pense que c'est juste un cable blindé et que ça se fait toujours enfin je crois de mettre le blindage à la masse.
Tout à fait normal que l'huile soit descendue dans le moteur par gravité s'il n'a pas tourné depuis longtemps.

CC46 a écrit:

Je pense que c'est juste un cable blindé et que ça se fait toujours enfin je crois de mettre le blindage à la masse.
Tout à fait normal que l'huile soit descendue dans le moteur par gravité s'il n'a pas tourné depuis longtemps.

bon ben ça me rassure pour l'huile ...

donc demain , filtre, crépine , huile , bougie , batterie , rinçage réservoir , démontage carbu , un coup de crik ...

et ZOU , ça péte dans l'tube ...

ted a écrit:

CC46 a écrit:

Je pense que c'est juste un cable blindé et que ça se fait toujours enfin je crois de mettre le blindage à la masse.
Tout à fait normal que l'huile soit descendue dans le moteur par gravité s'il n'a pas tourné depuis longtemps.

bon ben ça me rassure pour l'huile ...

donc demain , filtre, crépine , huile , bougie , batterie , rinçage réservoir , démontage carbu , un coup de crik ...

et ZOU , ça péte dans l'tube ...

Crépine tu as l'intention d'ouvrir la boite

...

non ... je parle du tamis du réservoir d'huile...

Pour l'huile plusieures écoles s'affrontent:

1- La Castrol (pour s'envoler?) préconisée par Jean Pierre qui contiendrait un additif spécial protégeant les pignons de la boîte.
(Je précise que c'est l'huile qui contient cet additif et non Jean Pierre ).
On s'est tous pris une sévère enguelade de sa part lorsqu'on a dit qu'on mettait autre chose, voire même de l'huile de voiture, dans nos bijoux.

2- L'huile de synthèse de voiture de chez Carrefour qui convient très bien à notre pilote de rallye du Beaujolais préféré.
Testée à l'épreuve de la course, c'est une référence, non?

3- L'huile 1/2 synthèse pour moto de chez Leclerc, qui est aussi bonne que la caissière. Personnellement c'est celle que je mets (l'huile).

Les deux dernières citées ont été classées 1ères d'un comparatif dans Motomag, et comme il en faut peu pour m'influencer, ça m'a convaincu.

avec Castrol, on rigole , avec motul on .........

20W50 Auto pas premier prix mais pas trop chère non plus et vidanges rapprochées, parce qu'ici il fait chaud et que l'huile moteur ne supporte pas être traitée comme de la friture.

Ah non Ted le tamis c'est sur les moteur Honda à la place d'une cartouche,à moins que tu parles du tamis/résé d'huile ,d'ailleurs lui aussi rince le bien.

merci les gars ,,,

de toute façon ; avec énergol on s'envole ....

et avec motul ..........