Bras oscillant

J'ai l'impression que l'axe du bras oscillant de ma mob n'a pas vu un graisseur depuis bien longtemps.
Il est assez inaccessible, faut reconnaitre.
Est-ce que c'est une pièce connue pour être solide ou fragile?
En gros ma question c'est : je mets de la graisse et ça roule ou bien je démonte tout parce qu'il y a à coup sûr des trucs à changer là-dedans?

Oaip j'ai tapé trop vite : c'est le graisseur qui est inaccessible et qui n'a pas vu de pompe depuis longtemps.
Mais vous aviez rectifié de vous même.

Pour ma part je suis toujours preneur des côtes complètes d'un bras oscillant : longueur d'axe à ace, longueur totale, largeur au niveau de l'axe de roue (intérieur et extérieur), ..... bref je veux tout comme la blonde dans la pub de Lessieur Tournesol qui veut qu'on lui fasse tout avec de l'huile de tournesol ...

C'est bien parce que c'est vous !

Encore une idée perdue ....


http://www.yamco.de/srx_umbauten_fahrwerk.html#Anchor-srx-aluschwinge_sc

il y a les cotes et la modif qui tue (en préparation.......)

Tu peux mettre de la graisse avec une pompe,mais quand j'ai démonté ma rouge pour la refaire,il y avait encore de la graisse dans l'axe du bras oscillant.

Mais un petit graissage ne peut lui faire que du bien