cherche GB origine !!!

Maintenant que le moteur de XT 34L est remonté dans ma SRX,et que je l'ai essayé avec bonheur Samedi dernier, il me reste a trouver un garde-boue avant, si je veux la rôder un peu cet hiver, et comme vous savez, et comme certains aiment bien à le redire     : il pleut dans le Nord

https://srxteam.forums-actifs.net/t4344p50-appel-aux-specialistes-de-la-modif

"Et ,je sais que ce n'est pas la section "petites annonces"  mais je demande quand même , pour ceux qui suivent l'évolution de ma SRX , j'ai absolument besoin pour pouvoir rouler avec vous(en stock...) : _2 collecteurs d'échappement vu avec Bixente
                           _1 pot d'échappement vu avec Bouffibouftou
                           _1 garde-boue avant
                           _1 dosseret de selle vu avec Al28
bounce   voili- voilou à votre bon coeur"

cela va être bien compliqué d'en trouver... j'en avais un en rab que j'ai vendu à Germain après sa chute, mais déjà les offres étaient moindres..
un garde boue est quasi introuvable et se vend cher!

à ta place, je partirai sur un adaptable :

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/938932406.htm?ca=18_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1312991091.htm?ca=18_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1323086228.htm?ca=18_s

Bon il est pas en bon état, mais il y a toujours moyen de le réparer. Pas très loin de chez toi en plus.
http://www.timoto44.com/garde-boue-av-yamaha-600-srx-1lx-aff-10604.html


Apparement il a plusieurs pièces de SRX, peut être lui demander ce qu'il a encore en stock.
http://www.timoto44.com/moto-demontee-yamaha-600-srx-1xl-aff-4849.html

j'avais déjà contacté le gars pour lui demander si possibilité d'acheter la srx complète.
Il faut savoir que cela fait déjà très longtemps qu'elle est mise en pièces et qu'il ne reste pas grand chose.
voici la liste de ce qu'il reste :

http://www.timoto44.com/casse-moto-pfpc-0-ptpc-0-pmpc-4-page-60.html

nic a écrit:

Bon il est pas en bon état, mais il y a toujours moyen de le réparer. Pas très loin de chez toi en plus.
http://www.timoto44.com/garde-boue-av-yamaha-600-srx-1lx-aff-10604.html


Apparement il a plusieurs pièces de SRX, peut être lui demander ce qu'il a encore en stock.
http://www.timoto44.com/moto-demontee-yamaha-600-srx-1xl-aff-4849.html

Merci Nico, mais même si il n'est pas cher il est vraiment affreux

Bouffi Bouftou a écrit:

cela va être bien compliqué d'en trouver... j'en avais un en rab que j'ai vendu à Germain après sa chute, mais déjà les offres étaient moindres..
un garde boue est quasi introuvable et se vend cher!

à ta place, je partirai sur un adaptable :

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/938932406.htm?ca=18_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1312991091.htm?ca=18_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1323086228.htm?ca=18_s

Rodolphe la roue de TZR est en 17" ..... çà doit faire bizarre ! Tu en connais qui en ont installé ?

J'ai peut être une solution pour toi
je vais essayer de t'appeler aujourd'hui

TieD a écrit:

Bouffi Bouftou a écrit:

cela va être bien compliqué d'en trouver... j'en avais un en rab que j'ai vendu à Germain après sa chute, mais déjà les offres étaient moindres..
un garde boue est quasi introuvable et se vend cher!

à ta place, je partirai sur un adaptable :

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/938932406.htm?ca=18_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1312991091.htm?ca=18_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1323086228.htm?ca=18_s

Rodolphe la roue de TZR est en 17" ..... çà doit faire bizarre ! Tu en connais qui en ont installé ?

Non, malheureusement, la TZR125 est en 16. J'ai installé ce garde-boue sur le train avant TZR250 de ma bleue (roue de 17). Il m'a fallu le surélever de l'équivalent de deux écrous de 10 pour qu'il ne frotte pas (et on voit un peu que la courbure n'est pas la bonne). Je ne le mettrais pas sur une roue de 18.

Merci pour ton retour d'expérience ,Géo !

oh et puis on s'en fout du garde boue! je t'assure! les mecs, ils enlèvent le garde boue, ils mettent des pneus à crampon et ils coupent le cul du cadre!
il paraît même que ça fait doubler le prix de la moto à la revente...

