Lot de pièces

Salut,

j'ai une srx rouge en pièce détachée, à vendre.
la roue avant est voilée, mais la fourche est bonne.
le moteur est bloqué. Il est resté complet dans le cadre, je ne l'ai pas déposé, hormis les carburateurs que j'ai nettoyés.
Les couvercles de carter sont propres.
Le cadre demanderait une peinture.
Le réservoir est bouffé par la rouille, peut être réparable.
La plupart des pièces ont été démontées soigneusement.
Il y a même un top case, avec son support !
La boîte à air est fendue mais récupérable.
La bavette arrière a été malheureusement raccourcie.
La coque arrière est fendue mais réparable.
Etc ...
Globalement, la moto était en état moyen, mais complète, quand je l'ai achetée.J'envisageais de la remettre en route un jour, mais j'ai pas trop pris le temps et elle m'encombre finalement.

j'ai la carte grise à mon nom.

en plus de ces pièces, j'ai un deuxième moteur 608 cc en pièces détachées, sauf carbu, allumage et couvercle de carter.
un garde boue avant à repeindre, et 2 ou trois trucs.

J'habite à Antony dans les hauts de Seine. Je préfèrerais vendre le tout en une fois, à 650 euros.

chex

Juste une question , CHEX   . Existes - tu vraiment ?  Pas souvenir de post signés de ton nom et profil très peu ( euphémisme )  renseigné   , cette vente serait- elle un canular ( d ) ou du cochon  ?   DIETER 57.

Dieter, tu vas dans son profil et tu regardes les statistiques. Il y a des posts anciens ouverts par Chex.
d'ailleurs, sur un post, on voit une vidéo d'un échappement qu'il a fait maison, très original avec système pour régler le bruit (type supertrapp).
son frère, si je ne me trompe pas, s'appelle Rodolphe comme moi!!! ihih!

après concernant l'annonce, il faut avouer que ce lot de pièces est vendu à prix...élevé!
même en revendant les pièces séparément, on arriverait même pas aux 650 euros...

à part le carton et deux/trois bricoles, bah ça vaut pas cher vu l'état annoncé.

C'est sûr que je me suis trompé dans le prix, surtout à comparer de celle à 800 euros sur le bon coin. Je souhaitais juste rentrer dans mes frais, mais je suis obligé de constater que j'ai payé cette moto beaucoup trop chère.
Pour ce qui est de son état, je ne prends pas par surprise.
Je vais démonter le moteur et voir l'état d'usure de ses pièces.
De toutes façons, la négociation n'est pas fermée. 500 euros serait peut être un départ plus raisonnable.


J'ai également une bmw k100 carénée avec les valises qui pourrait vous intéresser. 100 000 km, elle est complète, la pompe à essence est à changer.

et pour Dieter 57, oui j'existe vraiment. Je pense que le jour où les robots seront capables de faire ce type de message, skynet* aura pris le pouvoir depuis longtemps !

*cf Terminator.

Bonsoir CHEX  .Excuse moi d'avoir douté même de ton existence   .Bon je t 'ai envoyé 3 messages en MP , le 3 eme il y a qques minutes à peine , en espèrant une réponse , même négative .Cordialement  . DIETER 57 .

Si les caoutchouc de pose pied pilote sont en bon état, ça m'intéresse. Fait moi ton offre et n'oublie pas les frais de port pour le Mossland (Belgique).
Merci

Salut Nicomoss,

les caoutchoucs sont moches, et j'ai mis les passagers sur la mienne. Désolé dude.

Salut !
Je suis à la recherche d'un échappement parce que celle à 800€ sur leboncoin tourne peut-être mais l'échappement est bien frotté suite à une pelle

Salut Nico,
Pour info, les SR400 ont les mêmes caoutchoucs, mais bon, 20 euros pièce en neuf...
Je suis sûr qu'en Indonésie ou autre on doit pouvoir les toucher à 3 euros, mais comment s'approvisionner?

Draaghan a écrit:

Je suis à la recherche d'un échappement parce que celle à 800€ sur leboncoin tourne peut-être mais l'échappement est bien frotté suite à une pelle

Ouh là là, un échappement, quand on en a un, on a un peu de mal à le laisser partir ...
Il n'est pas réparable? La plupart des nôtres ont été tronçonnés, vidés, rebouchés, ressoudés et repeints!

J'ai un échappement, bien décrit par Phildo, c'est à dire qu'il a été bricolé. Je ne connais pas la nature des modifs, mais le cordon de soudure en dessous témoigne d'une ouverture en règle !
Il reste présentable.

phildo a écrit:

Ouh là là, un échappement, quand on en a un, on a un peu de mal à le laisser partir   ...
Il n'est pas réparable? La plupart des nôtres ont été tronçonnés, vidés, rebouchés, ressoudés et repeints!

En fait, en se vautrant, l'ancien proprio (outre avoir dégommé son réservoir par un retour de bracelet) a complètement tordu la plaque et ses supports sur le pot. Et ce magnifique échappement est plutôt bien limé.
En plus, il a 78000km donc est bien bien fatigué.

EricR me propose un de ses pots
Un d'origine, un bricolé (le bout a été coupé) et une ligne Yosh.
Dommage que la ligne Yosh ne soit pas très jolie

chex a écrit:

J'ai un échappement, bien décrit par Phildo, c'est à dire qu'il a été bricolé. Je ne connais pas la nature des modifs, mais le cordon de soudure en dessous témoigne d'une ouverture en règle !
Il reste présentable.

Il a été vidé peut-être. Il gueule un peu ?
Moi, tant qu'il est présentable
(La petite plaque alu est aussi dessus ?)

Compliqué également, de trouver une plaque alu, surtout en bon état ...
Sur la bleue, elle est en inox, très bien faite par Alain (Al28).
Je vais faire la même chose sur la moto que je restaure actuellement.
Au vu du prix de ta machine, je te conseille de prendre ton temps, si tu veux rester dans une configuration d'origine, sans pour autant exploser le budget. Certaines pièces sont difficiles à trouver, voir indisponibles.

Je vous fais des photos aujourd'hui. J'espère qu'il va s’arrêter de pleuvoir pour que je puisse les faire à la lumière du jour.
Pour Draaghan, le pot est présentable, mais je ne sais pas quelle modification il a subie, et je ne l'ai pas essayé ; par contre, je suis bien sûr d'avoir une plaque alu en bon état.

Désolé pour les photos ! j'ai pas réussi à les insérer sur le forum, trop grosses.

Tout a été vendu, je n'ai plus rien.