tête de fourche

quelqu'un en a monté une ?
je viens de récupérer une tête de fourche de 350 rdlc , je vais la retaper , faire un moule .

je me sortirais une pièce , ferais les rectifs nécessaires , un montage malin et discret et vous ferais des photos . si le modèle vous plait , je referais un moule à partir de celui ci .

[img][/img]

pourquoi pas c est une idée... montre nous quand tu l auras posée...

Jacques l'a fait, avec une de RDLC justement, mais je n'arrive pas à retrouver la page. Jacques, ton site a des pbms de liens pour naviguer d'un sujet à l'autre. Pas évident de passer des modifs de base à la classic ou à ton troisième projet.

Je l'ai commencé, il faut changer l'optique pour une de RDLC, plus petite et pas chère en adaptable, refaire les supports de phare et clignos et je me suis emmer.............. pour mettre les compteur de RDLC, qui ne sont pas terribles une fois montés, donc virés.
Pour info chez ROFIDAL la tête de fourche RDLC valait 62€ avec ou sans trou pour l'optique.

à présent c'est 75 € ...

le premier cerclage de phare ( pas le bol ) passe sans rectif .
pas de rectifs majeures en vue . Les pattes de fixations sont faciles à reprendre en strat dans la tête de fourche .
Il suffit de se reprendre sur le Té inférieur et sur les pattes de phares . J'y travaille .

bien sur , il faut l'imaginer avec les oreilles un peu raccourcies !

Elle serait mignonne avec un phare jaune, mais à quoi sert cette corde en plein mileu du phare ?

Donner un meilleur éclairage

Va falloir aussi faire un truc pour les rétros.....

eh les loulous , c'est une mise en place de l'original RDLC juste pour avoir un aperçu . ce soir la pièce est quasi prête à être stratifiée pour devenir un moule de tête de fourche de rdlc , puis et après tirage d'une pièce , je rectifie !moins large , bas rectifié , et retour au dessus du tableau de bord plus court . une fois en place et calibrée je modélise la bulle .
et je refais un moule de la pièce définitive !

J'attends le résultat avec impatience.......

un peu énervé ce soir , j'ai préparé ça :

J'aurai voulu reculer encore le tête de fourche et le remonter un peu, mais celui d'origine que j'ai est trop fragile pour pouvoir être découpé, il se casse de partout.




voici d'origine :





pour ceux qui n'en ont rien à foutre d'un carénage .........

jacques2a a écrit:

Ah, je comprends mieux pourquoi, elle s'est tant vendue la 350 RDLC

Au moins, c'est réglé en deux temps, trois mouvements

Putain, comment elle est belle

on va ètre en concurrence tous les deux !

lapinours a écrit:

Au moins, c'est réglé en deux temps, trois mouvements

Putain, comment elle est belle

Tous les 28 jours ...

On peut remarquer que la moto est assortie à la dame, mini carénage de rigueur.

Et en plus, ça fume , mais ça tire!

Et puis, un carenage, c'est vite enlevé....

grey & vieille machine

elle sont les deux sur une béquille et les deux sont sur le troittoir...

et les deux sont chères......

al1&monobit

tout reçu , la bulle de 31K , le joint caoutchouc pour faire propre , la visserie .
toute découpée , poncé, apprètée et peindue cet apm . demain vernis si possible .
les fixations faites et montée à blanc .
Dés que c'est sec , photos .
Après j'arrête les modifs .
Plus de tunes !

gromono a écrit:

Après j'arrête les modifs . Plus de tunes !

Demande à Raphi, il se fera un plaisir de te faire un crédit, à 22%.....

Même pâ vrai

t'es prêteur sur gages ,banquier , notaire et autre marchand de brouzoufs ?

Beau travail Xavier

En préparation, tu es bon, mais avec servimg, non par contre
Comment se fait il qu'à chaque fois que tu mets une photo, il y a [img][/img] tu dois faire une mauvaise manip, je suis obligé de mettre center/center pour supprimer img