Petit UP.................................................................................................car çà ne se bouscule pas au portillon

TieD a écrit:

Maintenant que le moteur de XT 34L est remonté dans ma SRX,et que je l'ai essayé avec bonheur Samedi dernier, il me reste a trouver un garde-boue avant, si je veux la rôder un peu cet hiver, et comme vous savez, et comme certains aiment bien à le redire     : il pleut dans le Nord

https://srxteam.forums-actifs.net/t4344p50-appel-aux-specialistes-de-la-modif

"Et ,je sais que ce n'est pas la section "petites annonces"  mais je demande quand même , pour ceux qui suivent l'évolution de ma SRX , j'ai absolument besoin pour pouvoir rouler avec vous(en stock...) : _2 collecteurs d'échappement vu avec Bixente
                           _1 pot d'échappement vu avec Bouffibouftou
                           _1 garde-boue avant
                           _1 dosseret de selle vu avec Al28
bounce   voili- voilou à votre bon coeur"

 Alors quand je dis "à votre bon coeur" ne craignez rien ; c'est contre échange de Roros

   Et si vous n'avez pas de GB a me proposer, peut être le support alu !!! Merci au moins de regarder dans vos stocks  

nic a écrit:

Bon il est pas en bon état, mais il y a toujours moyen de le réparer. Pas très loin de chez toi en plus.
http://www.timoto44.com/garde-boue-av-yamaha-600-srx-1lx-aff-10604.html

Je n'ai pas (et comme tu n'as pas beaucoup de réponse je ne dois pas être le seul) ou plutôt si mais en 2 morceaux. Je ne l'ai pas encore réparé. Encore merci à Rodolphe pour la pièce.

Perso, je prendrai celui que Nico a mis en lien et ce avant que le revendeur ne le "poubellise". Il n'est pas beau mais il est réparable. Et même si tu ne t'en sers pas, tôt ou tard il fera le bonheur de  quelqu'un.

moi j'ai une platine de garde boue seulement. Tu pourras lui fixer un garde boue adaptable.
le garde boue que j'ai eu dans le dernier lot de pièces acheté est totalement hs (le vendeur est réglo d'ailleurs puisqu'il me la remboursé).

De la pièce d'origine d'occasion il y en a plein au Japon. Il faut s'inscrire sur un site qui fait l'intermédiaire, plusieurs existent, et accepter de payer parfois des frais de port plus chers que les pièces.
Un garde boue avant par exemple ca tourne autour de 40 euros, avec le port ca va faire dans les 60-70, évidemment si on fait plusieurs achats et qu'on groupe c'est plus intéressant.

Celui la est gris mais on en trouve en noir, jaune, rouge, bleu, et carbone si on aime.

Je me suis fait un petit stock de pièces, avec un peu de patience on trouve pratiquement tout, et aussi des trucs jamais importés, comme de la pièce de 3SX.

Germain a écrit:

Perso, je prendrai celui que Nico a mis en lien et ce avant que le revendeur ne le "poubellise". Il n'est pas beau mais il est réparable. Et même si tu ne t'en sers pas, tôt ou tard il fera le bonheur de quelqu'un.

En plus si ça tombe il a encore la platine sur la moto...

Bonjour 2J4; pourrais-tu faire partager tes ton expérience sur les site de vente japonais et ceux faisant l'intermédiaire?
Je te remercie (comme tu le comprendra en regardant mon avatar je suis intéressé par des pièces de 3SX )

Sam83 a écrit:

Bonjour 2J4; pourrais-tu faire partager tes ton expérience sur les site de vente japonais et ceux faisant l'intermédiaire?
Je te remercie (comme tu le comprendra en regardant mon avatar je suis intéressé par des pièces de 3SX )

Ca fait pas mal de temps (4 ou 5 ans je crois) que j'achète au Japon via un intermédiaire, qui prend une commission et qui se charge de l'expédition.
Il y en a plusieurs, (j'avais meme vu un comparatif mais je ne le retrouve pas), j'utilise buy-nippon.com parce que c'est le premier que j'ai connu et que j'en suis satisfait.

L'intéret c'est qu'on trouve facilement plein de pièces rares ou indisponibles en Europe : il suffit d'aller sur le site et de lancer une recherche sur 400 ou 600 SRX, il y a quelques milliers d'annonces yahoo.

Les prix ne sont pas extraordinaires, ni chers ni pas chers, et de toute facon comme les frais sont assez élevés (commission Paypal + intermédiaire + port + taxes douanières, assez aléatoires d’ailleurs) on fait rarement de super affaires, par contre on trouve pratiquement de tout, de la pièce d’origine d’occasion a profusion, plus rarement en neuf, et de la pièce spéciale, récemment un kit piston 101,5mm + chemise Yoshimura par exemple, qui est parti a 250 euros.

Gros inconvénient, la législation japonaise est très restrictive pour tout ce qui touche aux pièces moteur et circuit d’essence, donc on ne peut pas acheter de réservoir d’occasion , ni de carbus, etc.
J’ai acheté une culasse de 3SX a conduits d’admission relevés qui s’est faite refouler a l’aéroport, j’ai fini par la récupérer mais ca a été compliqué.

