restauration enfin fini

Oh put..n on a trouvé pire photographe que Dan. Alors là chapeau bas !

aley a écrit:

al 1 a écrit:

pis de toutes façons je préfère le barouf du "supertrapp" nà !!

oui moi aussi c quoi qu'il faut mettre ???

Collecteur BSM + adaptateur "maison" + Supertrapp Universel (http://www.supertrapp.com/product_sections/cat.asp?CatID=34)

SRXweb a écrit:

Oh put..n on a trouvé pire photographe que Dan. Alors là chapeau bas !

Ca c'est l'ecole David Hamilton: un garage sombre et un telephone à 2 balles

cool
1er tour de roues aujourd'hui ça marche fort.
enfin un engin qui pousse sans être un piège à permis!!!

vraiment content de mon aprem,

c quand même un moto d'homme, il faut des bras pour la tenir, comme c bon!!!
ça change des merdasses fadasses mollassonnes sans saveur qu'ils vende depuis quelques années.

lundi j'ai le feu et d'ici là ont aura bien trouvé le réglage des carbus.

la vis de ralenti est tordu le ralenti est a fond style 2000 / 2500 t/m quand je le basse il tien 5 minute et remonte.

j'ai aussi vue le mec pour le cadre époxi poudre au four 250€ cette hivers elle y passe si le mec du bain électrolytique n'est pas moins chère.

pour le démarrage c du quart de tour il faut juste trouver le bon clic et ça part. je me rappel que sur mon 600 4 valve je démarrais tout les jours sans trop de soucis.

ce matin le mec devant moi ma soufflet un 2 en 1 honda 500cb juste le morceau en Y et le tube jusqu'au silencieux 30€ pas rouillé. .... les boules.

la prochaine foie mon pot est vraiment pourri
il fume de partout.

alexandre