boing-boing

Hello à tous.

Alors pour ceux qui auraient plus ou moins suivit Angela est entrain de subir une jolie beauté.
Et du coup quitte à je me dit autant soigner aussi la tenue de route.
J'ai vu tout un tas d'amortisseurs ici :

Amortisseur SRX 600
et y'a ça
Chez Louis
En version vend ton gamin

Et je me dit pourquoi pas. Est ce que l'un d'entre vous à testé un des ces amortisseurs? Si oui vous me conseillez quoi?
Le vttiste en moi aimerai bien un réglage de l'hydraulique. Après sur une moto ça m'a jamais dérangé.

quite a vendre ton gosse rajoute ta belle mere et regarde ici

je regarde je regarde mais je vois rien

juan_uk a écrit:

je regarde je regarde mais je vois rien

? c'est une page PDF... tu n'a peut etre pas le visualiseur dans ton navigateur..

bref: fournales, dans les 450€ pour en avoir deja eu (il y a longtemps, sur une autre machine que mes SRX, c'est vraiment d'exelents ammorto, efficaces, confortable, reactif, et, ce qui ne gate rien, fournales, qui est un france, peut les reconditioner "a volonte".. donc normalement durable....

en effet je vois mieux maintenant, Bon j'avais pas prévu de mettre autant.
En plus je suis pas sur que vu la rigidité légendaire du bras arrière des SRX les joints des fournales apprécient. Après pourquoi pas a voir mais je pense vraiment pas mettre 450€ dans une paire d'amorto surtout sans traitement kashima

juan_uk a écrit:

en effet je vois mieux maintenant, Bon j'avais pas prévu de mettre autant.
En plus je suis pas sur que vu la rigidité légendaire du bras arrière des SRX  les joints des fournales apprécient. Après pourquoi pas a voir mais je pense vraiment pas mettre 450€ dans une paire d'amorto surtout sans traitement kashima

je ne pourais parlais au "nom des amorto moderne" ca fait plus de 20 que ej n'est casiment poser mon cul que sur mes SRX, alors je ne peut en parlais...

apres il y a une 30en d'annees sur mon '400XJ j'en avais recuperais une paire (provenant de l'epave d'une 1000 susi donc tarés lourd par rapport au 400) qui on remplacer mes vieux marsochis... j'ais eu l'impretion de changer de moto, malgres son cadre tordu j'ai retrouver une vrais tenut de route, elle collée au bitume, ne driblee casi plus meme sur les freinage les plus apuyes...

apres les marzo eetais probablement rincer... mais franchement... je n'est jamais eu une aussi bonne tenues de pavé

Salut.
Si ça peut faire avancer le schmilblick, les XJistes se posent les même questions : https://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=183&t=27874

Bonjour à tous
Il y a une société francaise ayant bonne réputation EMC
Ils fournissent des amortisseurs adaptés au poids du pilote
Ils sont reconditionnables
J'ai souvent hésité quand j'avais le SRX

Il y a les Ikon (anciens Koni) qui sont très bons, et moins chers (on avait payé 300 euros il y a qqs années).

Roufta a écrit:

Bonjour à tous
Il y a une société francaise ayant bonne réputation EMC
Ils fournissent des amortisseurs adaptés au poids du pilote
Ils sont reconditionnables
J'ai souvent hésité quand j'avais le SRX

J'ai pas assez de gamin à vendre pour des EMC lol. Et comme je ne suis pas sur de garder Angela, je veux bien la refaire propre mais en restant raisonnable.

hi Juan !

Pour ma part, j'ai eu ceux de la première ligne de ton premier lien (à 99€), tout va bien jusqu'à ce que le rythme s'accélère ... un peu.
Donc, mauvaise expérience, je ne te les conseille pas.
Quand je pense que le petit chinois qui les vend les montre souvent montés sur un Vmax, là ça frise l'attentat terroriste !!!

Toujours sur la même page, ceux à 199 paraissent bien mieux finis, mais je ne les connais pas ... cela dit il me semble bien que notre ami AL28 est en passe d'en monter ... ais-je bien compris ?

YSS et a fortiori Shock Factory sont des marque qui ont bonne réputation, j'aimerais bien moi aussi savoir si quelqu'un les a essayés !

donne nous des nouvelles quand tu auras pu tester !

