Nouvelle législation pour nos remorques

Salut à tous

petite infos, le gouvernement veut encore nous plumer!
depuis peu, toute remorque ayant un Poids total en charge de 500kg et + ( soit toutes nos remorques avec motos ) doivent avoir une carte grise.

La carte grise sera bien entendu facturé au prix de 1.5 fois le cheval selon son département.
soit environ 60 euros...


http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F21112.xhtml


Je donne l'info car peu sont informés de cette nouvelle législation.

Grodolphe

Vrai et faux ce que tu marques.

Le poids du SRX tout plein fait est de 176 kgs.
Une remorque ou plateau motos ne fait pas 325 kgs d'où le fait d'immatriculer ta remorque

Le fait que je mette deux SRX sur mon plateau soit 176 x 2 = 352 kgs, il me reste 148 kgs et je ne crois pas que mon plateau fasse 149 kgs, peut être un peu plus, là je suis hors la loi , mais je crois qu'il pèse un peu moins de 148 kgs.

C'est sur qu'en mettant un 900 diversion et un SRX, tu es hors la loi  

Je viens de faire une recherche sur internet.

Une remorque Norauto pèse à vide 108 kgs, donc avec deux SRX de mis sur la remorque, nous sommes dans la législation.

http://www.norauto.fr/produit/remorque-porte-2-motos-500-kg-norauto-pm2-livree-montee_384175.html

ça fait un certain temps que c'est comme ça,
quand j'ai acheté ma remorque il y a 3 ou 4 ans, la différence de prix entre la charge totale 500 Kg et celle de 750 kg était due aux papiers pour l'immatriculation, la remorque était identique (il suffit de demander et payer pour passer à 750kg).
Attention que presque toutes les remorques que nous utilisons ont un poids total en charge de 500kg, moto(s) et remorque comprise,
soit 2x 178 kg pour deux SRX, il reste  144kg pour le châssis, je suis sur que vous êtes en infraction sur les remorques à 3 rails.

bjr

j'ai une remorque norauto type premium 145 et à l'achat on vous demande si vous voulez en 500 ou en 750, la seule différence est effectivement la cg ou pas
ça ne me semble pas être nouveau

gil

J'écoute souvent RMC le dimanche matin (les experts auto) et je suis étonné qu'il n'en ai pas parlé....mais bon.
Le poids de vos remorques doit être obligatoirement plaquée sur celle ci.
La mienne fait 145Kg à vide et PTAC 400Kg. Mais c'est un châssis 750Kg "déclassé" pour ne pas avoir besoin de l'immatriculé.

   

clairement, aujourd'hui ma remorque -750kg non immatriculée de marque Norauto 3 rails avec 2 motos dessus de 200kg chacune = obligation de CG avec immatriculation pour la remorque

avant, même si l'on dépassait les 500kg avec une remorque de -750kg, nous n'avions pas besoin de CG.

Attention aussi dans quel cas on doit avoir le permis E ...

De toute façon, une moto c'est fait pour rouler sur ses roues, ça peut porter des gens et des bagages...

Jéjé, motard pas souvent, mais à fond!

Fiontus a écrit:

De toute façon, une moto c'est fait pour rouler sur ses roues, ça peut porter des gens et des bagages...

Oui et non Jérôme...
Cette année, je suis venu en Auvergne avec le café racer, connu pour son inconfort notoire et avec l'impossibilité de mettre des bagages dessus.
Quant à Rodolphe et Maëva (cette dernière n'a pas le permis moto), se payer au minimum 1000 bornes aller/retour à deux avec les bagages sur un SRX, ce n'est pas top...
Sinon oui, une moto c'est fait pour rouler. D'ailleurs, en 2015, nous allons, Rodolphe et moi (en célibataire ...) faire l'auvergnate en partant de chez nous en moto! Idem en septembre pour ma part, pour la sortie de nos potes belges.