Je me suis fait comme ca un petit stock, quelques kicks, échappements, tableau de bord, selles, etc.
J’ai aussi pris un bras oscillant de 3SX en vue de l’adapter, mais finalement ca s’est fait avec un bras de 250 TDR modèle japonais en alu, plus proche de celui d’origine.
Si le bras t'intéresse dis le moi, j'ai aussi des commandes au pied (qui ne vont pas du tout sur une 1JK)

Et ca sort un peu du sujet SRX, mais j’ai aussi acheté récemment des vilos longue course pour 500 SR, introuvables en Europe.

Sinon pour de la pièce 3SX, il y en a aussi un peu sur ebay, principalement des vendeurs japonais, mais évidemment les frais de port sont élevés.
J’ai eu une fourche comme ca, que je compte mettre en remplacement de celle de TZR que j’ai actuellement.

Donc pour acheter au Japon, c’est simple, un compte Paypal, un peu de sous et de patience et c’est tout.

Au fait, on est voisins, je suis entre Toulon et Hyères (enfin quand je suis a la maison, c'est-à-dire pas souvent)

TieD a écrit:

Maintenant que le moteur de XT 34L est remonté dans ma SRX,et que je l'ai essayé avec bonheur Samedi dernier, il me reste a trouver un garde-boue avant, si je veux la rôder un peu cet hiver, et comme vous savez, et comme certains aiment bien à le redire     : il pleut dans le Nord

https://srxteam.forums-actifs.net/t4344p50-appel-aux-specialistes-de-la-modif

"Et ,je sais que ce n'est pas la section "petites annonces"  mais je demande quand même , pour ceux qui suivent l'évolution de ma SRX , j'ai absolument besoin pour pouvoir rouler avec vous(en stock...) : _2 collecteurs d'échappement vu avec Bixente
                           _1 pot d'échappement vu avec Bouffibouftou
                           _1 garde-boue avant  AYé  Résolu Mon fils a été chercher le fêlé qui était chez "Timoto44" et en plus il avait le support alu  
                           _1 dosseret de selle vu avec Al28
bounce   voili- voilou à votre bon coeur"

                          _1 kick  j'avais oublié de le mentionner (et comme je vois que certains en ont peut-être plusieurs !!!!  

2J4 a écrit:

Sam83 a écrit:

Bonjour 2J4; pourrais-tu faire partager tes ton expérience sur les site de vente japonais et ceux faisant l'intermédiaire?
Je te remercie (comme tu le comprendra en regardant mon avatar je suis intéressé par des pièces de 3SX )

Ca fait pas mal de temps (4 ou 5 ans je crois) que j'achète au Japon via un intermédiaire, qui prend une commission et qui se charge de l'expédition.
Il y en a plusieurs, (j'avais meme vu un comparatif mais je ne le retrouve pas), j'utilise buy-nippon.com parce que c'est le premier que j'ai connu et que j'en suis satisfait.

L'intéret c'est qu'on trouve facilement plein de pièces rares ou indisponibles en Europe : il suffit d'aller sur le site et de lancer une recherche sur 400 ou 600 SRX, il y a quelques milliers d'annonces yahoo.

Les prix ne sont pas extraordinaires, ni chers ni pas chers, et de toute facon comme les frais sont assez élevés (commission Paypal + intermédiaire + port + taxes douanières, assez aléatoires d’ailleurs) on fait rarement de super affaires, par contre on trouve pratiquement de tout, de la pièce d’origine d’occasion a profusion, plus rarement en neuf, et de la pièce spéciale, récemment un kit piston 101,5mm + chemise Yoshimura par exemple, qui est parti a 250 euros.

Gros inconvénient, la législation japonaise est très restrictive pour tout ce qui touche aux pièces moteur et circuit d’essence, donc on ne peut pas acheter de réservoir d’occasion , ni de carbus, etc.
J’ai acheté une culasse de 3SX a conduits d’admission relevés qui s’est faite refouler a l’aéroport, j’ai fini par la récupérer mais ca a été compliqué.

Je me suis fait comme ca un petit stock, quelques kicks, échappements, tableau de bord, selles, etc.
J’ai aussi pris un bras oscillant de 3SX en vue de l’adapter, mais finalement ca s’est fait avec un bras de 250 TDR modèle japonais en alu, plus proche de celui d’origine.
Si le bras t'intéresse dis le moi, j'ai aussi des commandes au pied (qui ne vont pas du tout sur une 1JK)

Et ca sort un peu du sujet SRX, mais j’ai aussi acheté récemment des vilos longue course pour 500 SR, introuvables en Europe.

