Inflation sur les remorques moto ?

Tout est résumé dans le titre.

Depuis le temps que j'ai ma remorque moto, acheté en 2000, elle commençait à mal vieillir, elle a bouffé du kilomètre avec une ou deux motos de chargé sans compter d'autres choses que je lui mettai dessus.
Un moment que je me disai, j'en fais quoi ?
Je la rénove ou je m'en débarrasse, telle est la question.
Des petites recherches sur internet pour voir les prix en neuf, bon j'ai laissé tomber, allez un petit tour sur le bon coin et là j'en vois à tous les prix et des états pas possible .
J'en ai trouvé une comme je voulais avec plancher alu mieux que le bois. Je laisse un message au vendeur pour savoir si son prix est ferme ou négociable, réponse prix ferme, je n'hésite pas je vais la chercher bon 450 euros quand même, seul bémol, il n'y a qu'un rail, mon vieux plateau à 2 rails, je mets le rail et une petite modification à faire pour que le second rail s'adapte, on verra ça l'année prochaine.

Je me suis retrouvé avec deux remorques, que fais je de ma première ?
Une discussion avec un collègue de travail qui est motard et je lui dis que ma remorque est fatiguée et qu'elle va finir sa vie à la déchetterie, il me l'a prise pour zéro euro, il a commencé à lui redonner vie, il y a un peu de boulot à faire dessus, mais je lui fais confiance.

Quoi dire ....  

Tu veux pas mettre une ou deux photos !

Voici 2 photos  de mon nouveau plateau

c'est de la bonne came... chassis plié plutot que boulonné !

la mienne fait également pas mal de km, et a part lui remplacer les roulements préventivement et des roues plus grandes pour tourner moins vite, RAS..... ah si, il faut resserrer les boulons de temps en temps...

je lui ai monte un 2e rail, dispo chez nortoto ou feurouge dans les 50e

Oui, en-dessous de 500 euros, pas facile.
Comme l'a dit Alex, tu peux facilement changer les roulements de roues, ou l'éclairage, bref retaper ton ancienne pour moins cher.
J'ai même acheté des essieux pour remplacer les anciens, les caoutchoucs qui servent de suspension étaient très fatigués. Un peu plus cher, un peu plus technique (il faut recouper à longueur et ressouder la partie centrale), mais moins cher qu'une remorque neuve!

Tiens, j'en profite pour remettre ces vieilles vidéos de ma modif pour chargement "automatique" sur une remorque basculante générique, voire bagagère. Le principe c'est de pouvoir charger/décharger une moto seul, sur circuit.
Evidemment, avec un copain qui sécurise, c'est mieux, mais ça permet de faire le boulot seul en limitant les risques.



et la fabrication:

Comment dire, j'avais le cul entre deux chaises.
Depuis le temps que je l'avais acheté en 2000, elle était en bon état.
Elle a mal vieilli, une fois en déchargeant un vieux motoculteur STAUB qui devait faire dans les 500 kilos, j'ai perdu l'arrière de la remorque, donc 2 ou 3 vis qui maintenait l'arrière, réparation avec d'autres vis pour tenir l'arrière sur le châssis, après une patte de fixation du garde boue cassée, un morceau d'acier pour refaire la fixation, après ce fût l'autre côté, je n'avais pas remis le garde boue. Je bouffai du pneu côté droit, changement des pneus pareil, bon je me doutais qu'un roulement de roue devait faire la gueule, ça ne l'empêchait pas de rouler, mon plancher bois était presque mort, c'est pour cette raison que j'ai décidé de m'en débarrasser.
Mon collègue de travail qui l'a récupéré bosse en maintenance, après l'avoir récupéré, il a démonté les paliers, un petit coup de sablage et changement des roulements, facile pour les avoir vu qu'on travaille chez le leader mondial, effectivement d'un côté les roulements étaient hs.
Je lui fais confiance pour la remettre en état, il va mettre un plancher en aluminium et refaire l'endroit où il y a les feux et bien fixer l'ensemble sur le châssis.
Quand il a voulu desserrer les vis d'ancrage arrière, ça a cassé tellement c'était rouillé, il va mettre des anneaux de levage à la place et ça tiendra de nombreuses années.

