LE LUNDI AU SOLEIL........

Et bin NON  , nous, avec Phildo, le Lundi ,c'est Pluie !!! mais comme c'était prévu ,nous avons été faire notre viron dans notre terrain de prédilection : les côteaux du Layon, 165 kms pour moi ,un peu + pour Philippe !

Nos geishas devant l'entrée du parc Oriental de Maulévrier , y'avait même un rayon de


Le pleind'poils et le sanspoils

EUh là, l'Tied, c'est Philippe qui t'a piqué ta tondeuse?
Fais gaffe à pas te prendre la barbe dans la roue avant

ha !! le layon , je connais un peu , c 'est sud Anger ça ! je connais surtout le nord feneu , durtal etc

Tu fais peur Thierry!

Pour moi 1ere de l'année! Le moto démarre toujours. Ouf! Elle n'était pas sortie depuis le Morvan, je crois
Hivernale au Semnoz , aujourd'hui au soleil

Au loin, de la neige , la Tournette et le Mont Blanc

avant les sorties , j'ai fait dans le regroupement familial en vue du rdv au service technique ( ta race ) parce que mes brêles sont des "old timers " le prix du contrôle double !

Bref j'ai encore un peu de taf avant jeudi prochain ....

Quand je vois ton atelier, je me dis que j'ai de la place!
Tu as une tyrolienne pour aller de l'une à l'autre?            

al 1 a écrit:

avant les sorties , j'ai fait dans le regroupement familial en vue du rdv au service technique ( ta race ) parce que mes brêles sont des "old timers " le prix du contrôle double !

Bref j'ai encore un peu de taf avant jeudi prochain ....

Bin , moi quand je vois ton pneu arrière (un Avon roadrider, il me semble!) , je me dis qu'il y a un schmilbick  

c'est malin tu me fout le doute , maintenant que je le vois tu as sans doutes raison j'vais voir ça de plus près

merci pour la remarque , cela peut être fort utile.....


C'est ça les potos du forum !!

Al1 & j'ai pas les mots pour dire comment j'me sens

Si le monteur est un peu distrait, ça s'excuse... Il y a une flèche dans chaque sens sur ces pneus!

J'explique: Sur mon Venture, à l'avant, j'ai ce gommard, 120/90/18 (si, si, à l'avant!) et donc il se monte dans le sens A, pour résister aux efforts de freinage.
Et donc, on peut l'utiliser à l'arrière d'une moto légère comme le SRX, en le montant dans l'autre sens (disons B), pour résister aux efforts de motricité...

Donc, pour être sûr que j'ai encore quelques neurones :
Là, il est dans le bons sens?

fiontus a écrit:

Si le monteur est un peu distrait, ça s'excuse...

    il va se faire passé un "s"avon

Rassurez vous j'ai besoin de personne pour me traiter d'abruti , j'y arrive assez facilement tout seul , donc un big up au sieur Bianconi pour me trouver des circonstances atténuantes , merci au TieD pour ta remarque fondée, j'ai donc bien monté mon gommard à l'envers du bon sens ( ! ) à l'insu de mon plein gré ......


Le pneuneu est dans le coffre , je vais le faire au boulot , demain il verra la route de face !


Faut dire à décharge , que lors du premier confinement , les conditions étaient quelque peu alambiquées.....

je suis actuellement sur ma verte Twingo , et ça ratatouille grave entre 3 et 4000 trs , j'ai beau avoir tripoté la richesse dans tous les sens , ça péclote !

Je pense devoir désosser les carbus et passer le tout aux ultrasons mais le CT arrive ce vendredi , si par hasard vous avez une piste, vos conseils sont plus que bienvenus , comme c'est Dimanche et qu'il fait beau , je verrais tout ça demain .

Al1

Il a l'air bien, ton boulot!

Ben Aslo pour te répondre, je suis employé communal ou je m'occupe de maintenir des abris souterrains civils et militaire( reliquats de la psychose communiste ) car cette ville concentre plusieurs sorte de scénarios catastrophe , pétroliers, aéroport, rail à proximité d'un complexe chimique et quelques autres joyeusetés le tout, passablement concentrés dans une zone réduite, le risque étant réel, nous devons nous prémunir d'éventuels tracas.....

Du coup , il faut un mec qui sache bricoler un peu de tout , c'est à dire : moi

Depuis vingt ans ,je fonctionne comme électron libre à géométrie variable , et cela me rend bien service ...

Aaaah le boulot sympa!

Pour ton SRX qui ratapète, essaie, juste en sortant le résé, de lui mettre un tour de plus de synchro, si c'est pas mieux, de faire l'inverse...
Parfois c'est juste le passage de relais entre les deux carbus qu'est pas optimal. Au régime que tu précises.

Pour le taf, j'ai un vieux métier presque oublié, du coup je fais un peu autorité dans mon domaine, parfois un client m'appelle pour un truc, je fais autre chose, et en plus il est content, du moment que l'ensemble marche mieux...
Avec le luxe ultime de choisir ses clients, donc je ne bosse qu'avec des gars qui sont devenus des copains.
Les pas drôles, qu'ils se débrouillent!

Dedieu jérome , j'ai vu la lumière , tu m'as éclairé de ton savoir , je viens de comprendre de quoi que tu jactes !!!!

je vais voir de ce pas ce tantôt , comment que ça peut faire l'affaire....


Et si ce n'est que ça , ben je te suis redevable !

vivement que ça revienne à la normale que je vide mon box pour remplir le tien ....

En analysant correctement tes propos ( et les miens )j'en conclus que ton diagnostique doit être juste car la vis de richesse n'influence pas le ratacafouillage , et je n'ai qu'une plage de 1000 trs ou ça merde ,déduction : ça sent la boulette mécanique sauf que je ne voyais pas ou se situait la khouye ....

Pour flairer la boulette il faut un vieux briscard qui fait un vieux métier

Ca c'est des bon tafs!
Moi aussi, aux espaces naturels de l'ile j'étais en électron libre! Pas mieux!
( en revanche nous avons peu d'abris souterrains, ils deviennent vite soumarains...)

Sinon, lundi au soleil : Achille Talon ne fait pas le funeste, on kicke à l'aise!




Précision pour les montagnards: le nombre sur le panneau n'est pas l'altitude d'un col mais la distance
avant une chute parabolique à tendance verticale de 35m...
(valable aussi pour les motos, le panneau...)

On a ce qu'on peut