Sinon pour de la pièce 3SX, il y en a aussi un peu sur ebay, principalement des vendeurs japonais, mais évidemment les frais de port sont élevés.
J’ai eu une fourche comme ca, que je compte mettre en remplacement de celle de TZR que j’ai actuellement.

Donc pour acheter au Japon, c’est simple, un compte Paypal, un peu de sous et de patience et c’est tout.

Au fait, on est voisins, je suis entre Toulon et Hyères (enfin quand je suis a la maison, c'est-à-dire pas souvent)

A bon entendeur ............;   si tu es vendeur ........je suis acheteur (à prix raisonnable s'entend...)

TieD a écrit:

A bon entendeur ............;   si tu es vendeur ........je suis acheteur (à prix raisonnable s'entend...)

Oui je peux t'en vendre un si tu veux, dans les 70 euros port inclus, c'est a peu près ce que ca me coute une fois rendu en France, mais pourquoi n'achetes tu pas toi meme ?
C'est simple et ca se trouve facilement :

http://www.buy-nippon.com/bid.php?auction=u164857466

http://www.buy-nippon.com/bid.php?auction=o210425844

http://www.buy-nippon.com/bid.php?auction=h289380548

Bonjour 2J4,
Merci pour ces renseignements, mais suite aux liens sur les kicks (environ 20€) et ensuite quand tu m’entonnes le prix de revient (environ 70€) la différence de prix "pique".
Pour info, en règle générale" faut-il s'attendre à des fais "fixes" d'environs 50€ ou à un pourcentage de frais d'environ 250%
P.S. as-tu un moyen pour que l'on s'échange nos coordonnés, je suis à la Seyne.

Depuis quelques temps la Douane française taxe systématiquement les achats à l'étranger. Bon c'est 20% et on va dire que ça peut se comprendre (je suis allé aux Douanes pour gueuler mais ils ont eu tôt fait de me la faire fermer). Même si c'est de la pièce d'occasion ... tu prends tes 20% de TVA.

L'arnaque vient de Chronopost qui te charge 21€ hors taxes pour gérer le fait que tu leur paye les 20% de la Douane .....

Faut faire attention aussi donc aux frais de Douane qui sont dont de 20% sur le montant déclaré par l'expéditeur ... mais attention car par exemple aux Etats Unis le montant indiqué et pris en compte est le montant maximum de la fourchette de prise en charge de l'assurance (indication donnée par la hotline des services douaniers) et vérifiée.

Donc faut bien que l'expéditeur indique le montant réel de l'article, voire de déclarer un montant inférieur

Je suis passé déjà par Buy-nippon : ça fonctionne bien mais tout cumulé ça fait mal au portefeuille

Sam83 a écrit:

Bonjour 2J4,
Merci pour ces renseignements, mais suite aux liens sur les kicks (environ 20€) et ensuite quand tu m’entonnes le prix de revient (environ 70€) la différence de prix "pique".
Pour info, en règle générale" faut-il s'attendre à des fais "fixes" d'environs 50€ ou à un pourcentage de frais d'environ 250%
P.S. as-tu un moyen pour que l'on s'échange nos coordonnés, je suis à la Seyne.

Le prix de 20 euros c'est un prix de départ, ensuite ce sont des enchères. Ceux que j'ai pu avoir ont fini autour de 40 euros (je viens de regarder, il y en a de moins chers maintenant, j'ai pas forcément acheté au meilleur prix non plus hein...).
Ensuite il faut rajouter la commission de l'intermédiaire, les frais de port Japon-Japon, l'emballage et l'expédition vers la France, les taxes douanières, sur un petit achat comme ca ca double le prix de départ a peu près.

SRXweb, je suis entièrement d'accord, on ne fait pas de super affaires sur buy nippon, loin de la, mais on peut y acheter ce qu'on ne trouve pas en Europe.
Si tu te souviens, le bras alu de 250 TDR que j'ai mis sur ma SRX que tu as vue a Nogaro, je l'ai eu comme ca, et c'est introuvable ailleurs qu'au Japon.
Pareil pour les supports de repose pieds passager en alu.

Salut. Voilà qui m'intéresserait; ça se trouve à combien les supports de repose-pieds en alu ?

Geo a écrit:

Salut. Voilà qui m'intéresserait; ça se trouve à combien les supports de repose-pieds en alu ?

Dans les 30 euros, soit environ le double ou un peu plus livré en France. Il faut bricoler pour les installer, l'entraxe (et le diamètre de la fixation supérieure) ne sont pas les memes que les atroces bidules en plomb du modèle européen.

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r204192349