Fascagas a des ShockFactory et ne semble pas s'en plaindre

Entre les YSS et les ShockFactory, il y a les HAGON.

Sinon il y a des amortisseurs pour XS à priori compatibles : http://www.twins-inn-france.com/paire-damortisseurs-chrom%C3%A9s-292-mm
Un site connu...

Charlie_41 a écrit:

Entre les YSS et les ShockFactory, il y a les HAGON.

Sinon il y a des amortisseurs pour XS à priori compatibles : http://www.twins-inn-france.com/paire-damortisseurs-chrom%C3%A9s-292-mm
Un site connu...

J'ai déjà des Hagon mais non réglables en détentes. De plus ils sont un peu vieillissant. Après peu être que j'ai trop l'habitudes des VTT où les suspension marchent vraiment bien

Salut Juan ! Comme tu m'as l'air exigeant, il y a Bitubo utilisés sur machines de piste, perso je n'ai pas essayé !
https://www.ebay.fr/itm/322989160060?boolp=5&ul_noapp=true

Mais il faudra que tu casses la tirelire à un moment donné

hello a tous,

alors je deterre le post en vue de remplacer les amortisseurs d'origine qui n'amortissent plus grand chose...

je trouve les Hagon à 200€ https://www.motoblouz.com/pieces-detachees-pieces-moto-et-outillage-amortisseur-suspension-12032.html?product=39969&cpkey=oCe_e7bVPVbGrERs3ABw8dzR9zL7XQuirXSxmLrZ1UcAOpOYvr54nGQolbRidVkLnm-nzSaNV-p3kLKqoJvdwg~~&et_keyword&et_campaign=18201688256&et_device=c&et_matchtype&gclid=CjwKCAjwpqCZBhAbEiwAa7pXedxUBSjcuNdKpl-QnW1fqkBQEVwBZow8wkiv-VlHUdiOeHzRTDnYghoCLxwQAvD_BwE

les YSS a 270€ https://frenchmotoshop.com/products/amortisseurs-universels-reglabes-yss-270mm-a-420mm?variant=33030823215203&currency=EUR&utm_medium=product_sync&utm_source=google&utm_content=sag_organic&utm_campaign=sag_organic&gclid=CjwKCAjwpqCZBhAbEiwAa7pXeWGWbEJb-Q7K8wFMonDAqmzKiLS8fEHVS6Y1InAAfVIQncdRb93FrhoCUkcQAvD_BwE

ou des Ikon, mais plus cher ...
https://www.velototal.fr/moto/cadre-et-suspension-de-moto/cadres-fourches-ressorts/amortisseur/24227/ikon-amortisseurs-de-suspension-pour-yamaha-srx-600-suzuki-gt-750-abe

et je ne parle pas des fournales...

des retours d'experiences / avis sur ces modeles ou d'autres ?

derniere question, sur la restauration de ceux d'origine : je me demandais s'il ne serait pas possible de souder un ecrou de 6 en bas de l'amortisseur pour vidanger l'huile... certains ont ils essayés ?

J'ai des YSS sur la mienne depuis peu, et ils me donnent entière satisfaction.
En touka, sur piste, ils vont très bien
Après, si tu es chargé comme une mule, et en duo, je ne sais pas ce que ça donne....
La construction et la qualité semblent au rendez-vous, à voir dans le temps.

Tchuss

Salut Alex!
Perso j'ai acheté pour la Sarron des Shock Factory (made in France), très très content, reconditionnables, et même sur mesure suivant ton usage, 440 balles la paire, c'est pas hyper cher pour du haut de gamme réglable en hydraulique et en précontrainte ressort...

