recherche cylindre, culasse, carbus

Hello,

Alors je vais tranquillement m'y remettre: remontage d'un moteur. L'atelier est rangé et nettoyé, mentalement je me sens d'attaque.

J'ai 2 bas moteur en bon état cosmétiques comme base. Je vais les ouvrir et faire la réfection d'usage: changer les roulements, la clavette de vilo.

Il me manque donc en pas trop mauvais état:
• cylindre, 1ère cote, 2ème max
• culasse
• carbu (juste pour passer le CT) avec pipes…

Je ne sais pas encore si je vais le mettre dans la rouge ou remonter la grise, on verra.
En me promenant sur ebay, j'ai vu qu'il y a pas mal de moteurs entiers de XT 595cc… quelqu'un peut me rappeler les contraintes, soit pour monter un haut XT dans un bas SRX, ou monter tout le bloc XT dans un cadre SRX?

Salut Julian,
Pour remonter tout un haut de XT dans un SRX, no problem (Cylindre+ culasse+cache culbus), juste un évent à boucher sur la culasse.
Tout le moteur, il me semble qu'une ou deux fixations n'ont pas exactement la même largeur, et selon la série la sortie de boîte est différente, décalée en latéral.

Bonne chasse pour tes pièces... Les carbus juste pour le CT? même si tu as changé des gicleurs, ça doit aller, non?

les modèles XT totalement compatibles sont 34L 55W (1er ténéré ) avec 1 évent sur le couvre culasse mais pas sur le carter moteur
le rapport de boite de première est différent , c'est tout .
43F je connais pas , mais c'est de la même génération.

à partir de 2KF ça devient intéressant , car culasse à plus grosses soupapes .
comme l'a dit Jérôme ça se monte sur le carter SRX mais il faut cylindre (marqué 3AJ )et culasse (marquée 2KF) ensemble .

sur les génération XT à partir de 1990 je crois et 89 pour les ténére la boite est améliorée . le hic , la sortie de boite est décalée d'un petit cm .
là il faut commencer à bricoler pour rattraper un quasi alignement avec la couronne AR .
les rapports de boite tirent plus long , il faut aussi modifier la transmission secondaire .

DANS TOUT LES CAS :
les fixations moteur sont identiques .
il faut soit faire une entretoise ou récupérer sur la SRX les douilles pour l'axe arrière en haut (il fait également office d'axe de bras oscillant sur  les XT )

ATTENTION AU TYPE D'ALLUMAGE ,si TCI c'est modif du faisceau obligée .( mais je crois que c'est monté seulement avec un démarreur électrique )
tu peux aussi avoir un alternateur triphasé , il faut alors changer de régul et rajouter il fil blanc .

Merci les gars!

fiontus a écrit:

Les carbus juste pour le CT? même si tu as changé des gicleurs, ça doit aller, non?

Oui, juste pour le CT. Je veux simplement éviter le stage 3 avec ses cornets. Sur la rouge je suis en stage 2 justement pour ne pas tomber la boîte à air à chaque fois.

Al28 a écrit:

à partir de 2KF ça devient intéressant , car culasse à plus grosses soupapes .
comme l'a dit Jérôme ça se monte sur le carter SRX mais il faut cylindre (marqué 3AJ )et culasse (marquée 2KF) ensemble

OK je vais partir là-dessus… J'ai déjà 2 blocs SRX dans ma cave, je vais les utiliser… En faisant la réfection au moins je saurai à quoi m'en tenir.

Merci pour vos retours… et si vous voyez traîner quelque chose, n'hésitez pas. A+ J

Salut mon Julian !!!
J'ai un cylindre qui traine, MAIS, une ailette est cassée a l'arrière ...
Si tu le veux je te le donne, moyennant une dédicace sur ton dernier album  !!!

Gim a écrit:

Salut mon Julian !!!
J'ai un cylindre qui traine, MAIS, une ailette est cassée a l'arrière ...
Si tu le veux je te le donne, moyennant une dédicace sur ton dernier album  !!!

Je vais voir car je suis coquet, je ne sais pas si j'ose sortir avec un ongle cassé. Si on se voit à l'auvergnate je te prends un vynil mais voici déjà un extrait de l'album (ça s'écoute fort au casque avec pas mal de basses)

the Ying and the Yang
Loser Lover
Wild Dead

Connaissais pas.
Super!
Voix, gratte,batterie, (désolé pour la basse, j'en ai pas...), tout bien!

Banannaaaaaa ! ! !

Je m'en doutais !!!

Alors aboule les scuds, camarade , et un stylo !!!

Quant à moi, je vais te faire une petite photo dudit cylindre, que tu voies la chose