bonjour , p'tete un de plus parmi vous !!!

merci les gars

je pense pas garder l 'espece de "tete de fourche " style 90S

C'est le jeu des 7 eurreurs.....les caches latéraux triangulaires , les cale-pieds avec le caoutchouc , je confirme ce que dit Jérome , elle est un peu bouffée par les UV , la molette de remise à zéro est grise
!

et elle a 60 Mk , y'aura pas mal de chose à demander par ici......


Sinon il reste de la place dans mon box..

kenavo24 a écrit:

alors , c 'est la bonne fourche  ou pas ?

Salut, oui, ça semble bien être une fourche SRX, avec un garde-boue et pontet de 600 XJ !

fiontus a écrit:

kenavo24 a écrit:

alors , c 'est la bonne fourche  ou pas ?

Salut, oui, ça semble bien être une fourche SRX, avec un garde-boue et pontet de 600 XJ !

effectivement cela a bien l'air d'une fourche d'srx.. mais le rigidificateur et le garde boue d'XJ.... elle a probablement connut une gamelle et souvent le ponté se brise.... en soit rien de grave, mais il faut vérifier si il n’y a pas d'autre dégâts... d’où la remarque de fiontus de vérifier les butées de direction et les flans du réservoir au niveau des fourches.. je rajouterais de vérifier les 1/2 guidons... 

tu nous pose un cas de consciences.. impossible de donner un prix a nos SRX.... objectivement au vu de la pénurie de certaine pièces elles valent plus qu'une cote d'usage, si c'est pour la collection achète juste une CG et remonte une moto autour du papier gris, si c'est c'est pour le plaisir seul toi sait combien tu est prêt a payer le sourire béa que te mets cette moto le matin pour aller au boulot... pire elle appartiens a "un pote".... mais quelle pote, le bon copain de 20 a qui tu confirais ta vie, ou le gars connut pour êtres toujours dans les plant foireux??? (sisi on a tous un pote comme ça).... et te fit pas au prix afficher sur "le bon coincoin" ce sont des pris de vente... pas des prix d'achat... si tu voit la différence....

tous ce qu'on peut faire c'est attirer ton attention la ou le bas blesse.. mais après ce n'est que toi qui (de préférence aprés avoir poser ton cul sur le joujou) pourra voir avec ton pote combien de reins tu est prêt a vendre....

dictons du jour: "Les conseilleurs ne sont pas les payeurs"

merci pour vos remarques c 'est ce que j ' attendais
pour la fourche , ok , pour le GB avant je vais lui demander qui l 'a changer , et pourquoi il n 'est pas de la même couleur que le reste
pour le prix je sais ce que je veux mettre , 2500 € maxi , pour ce prix , il faut que ça marche et bien !!

Citation :

si c'est pour la collection achète juste une CG et remonte une moto autour du papier gris,

ha , ça non , j 'en ai bien assé de motos de collection dont la guzzi (qui part p'ete demain !!!) et je ne suis pas mécano !!!

Citation :

le sourire béa que te mets cette moto le matin pour aller au boulot...

pas de chance j 'ai un véhicule de fonction depuis 20 piges avant je prenait ma guzz pour aller bosser et c 'était le pied

Citation :

pire elle appartiens a "un pote"..

non , pas à un pote , mais au meilleurs pote de mon pote lui , mon pote , je le connais depuis 12 ans , mais c 'est comme si je le connaissais depuis toujours

Citation :

voir avec ton pote combien de reins tu est prêt a vendre....

moi , j ' ai pas envie de vendre un rein , mais , mon pote , et c 'est vrai , a donner un rein a son frere
merci encore
hervé

Moi, j'dis moins de 2000 balles (on n'est plus en francs...), voire 2000 max
et ça te laissera de quoi voir venir... si elle chante pas en cinquième ce sera déjà pas mal...
Il me semble qu'ils sont quelques z-uns dans le sud pour t'aider à te renseigner pour la suite

Et même si tu as deux mains droites, ya plein de choses que tu pourras apprendre,
(c'est un ancien Guzziste qui te le dis )

Citation :

si elle chante pas en cinquième ce sera déjà pas mal..

c 'est sur qu 'il ne chantera pas car il a été changé