Chapeau de fourche

Salut
Quelqu'un saurait il où trouver un chapeau de fourche, il m'en manque un...
Merci

Bâh çà c'est un "scoup" .... perdre son chapeau"boulon" de fourche, j'espère que c'était pas en roulant

Je viens de vérifier sur piècesyam :plus dispo
Peut être en occas. ? ou faire tourner une piece chez un tourneur en lui donnant le modèle qui te reste ?
Sinon une petite présentation dans la section idoine ! Ce serait sympa d'en savoir un peu plus ...

Sabine Scoupe a écrit:

Salut
Quelqu'un saurait il où trouver un chapeau de fourche, il m'en manque un...
Merci

si tu parle du caoutchouc qui protège le boulon de fourche de la flotte, j'ai le même soucis, j'envisage d'essayer avec des "tablettes de plastique" proposer pour qq euros en super-marcher et qu'on ramollis dans de l'eau chaude....

si j’arrive a un résulta je vous en fait part...

Section idoine je vais aller voir ça...
Je acheté la moto dans l'état... C'est moche une moto sans chapeau...
J'ai cherché aussi... Plus rien en stock...

Bonjour Sabine,
Sur le site de pieces yam il est disponible avec la référence 26h231680000, donc probablement aussi en concession yam , pour un peu plus de 5 E HT
Avec cette référence on en trouve aussi sur d autres sites

Merci je vais voir ça de suite

Super j'ai trouvé et dans le pannier! j'avais déjà regardé mais ça n'était plus en stock... Il changé la référence à présent...
Grand merci

Et voilà chapeau de fourche arrivé

Je crois me souvenir que le bouchon de 600 Diversion va dessus. Il est entièrement en alu avec une forme en relief pour le visser/dévisser avec une clef.

Sabine parlait des bouchons pour les tubes de fourche, mais c'est vrai que tu as raison il manque l'écrou borgne sur le té supérieur.
Il est disponible chez yamaha.

loin de moi de me mêler de ce don j'ai rien a faire, mais ce qui m’inquiéterai également c'est le boulon du maintient du demi guidon droit...

sur un gros cout de frein c’est un truc a avoir le guidon qui tourne vers l'avant.... et le gadin garanti....



mais j'dis ca....

Salut Wolf,
Cette vis sert surtout au positionnement (l'angle des demi guidons).
En fait, il vaut mieux la retirer, aucun souci avec un serrage correct du bracelet à 2m.kg, mais en cas de chute, ledit bracelet peut tourner un peu, ce qui limite la torsion du guidon.
Perso je ne les ai laissées que sur ma moto d'origine, pour faire joli.

Effectivement il manque l'écrou borgne au milieu... Mais comme j'ai déjà fait pas mal de frais ces derniers jours, ça a attendra un peu
Pour le boulon à droite, je n'avais pas remarqué, merci de m'en avoir informé
Bon week-end à tous !

Salut,
Cet écrou est indispensable, c'est lui qui verrouille l'assemblage de la fourche avec un serrage très puissant à 11m.kg (ne pas oublier de bien graisser)...
Le petit écrou à créneaux sous le Té ne sert qu'à régler le jeu des roulements, il ne verrouille rien.

Il vaut mieux ne pas utiliser la moto si tu ne l'as pas.

Merci pour l'info, Jérôme;
Je ne sais pas si j'aurai pensé à aller chercher cette info ( 11m.kg) quand je remonterai Pépètte...
(J'ai pas encore pu finir le cadre à cause de ce foutu tendon...)