Ou ya d'la chaine ....

Question bateau : vous faites combien de bornes avec votre kit chaine ?

Le mien a 9000 et commence déjà à faire la gueule.
En regardant l'historique de la moto (j'avais récupéré les factures avec) je m'aperçois que les kit chaine font entre 19000 (kit origine : glop) et 10000 (pas glop).

Donc mauvais kit (je ne me souviens plus de la marque ...) ou la SRX consomme de la chaine ?

Pour comparaison le kit origine de la Falco, à peine plus puissante, m'a fait quasi 31000 ... A entretien normalement équivalent.

10000 c'est plus la durée de vie d'une chaine sans joints ....

Sans dire de connerie, je pense que l'usure est aussi fonction de l'architecture moteur. Je me souviens qu'avec mes Dominator, un pneu AR c'était 5000 kms et le kit chaine rarement plus de 10000. En effet, un 4 cylindres (par exemple) avec ses explosions plus régulières, est moins exigeant avec la transmission et les consommables

De 10 a 15000 km sauf le dernier qui doit totaliser dans les 20000Km et ne semble pas encore donner de signes de fatigue.

DID de mémoire pas le modèle renforcé mais le super renforcé, ceci explique sans doute celà

Bon, j'ai acheté ça.
Payé mardi reçu ce matin.
C'est un kit AFAM chaine à joints X-ring. Je l'ai eu avec un PSB de 14 dents.
Yapuka monter et observer la longévité.
En tout cas le prix est canon : 79€ (contre 110 la daube actuelle que j'ai acheté chez le concessionnaire 110 ; j'ai oublié la marque mais c'était une marque connue).

Question idiote, l'épaulement du PSB vers l'extérieur ou vers le moteur ?

A priori je dirais coté moteur ...