Passage de relais à la génération suivante...

Hello,
Pour ceux qui la connaissent, la "petite" Emma vient de claquer ses 15 ans, le BSR est en cours, et elle a choisi (avec un peu d'aide) un 50 TZR...
Qui rentre aussi sec en révision approfondie!
CT de vente passé sans problème, sans d'ailleurs voir les pneus de 2007 craquelés sur les flancs, de surcroît . La brêle a 3500km, le gars a juste regardé l'usure.

Putain que le temps passe, les anciens l'ont connu petite en Auvergne à Champagnac le vieux et au bol d'or classic.
Comme le TZ est sur la table élévatrice et qu'il a encore son moteur, ce serait bien que tu le sortes du cadre et voir si un moteur de srx rentre dedans

Quelle chance, quand j'étais gamin les 50cc à boîte n'étaient pas accessibles sans le permis AL !

Guyom a écrit:

Quelle chance, quand j'étais gamin les 50cc à boîte n'étaient pas accessibles sans le permis AL !

quand j’étais gamins, ... petit... ils étais accessible a 14 ans.... mais introuvable.... c'etait plus rare qu'un sourire de flic.... sic

Quand j'ai eu 14 ans je voulais un cyclo genre 103 ou mob bleue. Mon père motard en 750CB four m'a dit : jamais !. Pour le noël de cette année la j'ai eu droit à une YAMAHA 50 TY ! j'étais on ne peut plus heureux et cela sans stage, BSR ou autre formation ...... C'est vraiment le bon apprentissage pour un jeune : une partie-cycle de moto, une boite de vitesses, des suspensions correctes et des freins qui freinent.

  Numéro 46 !  Conti attack .... çà promet ....
















ps: pour les nostalgiques de leurs 14 ans , pour moi je fantasmais sur les Peugeot 3 vitesses à la poignée avec leurs beaux moteurs arrondis bien que les " Rallye" avec vitesses au pied venaient de sortir, mais à un prix inaccessible !!

Et bien moi habitant en face du concessionnaire à Strasbourg ça a été un Yamaha DT 50 M. le même moteur que le TY mais une selle confortable pour 2 .

whitwolf a écrit:

Guyom a écrit:

Quelle chance, quand j'étais gamin les 50cc à boîte n'étaient pas accessibles sans le permis AL !

quand j’étais gamins, ... petit... ils étais accessible a 14 ans.... mais introuvable.... c'etait plus rare qu'un sourire de flic.... sic

SRXTG a écrit:

Quand j'ai eu 14 ans je voulais un cyclo genre 103 ou mob bleue. Mon père motard en 750CB four m'a dit : jamais !. Pour le noël de cette année la j'ai eu droit à une YAMAHA 50 TY ! j'étais on ne peut plus heureux et cela sans stage, BSR ou autre formation ...... C'est vraiment le bon apprentissage pour un jeune : une partie-cycle de moto, une boite de vitesses, des suspensions correctes et des freins qui freinent.

devant le collège/lycée de la p'tite vile ou j'ai grandis, y'avais toutes une collection de 50/80/125 DT   LC MX... dans toutes les couleurs disponible   (y'avais qu'un concessionnaire yam a l’époque (et encore maintenant)) et 1 TY 175 qui devais appartenir a un pions ou un prof...

pour ce qi est de la mob, effectivement une bleu (la pigeote) un pote de mes parents m'avais filer un M Orange (non pas une france telecoN), le fils du voisins (plus ou moins pote) "tu va voir, on vas limer les lumières, raboter la culasse régler les carbut.. ect ect ect"   quand j'ai raller pour les délais il m'a rendu des cageot de pièces détaches jamais remontée..  
un peut plus tard le même potes de mes parents m'a filer la bleu.. le fils du voisins "tu va oir on va limer raboter régler.. "   "NON... t'y touche je te démonte la tête" c'est avec cette mobe que j’ai fait mes première expérience de virée, balade, mécanique.. et gamelle bien sure...
peut de temps après ma mère a rachetée a un pote un DT80MX, que je lui piqué "t'en que j'eviter de trop roulé sur la route... "
première fois que j'lais essayer.. "ca marche comment???"... "t'a la première en bas et après tu monte"... ET REVELATION  "C'EST GENIAL CE TRUC!!!!...... depuis jamais une période de ma vie sans moto a porté d'la main.. même (surtout) avant la caisse...

SRXTG a écrit:

Quand j'ai eu 14 ans je voulais un cyclo genre 103 ou mob bleue. Mon père motard en 750CB four m'a dit : jamais !. Pour le noël de cette année la j'ai eu droit à une YAMAHA 50 TY ! j'étais on ne peut plus heureux et cela sans stage, BSR ou autre formation ...... C'est vraiment le bon apprentissage pour un jeune : une partie-cycle de moto, une boite de vitesses, des suspensions correctes et des freins qui freinent.

La réglementation a ensuite évolué, les 50 à boîte n'étaient plus accessible sans permis (le AL donc): on ne pouvait avoir que des 50cc à variateur. Avec le AL on pouvait conduire des 80cc et à partir de 17 ans on avait accès aux 125. Dans les faits, beaucoup de copains rongeaient leur frein en 50cc en attendant 18 ans et le A, parce que la différence 50/80cc était faible (d'autant plus que beaucoup de 50 en faisaient plutôt 70) et payer un permis à recommencer au bout de 2 ans puis acheter une 125 pour juste une année ne les emballait pas.

Donc 50 pour tout le monde jusqu'à la majorité. Les plus aisés roulaient en 103 RCX. Moi je me trainais derrière en Solex... Quand j'avais la chance de pouvoir l'emprunter à mes grands-parents!

Bon moi après le 50ty à 16 ans j'ai eu un 125 DTMX (merci Papa...) mais avec à l'époque le permis "code + 20 questions moto". Continuation de l'apprentissage avec une plus grosse moto (13cv...) puis après plusieurs étés à bosser à 20ans permis A et gros craquage : un 350RDLC 4LO (mon père n'était pas du tout d'accord et me disait tu vas te faire mal...) mais ouahhh quelle bécane. Rien en bas et à 6000trs ON/OFF ! Trop bon et puis c'était bien pour emballer les filles (mais là je m'éloigne du sujet ...)
Je l'ai gardé un an, je me suis fait peur plusieurs fois et je me suis marié donc vente de la moto....