[TRV] Compte-tour

Ce soir, mon compte-tours a décidé de me jouer un tour.
Si du ralenti jusqu'à 3000 trs, il fontionne bien ; il s'affole et monte au delà de 9000 trs.

Je soupçonnais le cable mais je me demande finalement si ce n'est pas le tacho qui a décidé de rendre l'âme à plus de 80000 km.

Et surtout, histoire d'enfoncer le clou, à 500m de la maison, l'aiguille a fini par casser.

Bref, je n'ai plus de compte-tours et ça m'agace...

Vu les symptômes, ça ressemble bien à un problème sur le compte tours. J'ai eu la même il y a quelques années, résolu en changeant la pièce (merci Lapinours )

le mien m'a fait ça aussi il y a qq temps,  c'est le cable qui ne tourne pas régulier. un bon gros paquet de graisse injecté dans le coude, en haut de la gaine et tout est rentré dans l'ordre.

Ca serait bien si ce n'était que ça. Je n'aurais qu'à changer l'aiguille (et l'ouvrir avant )

Je regarde demain.

tu peu pt'etre sauvé ton compte tour, changer ou recoller tout simplement l'aiguille. Pour ça faut l'ouvrir, c'est pas tres dur a déssertir avec de bons petits tourne-vis plat ça occupe les soirée d'hiver

J'ai trouvé ça sur la Bay
http://www.ebay.fr/itm/221886601967?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

J'étudie l'ouverture du compteur mais je voudrais que ce soit propre

L'aiguille est peut être décollée simplement.

Désolé Thomas, je ne pourrais pas te dépanner.
J'ai bien un compte tours d'avance, mais je le garde pour moi au cas où

Sur eBay.de, il y a un ensemble complet, compteur en miles, compte tours et platine.

http://www.ebay.de/itm/Yamaha-SRX-6-1-XL-Cockpit-Armatur-Tacho-Drehzahlmesser-/262143938436?hash=item3d08ff0f84:g:b8cAAOSwMmBVpUAh

Pas évident à trouver le compte tours.

Vue l'aiguille, difficile de recoller



Après un bon coup de WD40 dans la gaine ce matin, il semble que le compteur refonctionne bien. Ce ne sont pas ses galets. Ouf
Je vais essayer de l'ouvrir et remplacer l'aiguille

lapinours a écrit:

Sur eBay.de, il y a un ensemble complet, compteur en miles, compte tours et platine.

 http://www.ebay.de/itm/Yamaha-SRX-6-1-XL-Cockpit-Armatur-Tacho-Drehzahlmesser-/262143938436?hash=item3d08ff0f84:g:b8cAAOSwMmBVpUAh

Merci !!

Ouai, mais il faudra les ouvrir aussi ceux la si les salissures sont sous la vitre...

mais dit donc Draaghan, faut "y aller" quand meme pour péter l'aiguille!  ça n'a quasiment pas d'effort normalement

 mais si tu as l'autre moitié, avec une bonne cyanolite a 7€ env...

Je pense que comme le compte-tours s'emballait, les mouvements brusques de va-et-vient ont fini par avoir raison de l'aiguille, surement fragilisée par son grand âge.

C'est arrivé sur le Z1300 d'un copain. L'aiguille du compteur s'est cassée sur l'autoroute après que celle-ci se soit affolée.

Pas con la colle cyanolite.
Vais tenter

C'est assez facile de démonter la vitre qui est "sertie". Mais faut de la patience
Il faut un tournevis plat et assez petit et faire levier petit-à-petit-à-petit sur le rebord/rabat sous le compteur ou compte-tour.
Une fois que tu as changé ce que tu voulais changer, il te faut une troisième main (celle de ton fils par exemple, la même qui tient l'antiparasite quand tu veux savoir s'il y a du jus quand tu kickes ... ).

Cette troisième main appuis fort sur le fonds du compteur ou compte-tour (celui-ci aura le côté vitre posé sur un support) et avec un petit chasse-axe et un petit marteau il faut "resertir"/rabatre petit--petit le rebord.

Et voilà.

C'est ce que j'ai fait en début d'aprèm.



L'aiguille est tellement fragilisée qu'elle s'est recassée en 2 lors de la repose.
Mais c'est recollé à la colle cyanolite (celle avec laquelle j'ai réparé mes pipes d'admission)



Pour refermer le compteur, j'ai utilisé la rallonge de ma clé à cliquet et un bon marteau


J'ai néanmoins pris le compteur sur eBay.de. Ca fera de la pièce
Ma platine alu est abîmée et mes cuvelages sont frottés