Toc Toc....Bonjour à tous !!!!

SRXweb a écrit:

Ca en fait de km pour une ch'tite moto. Bel achat et à bientôt.

C'est pas faux.... Mais comme ça fait un moment que je n'ai pas vu mes amis qui habitent Liège, je vais en profiter pour leur rendre visite, voir un bon concert au spirit of 66 à Verviers, boire quelques bonnes gueuses et me terminer aux Léonidas m'fi.... .
Je vais suivre les conseils de Phildo et rester au chaud pour Faire le Restom du réservoir et comme le suggère Grodolphe, je ne manquerais pas de compulser les rubriques du forum et de vous questionner si je bloque - et il y a des chances que je le fasse sous peu-
AH oui j'oubliais: le propriétaire m'a consenti une remise de 250 Roros....Alors? Pas sympa les Belges? .

Bravo Gégé, bien joué !
Elle est en super état, et tu l’as payé ce que va me couter l’achat +restauration de la mienne (enfin celle de madame) et je compte pas les heures de nettoyage ponçage et cambouis...
Pour le restom, le kit 15 L est un peu juste, prends celui au dessus, 25 je crois.
Pour les carbus, avec de la méthode, des photos avant pour savoir oú vont les durites et connexions, c’est pas dur ! La preuve je l’ai fait (mais je sais pas si elle tourne...)
bonne bière et amitiés guzzistes et landaises (madame est de Dax, on y va souvent...)
J-m

Robinet d'essence, c'est disponible chez Yamaha.
Tu en trouves aussi sur eBay.de de temps en temps.

Pour aller en Belgique, des landes au pays plat si tu prends l'autoroute, tu peux t'arrêter du côté de Tours pour boire une bière ou un café.

j-m a écrit:

Pour le restom, le kit 15 L est un peu juste, prends celui au dessus, 25 je crois.

J 'ai restomé 2 réservoirs avec les kits 15 litres et je trouve que ça suffit amplement .
Attention à bien protéger les 2 filetages de robinet.

Bon courage

Idem pour moi, le 15 litres suffit. Il faut bien bichonner le réservoir, le brasser dans tous les sens en début de traitement, histoire d'être homogène avant que la résine ne durcisse.

Bon pour une fois , dorénavant tout achat en belgique doit passer par moi
Bonne affaire cette srx et très bon prix.
j'espère qu'on la verra aux sorties.
En fait je dois encore contacter un possesseur d'une grise que le propriétaire à démonté et rangée dans son grenier.
Elle n'aurait pas beaucoup de km.
On verra.
MOSS

phildo a écrit:

Idem pour moi, le 15 litres suffit. Il faut bien bichonner le réservoir, le brasser dans tous les sens en début de traitement, histoire d'être homogène avant que la résine ne durcisse.

J’avais eu l’impression de ne plus avoir assez de résine en mouvement pour finir le haut du réservoir, mais c’est vrai que c’est surtout le bas qui est important à traiter, là ou la condensation d’eau s’accumule...
Donc 15 l doivent suffire !

j-m a écrit:

Bravo Gégé, bien joué !
Elle est en super état, et tu l’as payé ce que va me couter l’achat +restauration de la mienne (enfin celle de madame) et je compte pas les heures de nettoyage ponçage et cambouis...
Pour le restom, le kit 15 L est un peu juste, prends celui au dessus, 25 je crois.
Pour les carbus, avec de la méthode, des photos avant pour savoir oú vont les durites et connexions, c’est pas dur ! La preuve je l’ai fait (mais je sais pas si elle tourne...)
bonne bière et amitiés guzzistes et landaises (madame est de Dax, on y va souvent...)
J-m

Merci de ces précieux conseils J-M concernant le restom (vous êtes plusieurs à confirmer que le kit 15 litres est suffisant). Pour ce qui est du "super" état de la machine, tant que je ne l'ai pas dans le garage et auscultée sous toutes ses coutures .... on n'est pas à l'abri d'une surprise malgré "l'image" qu'elle semble donner et je veux revoir impérativement le système de freinage au grand complet. Je prévois le remplacement des flexibles qui ont quand même 27 ans très probablement par des durites avia.
Averti moi lors de ton prochain périple dans les Landes. Ce sera avec grand plaisir que je vous recevrai .

alain.mossiat.9 a écrit:

Bon pour une fois , dorénavant tout achat en belgique doit passer par moi
Bonne affaire cette srx et très bon prix.
j'espère qu'on la verra aux sorties.
En fait je dois encore contacter un possesseur d'une grise que le propriétaire à démonté et rangée dans son grenier.
Elle n'aurait pas beaucoup de km.
On verra.
MOSS

Toutes mes plus plates excuses , on m'avais pas préviendu . Pour ce qui est de participer aux sorties, ce sera avec grand plaisir si je suis libre aux dates fixées .
Bonne chance pour ta grise .

lapinours a écrit:

Robinet d'essence, c'est disponible chez Yamaha.
Tu en trouves aussi sur eBay.de de temps en temps.

Pour aller en Belgique, des landes au pays plat si tu prends l'autoroute, tu peux t'arrêter du côté de Tours pour boire une bière ou un café.  

Merci pour l'info sur les robinets d'essence Lapinours et aussi pour ton invitation. Suivant l'heure à laquelle je serais censé être à hauteur de Tours, ce sera un café dans tous les cas; je te laisserai mon nmr de portable en MP .