Vente d'un SRX URGENT !!!

Bonjour chers amis du SRX,

Je suis dans l'obligation de vendre mon 600 srx afin de m'acheter quelque chose que je peut conduire maintenant( à savoir une vespa).
Ce Srx est modifié, en effet, il possède un moteur de 600 XTE, qui n'a que (a peu près) 7 000 Km au compteur. Ceci a été fait afin d'utiliser le srx dans une utilisation plus quotidienne, ainsi que pour une utilisation dans les contrées froides...Mis à part ce changement de moteur, la moto est D'ORIGINE, et en PARFAIT état. Elle est bleu avec un guidon droit. Les seules choses à faire dessus sont de lui mettre un coup de polish et de regonfler les pneux(il est bien évident que je m'en chargerais). Le seul hic dans l'histoire, c'est que la moto est chez mon père à Aix-en-provence, et que je n'ai pas eu le temps de faire les photos( je passe mon bac). Pour les interréssés, il est bien évident que j'irais dans l'immédiat faire les photos . Sinon le prix est fixé à 2 200 euros, à débattre.

Merci par avance.
Je me tiens à disposition pour toutes questions au 06 83 01 49 29
et par mail: liodo13[at]hotmail.fr
Lionel O

J'allais oubier, le démareur est électrique et non plus au kick
Merci

J'ai modifié ton adresse mail pour éviter qu'elle soit prise par les robots.

Dommage que tu sois si loin, un SRX avec démarreur électrique, ça me l'aurait fait

Si c'est une question de km, on peut toujours trouver un compromis, tu est dans quel coin?

wwsrx6 a écrit:

J'ai modifié ton adresse mail pour éviter qu'elle soit prise par les robots.

Dommage que tu sois si loin, un SRX avec démarreur électrique, ça me l'aurait fait

Je vais te la chercher et je te la monte pour la prochaine Normande, ça te va ?

J'avoue qu'une version à démarreur électrique me ferait bien la balle ... Comme ça, ma chère et tendre pourrait l'utiliser sans aucune appréhension et donc s'en servir tous les jours pour aller bosser. En plus, ce n'est pas trop loin de chez moi.
Ne nous emballons pas, il ne me reste plus qu'à la persuader et surtout trouver les sous; je ne sais pas dans quel ordre c'est le + difficile.

Après tout, rêver ne coûte rien mais ce serait quand même bien d'avoir des photos ....

Ne vous inquiétez pas, les photos arrivent très bientôt(dans quelques jours dès que j'ai finit de passer mon bac en fait)

J'ai fait toutes les photos nécéssaires, ça y est !!!

Ne retournant pas chez moi avant lundi,je mettrait lundi sur le forum( mais dites moi comment on fait svp...), sinon pour les interéssés je peux les envoyer avec le portable par mail dès maintenant.

Bien amicalement.
Lionel O.

Salut Lionel,

Pour les photos, tu peux les envoyer à mon adresse mal,je les mettrais.


bertrand.godet[ at]live.fr

Bien sur, tu remplaces [at] par @

Bertrand

Lionel m'a envoyé les photos de son SRX, je les mets

wwsrx6 a écrit:

Lionel m'a envoyé les photos de son SRX, je les mets

Comment est donc déplacé ou remplacé le réservoir d'huile et qu'en est-il de son refroidissement, déjà laborieux d'origine?
La présence d'un démarreur ne s'impose pas car si la richesse de ralenti est bien règlée, le départ au kick est un rituel fort symphatique. Cependant cela permet de faire de la place pour monter des carbus plus performants (+ 4 à 5 ch) mais éxit aussi la boite à air...
A+

.......Bigre !!........

sûr que le prix sera à débattre !

Citation :

Comment est donc déplacé ou remplacé le réservoir d'huile et qu'en est-il de son refroidissement, déjà laborieux d'origine?

Il est dans le cadre....? j'ai p'tétre dis une connerie là ? Non ?



PS: en fin de compte, le guidon plat, c'est pas trop vilain.

Un truc que ja pas vu du 1er coup....le décompresseur manouel, il sert à quoi ? Vestige de l'ancien temps, ou c'est pour déclencher l'ouverture du parachhute en cas de freinage d' urgence

Yvanovitch a écrit:

Un truc que ja pas vu du 1er coup....le décompresseur manouel, il sert à quoi ? Vestige de l'ancien temps, ou c'est pour déclencher l'ouverture du parachhute en cas de freinage d' urgence

C'est pour soulager le démarreur electrique. Il y avait ça sur les premières XS avec démarreur

La petite poignée c'est le starter.

Bonsoir,

Alors, y-a-t-il des interréssés pour ce srx ? merci

liodo13 a écrit:

Bonsoir,

Alors, y-a-t-il des interréssés pour ce srx ? merci

Dis nous déjà ce qu'est devenu le réservoir pour l'huile...
Merci.

Bonjour,

Le réservoir d'huile est à la place du filtre à air, donc derrière les caches latéraux. Autres précisions sur la moto, le filtre à air a été remplacé par des cornets "K&N". Enfin, le faisceau ENTIER est celui d'un 600 XTE, Il est donc nettement plus récent.

Salut Lionel,

Le réservoir d'huile est celui du SRX ou un autre
Comment est il fixé

Si tu peux faire des photos, tu les envoies à mon adresse mail et je les mettrais en ligne

Le truc c'est que je part en week-end dans une demi heure donc pour les photos...
Mais sinon je vais me renseigner pour le réservoir d'huile, c'est mon père qui l'a modifié donc ça doit être sérieux, mais dans le week-end je vais l'appeller et je te filerais tous les rensignements.

Bonsoir,

Le réservoir d'huile est celui d'origine ( donc du srx). Pour ce qui est de sa fixation, il est attaché avec des pattes d'atache en acier fabriquées pour l'occasion.

Si quelqu'un est interréssé, qu'il me contacte. ( j'aurais besoin d'une vente rapide...)

Bonjour à tous,

Je n'ai pas pu faire les photos pour le réservoir d'huile. Je vais essayer de faire mon possible. Autrement est-ce que cette moto intérresse quelqu'un?

liodo13 a écrit:

Bonjour à tous,

Je n'ai pas pu faire les photos pour le réservoir d'huile. Je vais essayer de faire mon possible. Autrement est-ce que cette moto intérresse quelqu'un?

Pour s'intéresser à ta moto, il faudrait déjà nous dire dans quelle région elle attend...et si tu as conservé le moteur d'origine ainsi que le faisceau qui va avec.