Non, bien sûr. J'ai pris ceux du FZ6 après avoir lu les différents commentaires, n'étant pas sûr de pouvoir récupérer l'étrier d'origine dont la vis de purge s'est cassée.
L'idée est que la moto soit en état de marche rapidement pour le 9 mai.
Je reprendrai le sauvetage de l'étrier de la SRX quand j'aurai du temps à tuer.
Pour le reste, j'envisage aussi de changer les durites et de supprimer le répartiteur sauf avis contraire.
Autre chose, je pense pouvoir me débrouiller pour le garde-boue avant mais j'aimerais bien avoir le gabarit du support/rigidificateur de fourche au moins pour le cintre.
J'ai relevé les entraxes des perçages pour les vis (115x40) mais il me manque le rayon de la courbure à lui donner.
Si tu peux me dégoter ça, je gagnerais du temps.
Merci.