Et oui, c'est la surprise... C'est pour ça que sur la pistarde, j'ai raboté pour perdre 2cm3 (après en avoir trop récupéré en réduisant les soupapes), et finalement suis repassé en joint de culasse standard Athena de seulement 0.60 au lieu de 1 à 1.20 pour les joints spéciaux... Et ça marche très bien.
Du coup, j'ai pas recalculé, mais je crois bien qu'un SRX std tourne plus vers les 8 que 8,5 de RV.