Une bleue a la maison...

Salut a tous,



J'ai ramene ce week-end une bleue chez moi

Date de premiere mise en circulation 22/04/1986
Numero de serie 1XL000330



Etat bof bof et moteur bloqué (67000 kms)

Dans un premier temps elle va me servir a remettre en route ma grise qui est au fond du garage depuis plus de 10 ans et apres on verra

La v'là la bleue qui a fait débat cette semaine dans la rubrique "Vente de motos"....

Une base pour restauration ou banque d'organes, effectivement.

Bonne mécanique.

Yvanovitch a écrit:

[color=#000099]La v'là la bleue qui a fait débat cette semaine dans la rubrique "Vente de motos"....

Sans vouloir polemiquer, l'annonce est parue a 23h le mercredi soir, je lui ai repondu a 23h45 que j'etais tres fortement interesse, j'etais le premier a avoir repondu a son annonce

Rendez vous pris le vendredi pour aller la chercher le lendemain  

Et le mieux c'est qu'il habite a 5 km de chez moi  

Mais bon il a ete effectivement tres surpris du nombre d'appel pour son annonce, en tout cas il n'a jamais ete question de surencherir pour remporter l'affaire...

Bon bn bienvenue quand meme et bon courage pour la suite

à son état, on voit le manque de soin apporté à cette moto mais c'est une bonne banque de pièces.


clairement, à 5km de chez toi, c'était nikel!
toutes celles qui sont à un peu plus de 5km de chez moi, elles sont dans un état concours...snif! n'est ce pas Phildo! ihihih

tu as des photos de ta grise?

Salut Yves,

J'ai appelé le vendeur samedi dans l'après midi, il m'a dit qu'elle avait été vendue, je lui ai demandé qui l'avait acheté, bien sur en m'ayant présenté, je lui ai dit que j'étais le secrétaire du SRX team, il m'a dit qu'il l'avait vendu à Yves un des fondateurs du SRX team (premier forum).
En espérant qu'on puisse te voir sur une de nos prochaines sorties en 2016.

Bouffi Bouftou a écrit:

tu as des photos de ta grise?

La voici, recto / verso
Elle sort de 10 ans de stockage au fond d'un de mes garage
Il y a 15 ans, elle etait prevue pour la piste, voila le pourquoi de sa tenue un peu deshabillee

lapinours a écrit:

il m'a dit qu'il l'avait vendu à Yves un des fondateurs du SRX team (premier forum).
En espérant qu'on puisse te voir sur une de nos prochaines sorties en 2016.

Et oui le premier site et forum du SRX doit dater de 1998

Et pour une sortie en 2016, j’espère que la grise sera opérationnelle, ca sera en tout cas avec plaisir


D'ici la, consultation du forum et sans doute quelques questions

ta grise est une bonne base, avec ses jantes/fourche de Fzr peut-être?
magnifique cet échappement également!
niveau moteur, elle en est ou cette grise? Il était tournant avant son stockage?

plus qu'à bosser pour être là en 2016 donc!

Bouffi Bouftou a écrit:

ta grise est une bonne base, avec ses jantes/fourche de Fzr peut-être?
magnifique cet échappement également!
niveau moteur, elle en est ou cette grise? Il était tournant avant son stockage?

Fourche et roues de 600 Diversion
Pot BSM Vampire
Kit Dynojet avec cornet
Tournant avant son stockage mais lorsque j'ai regarde l'interieur du reservoir c'etait pas beau a voir
Donc gros demontage avant toute chose

Et ensuite on verra dans quelle direction se fera le remontage

ah ok! ça doit donc se rapprocher du montage de ma 3ème Srx, c-à-d roues 17x3 et 18x3.5 par contre tu dois avoir une fourche en 41 avec les 2 disques!

J'étais parti au départ sur ce montage avec un grand guidon! mais j'adapte finalement une fourche de Fzr 3he en 38mm avec ses bracelets.

en tout cas, il me manque les étriers et les tiens me plaisent bien! je vais me mettre à chercher du côté des div'!


Pour la rouille, tu es bon pour débosselage+apprêt et ensuite Restom!
Ta base (je parle de la grise) est plutôt chouette

Bouffi Bouftou a écrit:

en tout cas, il me manque les étriers et les tiens me plaisent bien! je vais me mettre à chercher du côté des div'!

Diversion, XJ6, FZ6 .... :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/802561228.htm?ca=18_s

rarement vu à ce prix là. J'ai acheté un ensemble étriers + maître cylindre + levier réglable + durits à 50€ à ce vendeur, pas de souci pour la transaction.

oui, j'ai des FZ6 sur ma Blanche, mais il me semblait que l'entraxe des fixations d'étrier sur le fourreau de Fzr était plus important

il va falloir que je vérifie ça, mes souvenirs me font peut-être défaut...je trouverai ça étonnant quand j'y pense!


Concernant le BSM Vampire, Dan a eu ç sur sa bleue à une époque je crois.
C'est une jolie ligne d'échappement!

Bouffi Bouftou a écrit:

Concernant le BSM Vampire, Dan a eu ç sur sa bleue à une époque je crois.
C'est une jolie ligne d'échappement!

Jolie, oui mais non homologuee

Du coup va falloir que j'essaie de lui mettre un dB Killer quelque part, parceque la c'est sur que je me fais lyncher en sortant de chez moi

Il y a plus de 10 ans quand je tournais a Carole , on me regardait deja avec de gros yeux !!!

En tout cas ça fait plaisir d'avoir à nouveau de tes nouvelles

SRXweb a écrit:

En tout cas ça fait plaisir d'avoir à nouveau de tes nouvelles

Cette fois je devrai etre un peu plus present sur le forum, depuis 10 ans je repoussait la remise en etat de ma grise chaque hiver (elle etait stocke dans un garage a 15 kms de chez moi)...

Mais maintenant qu'elle est tous les jours sous mes yeux je vais pouvoir m'y atteler tranquillement

Ce week end on commence le depoussierage

MotoOuebE a écrit:

Et oui le premier site et forum du SRX doit dater de 1998

Non ce n'était pas au siècle dernier, mais au 21ème siècle.

Création du club et forum en 2001, ça ne nous rajeunit pas.

lapinours a écrit:

Création du club et forum en 2001, ça ne nous rajeunit pas.

Creation du club en 2001, oui...

Mais j'avais cree le premier site et le forum du SRX en 1998...  donc bien au siecle dernier

Donc le moteur était bloqué et le carter bien explosé

oui, d'après ce que m'a expliqué le vendeur vis à vis du bruit continu (qui n'a pas dû l'inquiété puisqu'il a continué à rouler ) et l'arrêt brutal du moteur bloquant tout, à part la clavette je ne voyais que ça...

ça se confirme... cela aurait cassé à 90km/h, on lui verrai les boyaux
donc carters HS, arbre d'équilibrage HS, bielle HS. AVec un peu de chance la boite est bonne mais il sera nécessaire de mettre un moulin d' XT dedans d'occasion