roulements de roue

Urgent urgent...

Qui peut me donner les références génériques des roulements de roue arrière ?

Vite, vite, j'en ai besoin pour les acheter avant la Wallonne...

Merci.

Salut Dominique,
De mémoire seulement, donc si un copain te répond à coup sûr, écoute-le plutôt que moi... Je suis en déplacement et je n'ai pas mes données avec moi!

Je dirais 6303 et 6203

Les roulements ont été commandés, vu avec Dominique au tél

change aussi le 6304 du porte couronne .............................. c'est lui qui encaisse la tension de chaine et il est tout seul (parfois pas dans l'axe !)

Cool, sinon, j'avais bon?

Oui, tu avais tout bon

Dominique a commandé les 3 roulements (6203,6303 et 6304 en 2RS)

C'est bon, roulements et joints spi changés...

Tout roule.

Pour info voilà l'état du roulement défectueux...

En effet ...
Ça devait couiner un peu!

J'ai entrepris de changer mes roulements de roues ce WE et je me suis arrêté aux joints spi, car:
1- J'ai oublié d'en acheter des neufs
2- Je n'ai pas vu d'autre méthode que de leurs tirer sur la couenne , au risque de les "niquer", pour les démonter.

Question: Y'a une bonne méthode?

il ne faut pas "tirer" mais "pousser" sur les roulements ...
Et youtube est ton ami même si la vidéo est perfectible elle a l'avantage d'être concise et rapide :
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/4WVO46CRTm0" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

ou si çà ne marche pas : https://www.youtube.com/watch?v=4WVO46CRTm0

A la place d'un tournevis je prends une tige récupérée sur des vieux vérins, amortisseurs ...etc...
Et pas de dégrippant ,mais un poil de graisse !

sauf erreur de ma part, je pense que Germain parle des joints spy.
Je les ai changé à chaque changement de roulements. Je faisais levier par l'interieur avec un tournevis et ça vient tout seul (à condition de les avoir chauffé un peu au décapeur).