Purée Fiontus ta démo pour la remorque et son rail magique, super. Je viens de m'acheter une remorque moto, pour aller aux Wheels and Waves (avec ma suz sv650 pas mon srx démonté...), effectivement les mecs veulent cher de leur remorque, vielles de surcroit. Sur cette remorque, un feu marchait, marchait plus, une tapotte et il refonctionnait, une bosse plus tard il ne fonctionnait plus. J'ai ensuite vu d'autres anomalies, différence d'intensité d'éclairage, bref, 2h30 là dessus à devenir taré avec un Métrix, à devenir fou, à étamé ici et là, pour finalement acheté un ensemble chez Norauto feux/4m50 de câble/prise 7 broches pour 28,90 roros, seulement 1/4 d'heure plus tard, tout fonctionnait ;-)
Du coup j'ai une remorque passagère gravat et une remorque moto, pour l'été prochain il n'y aura qu'une remorque gravat , avec le système montré en vidéo

R100Breizh a écrit:

Purée Fiontus ta démo pour la remorque et son rail magique, super. Je viens de m'acheter une remorque moto, pour aller aux Wheels and Waves (avec ma suz sv650 pas mon srx démonté...), effectivement les mecs veulent cher de leur remorque, vielles de surcroit. Sur cette remorque, un feu marchait, marchait plus, une tapotte et il refonctionnait, une bosse plus tard il ne fonctionnait plus. J'ai ensuite vu d'autres anomalies, différence d'intensité d'éclairage, bref, 2h30 là dessus à devenir taré avec un Métrix, à devenir fou, à étamé ici et là, pour finalement acheté un ensemble chez Norauto feux/4m50 de câble/prise 7 broches pour 28,90 roros, seulement 1/4 d'heure plus tard, tout fonctionnait ;-)
Du coup j'ai une remorque passagère gravat et une remorque moto, pour l'été prochain il n'y aura qu'une remorque gravat , avec le système montré en vidéo

Oui, un kit d'éclairage neuf coûte que dalle! Une prise neuve, métallique, est une bonne amélioration aussi.
Pour la remorque, j'ai réfléchi à plusieurs systèmes et solutions (Youtube en est plein!), et finalement celui-ci a un gros avantage: il se fixe sur une remorque existante déjà homologuée.
Une remorque de ce type dans le commerce coûte 2500 euros, le prix de la moto
Là, ça m'a coûté une barre de 6m de U 50mm, 4 roulements qui passent dedans (probablement des 6200 ou 6000), un peu de ferraille et un rail porte-cross qu'on m'avait donné, dans lequel j'ai taillé les éléments du sabot.
On doit pouvoir partir d'un sabot du commerce bien sûr.

Trop bien ton système Jérôme !
Perso j'avoue être des remorques Cochet depuis que j'en ai vu une aux coupes moto légende; et le mec m'a montré comment elle se plie et se range au salon moto légende (qui soit dit en passant était très bof)
Mais dans mes rêves ...

Oui, elles sont bien ces remorques, mais bonjour le prix.
Pour acheter ces remorques, il faut que tu fasses des kilomètres dans l'année pour faire différentes sorties car quand on voit le prix en occasion sur coincoin par exemple entre 1600 et 2000 euros, ça fait cher pour une ou deux sorties dans l'année.

lapinours a écrit:

ça fait cher pour une ou deux sorties dans l'année.

Surtout qu'il est bien plus agréable de faire le trajet en moto si tu n'es pas pressé et que la météo est de la partie.

À la retraite, on a tout son temps et une remorque basse à tout faire, sable, déchets vert, terre, fumier me conviendrait mieux

Germain a écrit:

lapinours a écrit:

ça fait cher pour une ou deux sorties dans l'année.

Surtout qu'il est bien plus agréable de faire le trajet en moto si tu n'es pas pressé et que la météo est de la partie.

Entièrement d'accord avec toi Germain, mais les inconvénients de la vie font que je ne peux plus faire les kilomètres à moto pour rejoindre l'Auvergne ou autres destinations, j'ai trop de bordel à emmener. Quand il y a l'Auvergne, je m'arrête toujours au même endroit pour faire le plein de Saint-Nectaire, donc il faut la glacière pour ramener le fromage.
L'année prochaine, il faudra que je m'arrête aussi dans un bled pour ramener un cadeau spécial pour mon petit fils.

Mais c'est vrai qu'il y a quelques années, je me déplaçai à moto pour les régionales et club.

j'ai loué la même , très stable belle fabrication, en revanche la roue de secours, là où elle fixée n'est pas le meilleur emplacement. J'ai frotté grave sur un rebord de trottoir , j'étais presque coincé tracteur Kangoo 2.

lapinours a écrit:

Voici 2 photos  de mon nouveau plateau