ola de haute vienne

Sois le bienvenu dans la SRX Family

bienvenu Art 16
très beau modèle en superbe état très proche du premier modèle Japonais
waouhhh
rétro chromés rectangulaires
amortisseurs à gaz
cales pieds passager manquent ils étaient fixés sur le bras oscillant
trous pour montage du radiateur d'huile (manquant aussi)
barre perforés de fixation d'étrier arrière identique aussi
petits caches alu au niveau des fixations de cale pieds arrières
petite poignée passager sous la coque arrière à la place de la main courante présente sur les modèles européens.
j'espère que j'aurai l'occasion de la voir je suis pas très loin
Périgueux
bonne restauration et au plaisir
Bixente

j' ai les cales pieds ! ils se fixent sur le cadre ! et ce n' est pas ma moto ! une fois que j' aurais fini la resto elle sera en vente certainement !

Tu te trompes sur une ou deux choses Vincent.
Sur le modèle américain et canadien, les moteurs sont en 595 cm3.
Les repose pieds ne sont pas sur les amortisseurs contrairement au modèle japonais 1JK, mais identique à celui que nous avons eu.
Le carter d'embrayage est pre percé, mais je ne comprends pas pourquoi le radiateur d'huile n'a pas été installé.
Le feu arrière est typique aux États-Unis et Canada.
Sur le modèle americain, il y a des catadioptes sur le coté de la fourche.

Ce serait vraiment dommage que ton pote vende cette moto, si c'est le cas, il va y avoir des acheteurs dont moi.

Salut & bienvenu sur le forum, limougeau
C'est l'été des raretés ou bien
Bonne remise en état, tous sur la restauration du réservoir a été dit !

Un jour j'ai fait scrupuleusement un restauration de reservoir en suivant la notice Restom mais SANS le superdégraissant, mais avec d'autres produits de furieux... 4 mois plus tard horreur malheur ho désespoir qu'est-ce que je m'apercois-je????...la résine se décollait par endroit. pas content du tout je téléphone chez Restom: leur question première: "Vous avez utilisé notre super special dégraissant résidu d'hydrocarbures? " ma réponse : "Heuuuu ben non :-( mais j'ai bien dégraissé moi-même pourtant"
En fait apres avoir comparé avec d'autres utilisateurs sur des forums, le super dégraissant residus d'hydrocarbures prévient de cet incident. Il a fallu ensuite que je protége l'extérieur du beau reservoir repeint par un pro, que j'achètes le kit pour défaire mon travail et le refaire de nouveau... Depuis j'ai fait plusieurs réservoirs mais toujours avec le kit complet incluant le super dégraissant, ça m'avait bien calmé cette histoire

fiontus a écrit:

Salut,
Le feu arrière est un modèle stock aux usa.
Pour le restom, le kit sans dégraissant me suffit, je remplace avec de l'acétone en plusieurs rinçages, avec une chaine pour décaper les grosses paillettes de rouille, le tout attaché à une bétonnière.
Si.

salut à toi et bienvenue.
Très belle machine.
J'aimerai bien en trouver plus souvent en sortie de grange dans cet état !!!
Perso, j'utilise le kit Restom complet. Super matos et efficace, mais il faut suivre à la lettre la notice, en particulier le dérouillage/dégraissage pour que la résine ne se décolle pas. Et le réservoir du SRX n'est pas le plus facile que j'ai pu faire

fiontus a écrit:

avec une chaine pour décaper les grosses paillettes de rouille, le tout attaché à une bétonnière.

Dis moi pas que c'est comme ça qu'y faut faire????!!!!
J'ai fait comme tu dis , la bétonnière etait nickel pour une peinture!

le bidon, par contre...

Wow, il y a eu du déterrage de post là!

Aslo, voilà avec un réservoir de Combi VW, pour le SRX c'est la même méthode (j'espère que le lien va marcher):

décapage à la bétonnière

Réactif, le Jérôme!!!
Nannn, je déconne, je repeint JAMAIS ma bétonnière, elle n'a jamais le temps de sécher!!!

(Déso, j'ai pas fecebook, Fifille sera là que demain...)

moi je met une couverture AUTOUR du réservoir, ça fait moins mal à la bétonnière
(c'est fragile, ces petites choses...)

j'ai suivi scrupuleusement les notices restom ( kit complet ) c'est du top matos mais effectivement, il faut bien suivre le processus , rien que pour le réservoir de ma XT , ça m'a pris toute la journée , ne serait-ce pour appliquer la résine de partout en bougeant le réservoir tous les quart d'heure .....



mais l'intérieur m'a l'air nickel !!

Et ta bétonnière, comment k'elle va?