Vehicule économiquement irréparable

Salut à tous, je suis certain que vous avez deviné à la lecture du titre que je ne viens pas vous annoncer une bonne nouvelle.
Pour relativiser commençons par le principal : je ne me suis pas fait grand chose et je n'ai pas de fracture.
Malheureusement on ne peut pas en dire autant du matériel. que ce soit de la moto ou du blouson.

Allé je vous résume l'histoire. j'étais sur l'A86, je rentrais de l'université quand tout à coup une voiture s'est rabattue sur moi. j'ai freiné mais ça n'a pas suffit. je me suis donc étalé sur la voie centrale.

La moto a ensuite été remorquée pendant que les pompiers me transportaient à l'hosto. Depuis l'expert est passé, l'a expertisée et l'a rapidement envoyée chez un épaviste.

Après contact avec l'expert, il m'en propose 1200€. les pneus avait 1 mois et j'avais même changé les roulements arriere en même temps.
Ce montant vous parait il correct ? La moto avait environ 55000 km

J'ai été voir mon garagiste qui m'a dit avoir été contacté par l'expert et lui avoir donné comme valeure 1500€ que puis-je faire ?
Il m'a aussi confié qu'il y en avait pour 1300€ de pieces, il est donc innévitable que la moto soit VEI....

Mais que faire pour que l'expert revois son jugement ?

une chose est sûre, ça va faire un mono en moins.

Désolé pour toi mon vieux.

Mais l'expert est indirectement payé par l'assurance. Ceci implique cela...
Rien n'est vraiment exempt de corruption, et c'est bien dommage.

Reste l'intimidation. Une balle, un genou, un expert...
Non, mais bon... Je compatis.
J'ai été dans ton cas. J'avais racheté l'épave et attendu des jours meilleurs pour la remonter (à l'époque, j'ai eu de la chance, ces jours n'ont pas été nombreux).

Normalement, l'expert doit te rembourser sur la base de la "valeur de remplacement", c'est à dire le prix qu'il faudrait payer pour acquérir une moto équivallente à la tienne avant l'accident.
Mais comment déterminer la valeur de remplacement pour une moto de cet age et pas très courante??
1. trouver des annonces pour la même moto, de la même année, avec le même kilometrage (pas facile...) ou plus si ça peut te permettre de montrer que ce modèle se négocie à un prix plus élevé.
2. justifier par des factures d'entretien et des photos que ta moto était dans un état "resplendissant" avant l'accident.
3. téléphoner ou écrire à l'expert pour lui dire que son estimation te parait trop basse par rapport aux éléments ci-dessus et "marchander" avec lui.

En principe, les experts auto ne sont pas trop "fermés" et si tu peux apporter des éléments prouvant que sont estimation est trop légère, il devrait revoir sa copie.

C'est comme ça que j'ai gagné 2000 francs (en 99) sur le remboursement de ma Ducati 600ss (et pourtant c'était pas facile de trouver des annonces là non plus).

Bonne chance!!

Va falloir qu'on monte un dossier,si tu veux que je t'aide,dis le moi.
J'avais monté un dossier pour un gars du Mans,il a touché 2000 €uros pour le SRX.
L'expert avait vu avec les preuves apportées que sa moto valait du pognon

Va le voir, c'est ton seul véhicule, plus de cours, plus de fac .. etc, etc, mon fils est passé de 500€ à 1500€ pour une 106 de 170000km (achetée 400€)

Tout a fait d'accord, faut pas laisser faire. Le DELTA entre ce qu'il propose et la valeur de réparation est troip faible. D'autant que certaines pièves peuvent être d'occase.

Qu'il te file 1300 euros et que tu gardes la moto pour remise en état.

Chier merde

tu peux négocier peut etre pour toucher les 1300 euros en gardant l'épave pour la vendre en pièce (et gagner un peu plus d'argent).

Sinon tu peux toujours demander un nouvel expert.
par contre, ca va te couter des sous et il faut etre sur de compenser en gag,ant plus sur le pris par la suite ...

J'ai été dans le meme cas que toi il y a 2 ans avec un 600 XJ ...
sauf que moi j'ai pas pu gagner plus ....

Par contre, tu peux peut etre faire jouer le fait que le SRX600 est une moto de collection (en effet assurable comme telle chez la mutuelle des motards ...)


Bonne chance et remet toi bien c'est le plus important !

jacques2a a écrit:

Va le voir, c'est ton seul véhicule, plus de cours, plus de fac .. etc, etc, mon fils est passé de 500€ à 1500€ pour une 106 de 170000km (achetée 400€)

Faut aussi dire qu'en Corse ils ont des façons un peu spécial, des fois, de négocier.....(avec des cagoules et des gros machins qui font des gros trous..)

J'ai oublié de te dire : pense aussi à demander une indemnisation pour tes vêtements et ton casque s'ils ont été abimés

Non, la négociation c'était plutôt "je suis loin de chez moi, j'ai plus de voiture pour ma période d'essai, je suis pas en tord, j'ai pas de quoi en payer une autre ;;;;;;;;;" snif, snif, snif!

Merci à tous pour vos conseils,
bon là en ce moment je suis à l'étranger ... donc je m'en occupe à mon retour.

Et je n'ai pas oublié d'apporter mes fringues qui bien évidemment ont des trous...

allé bonne route.

wwsrx6 a écrit:

Va falloir qu'on monte un dossier,si tu veux que je t'aide,dis le moi.
J'avais monté un dossier pour un gars du Mans,il a touché 2000 €uros pour le SRX.
L'expert avait vu avec les preuves apportées que sa moto valait du pognon

Pis tu ajoutes 200 Euros et t'achètes la mienne ...

http://www.leboncoin.fr/vi/13856123.htm?ca=8_s