bas moteur SZR

Bonjour,

comme je l' avais évoqué dans ma présentation, je prévois de replonger en rachetant, ce sera le 4 eme , un SRX
l' age étant, je me questionne sur le montage d' un moteur avec démarreur électrique

j' ai à atelier un moteur complet de 660 SZR

je vous questionne donc sur la possibilité de monter un bas moteur de SZR avec un haut moteur de SRX
peut on panacher les pièces de ces 2 moteurs ?

merci
Pierre

   Salut,c'est possible mais le déport du pignon de sortie de boite est different.

Bonjour
j' ai appelé KM racing afin de connaitre leur opinion
cela est faisable et déjà expérimenté sur une moto engagé au challenge des monos
serait-ce celle de la photo ?
pour le déport est ce la même valeur de déport que certains moteurs XT
merci de l' info CC46
Pierre

je ne peut pas te dire pour le déport du moteur du szr, mais les moteur d'xt il y a quelque millimètres de plus, et pas mal d’adapté, mais rien d’infaisable, j'avais un temps utiliser un 2kf (a kick) sur neung le temps que son bourrin se refasse une santé

pas contre, si tu me permet une remarque, pourquoi "sacrifier" un moteur encor plus rare que ceux de nos 1xl, alors que l'on peut trouver facilement des moteur d'xt électrique relativement facilement en casse, et la modif ayant déjà étais fait minte fois par différent membres de ce forum les infos seront facile a trouver,

notre prezz si je ne dit pas de bêtise a du faire ce boulot déjà deux ou trois fois, il me semble même qu'il y a une page sur ces montages qq sur le wiki..... mais bon c'est toi qui vois

Vivivi, il me semble que la dernière en date est la Libellule de Sesriem...

aslo a écrit:

Vivivi, il me semble que la dernière en date est la Libellule de Sesriem...

Exact

Bonjour,

pour répondre à Whitwolf, le moteur est sous la main, je connais son état
ce n' est pas une rareté, on le retrouve sur le XTZ
mais si se présente un troc SZR - XT électrique, pourquoi pas !
merci
Pierre

Il me semble que, à cause de la modification du carter pour la pompe à eau, ce moteur ne se monte pas dans le berceau droit.
Il faut "retordre" le tube.
Le SZR est plus large que le XT dernière génération (à cause des pignons de boite),
qui lui même est plus large (au niveau du pignon de sortie de boite) qu'un SRX.

J'ai testé l'inverse : un haut moteur SZR, se monte dans un bas SRX.

Salut,
oui elle a fait le challenge(et elle est à vendre,mais pas de demarreur).C'est plus déporté,tu peux passer un pneu de 160 tranquille alors qu'une motorisation xt ou srx avec un 150 la chaine peut frotter sur le pneu,vérifie que ça ne risque pas de frotter à l'interieur du cadre srx ou modifier le déport du pignon ou si ça passe celui de la couronne arriére.
A+
PS je parle de pneu en 17".