J'ai hérité d'une pair de Hagon, très secs en amortissement rebond, pas agréable.

merci des retours, et sur les renovations, savez vous a quel endroit il faudrait percer (selon la course de la tete de piston) ? tout en bas ou au contraire pres du joint de sortie d'axe d'amortisseur ?

si quelqu'un a un vieil amortisseur d'origine a autopsier... je suis preneur

bitubo a 360e ?
https://ecomotospieces.com/p/46342-bi-amortisseur-bitubo-600-srx-86-89.html?gclid=CjwKCAjwyaWZBhBGEiwACslQo88yI63JT6RBw_xgQf6BegN3EuiPFJNFgLgpwvtBERYx_Pa99qXBgBoC24kQAvD_BwE

yss gaz type 3 en promo a 360e
https://www.dam-sport.net/amortisseurs-yss-twin-gas-reglable-yamaha-srx-600.html?utm_source%20=%20googleshopping%20&%20utm_medium%20=%20cpc%20&%20utm_campaign%20=%20googleshopping&gclid=CjwKCAjwyaWZBhBGEiwACslQowl6mY86YBrNdQZfG7LB-fNQa1uHdJCQqRk73oTDsYNALiqJVOwZ0BoClAMQAvD_BwE
p

ou le type 2 a 250e
https://www.dam-sport.net/amortisseurs-yss-twin-reglable-type-2-yamaha-srx-600-srx-600-n-100593.html

Je les vois à 404€ les Bitubo sur ebay .... Fais passer le lien à 360€ !
Sinon les Hagon ,j'en ai de montés sur ma SR et ils me donnent satisfaction, mais je les utilisent en mode routiers uniquement ,mais ils m'ont bien améliorés la tenue de route depuis que je les ai !     petit bémol: les ressorts vibrent tellement (mono sans balancier d'équilibrage...) que le corps d'amorto n'a plus de peinture sur le haut d'un côté ,et le ressort aussi à l'intérieur! Il faudrait dans mon cas les prendre ressort et corps chromé .  

Les YSS suivant la gamme sont à moins de 200 roros !

Dans le temps il y avait sur le forum un tuto pour reconditionner assez facilement les Koni (peut être sur le site de Jacques 2a).

Du coup j'avais acheté deux Koni d'occase je sais plus où pour faire la manip.
Je ne les ai jamais reconditionnés, et vu mon niveau de pilotage ça convient parfaitement


Bon ben comme c'est l'heure de la pause café, j'ai retrouvé le lien : http://www.srx-6.fr/modif/pageLibre000100a6.html

TieD a écrit:

Je les vois à 404€ les Bitubo sur ebay .... Fais passer le lien à 360€ !
Sinon les Hagon ,j'en ai de montés sur ma SR et ils me donnent satisfaction, mais je les utilisent en mode routiers uniquement ,mais ils m'ont bien améliorés la tenue de route depuis que je les ai !     petit bémol: les ressorts vibrent tellement (mono sans balancier d'équilibrage...) que le corps d'amorto n'a plus de peinture sur le haut d'un côté ,et le ressort aussi à l'intérieur! Il faudrait dans mon cas les prendre ressort et corps chromé .  

Les YSS suivant la gamme sont à moins de 200 roros !

https://ecomotospieces.com/p/46342-bi-amortisseur-bitubo-600-srx-86-89.html?gclid=CjwKCAjwyaWZBhBGEiwACslQo88yI63JT6RBw_xgQf6BegN3EuiPFJNFgLgpwvtBERYx_Pa99qXBgBoC24kQAvD_BwE

Salut Alex,

Tout comme Jérôme, j'ai équipé mes SRX d’amortisseurs Shock Factory depuis environ 5 ans.

Cependant, contrairement à la SARRON de jérôme, mes SRX ne font jamais de piste, elles ne roulent principalement que sur les petites routes de campagne et de montagne pleines de virages au revêtement parfois (et même souvent) douteux ; en solo comme en duo et même parfois très chargé, je n'ai jamais été pris en défaut.

Bien sûr, ils peuvent sembler un poil onéreux, mais la qualité semble-t'il est au rendez-vous, et de plus pour ne rien gâcher, ils sont (à mon goût) très beaux !

pour une premiere experience de piste a lurcy, avec un roulement de roue ar HS et des amortisseurs d'origine completement rincés, les choses ne peuvent qu'etre mieux...

pour la piste, il me semble que ce n'est pas la qu'on use le plus les amortisseurs vu la qualité de la piste, mais c'est clairement au quotidien sur route qu'ils encaissent les trottoirs, nids de poule etc...

les shock factory me tentent bien, mais ils sont a 480 chez le fabricant (avec choix du ressort selon charge et usage) contre 440 chez les revendeurs.... je suis sceptique...