SRX capricieuse

coucou la team SRX,

certainement le 1000eme post concernant le démarrage capricieux d'une SRX, j'explique:

j'ai le coup de mollet, j'ai fais de l'enduro donc pas de problème, en plus la SRX est facile avec son décompresseur auto.

changement bougie tout est Nikel, elle démarre du premier coup à froid.

à chaud, j'attend toujours un peu lors d'une bonne bière du nord ou lors d'une addiction tabac, elle démarre nikel.
démarrage immédiat à chaud toujours compliqué comme sur les XT d'ailleurs, donc j'attends et çà marche Nikel

l'objet du post =>>>>>  hier je me suis posé 2 bonnes heures, le moteur était tiède froid, donc pas froid mais tempéré on va dire.
et la … pas moyen de la démarrer,  mais malgrès des coup de kick infini , et à la poussette du premier coup



avez vous une piste à me donner?
décompresseur ?
carbu ? effet de condensation (super chaud la journée, et frais le soir)
ou pour ma part je pense au réglages soupapes?

dans l'attente de vous lire la team à vos avis !

"Vapor locks" avec ces grandes chaleurs ..... en même temps dans le Pas de Calais, c'est étonnant
Sinon ,essai "contact coupé" de kicker 3/4 fois poignée de gaz ouverte à fond , pour aérer le cylindre , et tu remets le contact !
Qu'est que tu entends par "elle démarre nickel à froid" :c'est avec starter ou pas ??

TieD a écrit:

"Vapor locks" avec ces grandes chaleurs ..... en même temps dans le Pas de Calais, c'est étonnant

mauvaise langue, il fait toujours beau chez nous  
Vapor Locks ok mais moteur bien chaud, c'est connu sur ce type de bourrin.

TieD a écrit:

Sinon ,essai "contact coupé" de kicker 3/4 fois poignée de gaz ouverte à fond , pour aérer le cylindre , et  tu remets le contact !

j'ai regardé ma bougie hier et elle était bien séche… j'ai penché la moto pour faire couler le surplus d'essence (comme en cross) mais pas moyen non plus…
j'avoue pas avoir essayé ta technique

TieD a écrit:

Qu'est que tu entends par "elle démarre nickel à froid" :c'est avec starter ou pas ??

oui avec STARTER, sans mettre de gaz, premier coup de KICK et hop !

et le pire c'est qu'a la poussette elle a bien démarrée

essai du matin, elle demare du 1er coup, donc en bref faut pas rouler avec quand il fait trop chaud.

moto idéal donc pour le nord pas de calais

VAPOR LOCKS à confirmer … hier 50 bornes sous les 35°C même à 22H je pense que çà a vaporisé

hummm, c'est bizarre quand même...  je t'aurais bien suggéré de vider la cuve du carbu (en desserrant la vis qui sert à faire le niveau de cuve), c'est ce qui marche avec ma TT600 qui a parfois du mal à redémarrer à chaud, en complément d'une série kick dans le vide, gaz à fond sans contact... (si tu ne l'a déjà fait), mais je pense que tu auras des avis plus experts sur la question...   Qu'est-ce qui fait qu'elle démarre mieux à la poussette à chaud qu'avec le kick ?

J'adore la mécanique !   C'est le truc le plus mystérieux qui pourtant a toujours des explications bien logiques sauf qu'il y en a tellement qu'au bout d'un moment, on se résout à agir par intuition en invoquant tous les saints de la terre !  

Voilà, c'était pour faire avancer le t'chtimiliblik (y'a pas trop de postes en ce moment, j'en profite pour occuper le terrain ...)

Bonne cuisson !

Je reprends la question un peu plus loin : mets-tu le starter après deux heures de repos ?

Salut,
Quand ton moteur est dans les 40°, essaie ça :
Tu actionnes ton kick pour chercher le point de démarrage.
Au lieu de kicker, tu mets plein starter (pas avant sinon noyé).
Là, tu kickes, ça démarre nickel. Après tu enlève le starter et tu tiens aux gaz.

Geo a écrit:

Je reprends la question un peu plus loin : mets-tu le starter après deux heures de repos ?

non, comme normalement elle démarre Nikel, je n actionne pas le starter.
donc après plusieurs coups de Kick, je l'ai actionné… d'où ma suspicion de l'avoir noyée.
j'ai enlevé la bougie sur place elle était bien sèche.

fiontus a écrit:

Salut,
Quand ton moteur est dans les 40°, essaie ça :
Tu actionnes ton kick pour chercher le point de démarrage.
Au lieu de kicker, tu mets plein starter (pas avant sinon noyé).
Là, tu kickes, ça démarre nickel. Après tu enlève le starter et tu tiens aux gaz.

bonne méthode, je vais essayer la prochaine fois, j'espère qui en aura pas

salut a tous

et oui il peut faire chaud chez nous ( aujourd'hui 37° à l'ombre et au bord de mer )
mercredi j'ai eu le meme pb en sortant du travail pas moyen de démarrer et parti du premier coup a la poussette .
lors du stationnement la position du robinet n'influe t elle pas sur le demarrage par grande chaleur ?

andre62 a écrit:

salut a tous

et oui il peut faire chaud chez nous ( aujourd'hui 37° à l'ombre et au bord de mer )
mercredi j'ai eu le meme pb  en sortant du travail pas moyen de démarrer et parti du premier coup a la poussette .
lors du stationnement la position du robinet n'influe t elle pas sur le demarrage par grande chaleur ?

pour ma part, il est jour toujours sur "PRI", j'ai un doute sur la position "ON" et on système à dépression.

Salut Juan62, a mon humble avis, c'est une erreur de laisser sur PRI, car le jour où ton pointeau de cuve ne fera plus son boulot..... tu remplis ton cylindre d'essence
Le mieux c'est de vérifier en vidant ton réservoir en position ON , et tu mets un tuyau un peu plus long sur la dépression pour le mettre en bouche et aspirer pour controler le bon fonctionnement de la membrane
C'est rassurant d'avoir une membrane neuve de robinet au cas où elle soit morte, car pas de position OFF sur ces sacrés robinets !

TieD a écrit:

Salut Juan62, a mon humble vis c'est une erreur de laisser sur PRI, car le jour où ton pointeau de cuve ne fera plus son boulot..... tu remplis ton cylindre d'essence
Le mieux c'est de vérifier en vidant ton réservoir en position ON , et tu mets un tuyau un peu plus long sur la dépression pour le mettre en bouche et aspirer pour controler le bon fonctionnement de la membrane
C'est rassurant d'avoir une membrane neuve de robinet au cas où elle soit morte, car pas de position OFF sur ces sacrés robinets !

oui t'inquiète c'est prévu en remplacement bientôt.
j'ai déjà testé d'ailleurs, les pointeaux font le job mais tu as raison… le jour où !!!
je vais certainement adapter un autre système de robinet à dépression avec une position OFF. c'est en cour de reflexion selon mon stock de pièce à la maison.

si le système à dépression ne te plait pas , regarde là :

robinet