y me manque des morceaux

Salut,

pour remonter ma bécane, y me manque quelques bricoles   , si quelqu'un avait ça, ça m'arrangerais   :

- le support moteur avant : deux pattes triangulaires qui se visse sur le cadre + le boulon qui traverse tout ça.
- une vis de fixation repose pied av (tête btr large chromée)
- un guide axe de roue ar avec le repère pour le centrage de la roue celui que j'ai est marqué R donc un L ça serait bien, mais je pense qu'on peut les passer de droite à gauche (voir photo)
- le petit flasque en alu qui va autour de la vis suppérieure d'amortisseur ar (voir photo)



Merci !!!

Y ' a tout plein de bonnes choses sur E- BAY .DE  pour toi  mais nos "amis " d 'outre - RHIN limitent souvent les envois    ( VERSAND NACH ...) à l 'ALLEMAGNE ("normal" ? ) +  la SUISSE + l 'AUTRICHE  , ben voyons  ... Parait que les FRANCAIS  ne font pas  d 'effort pour les langues étrangères   , et les ALLEMANDS ? ET BIEN EUX NON PLUS   !!! Bref pour répondre à ta demande , vois avec TI MOTO 44 ? Ils avaient  1 SRX sans papiers au démontage il y a 2 ou 3 mois , peut -être qu 'en demandant gentiment ,  sur qu 'ils ont les petites pièces qui te manquent , s 'ils veulent bien se donner la peine de les rassembler et te les envoyer   ... DIETER 57 .

L'abbé Khan a écrit:

Salut,

pour remonter ma bécane, y me manque quelques bricoles   , si quelqu'un avait ça, ça m'arrangerais   :

- le support moteur avant : deux pattes triangulaires qui se visse sur le cadre + le boulon qui traverse tout ça.
-
- un guide axe de roue ar avec le repère pour le centrage de la roue celui que j'ai est marqué R donc un L ça serait bien, mais je pense qu'on peut les passer de droite à gauche (voir photo)
- le petit flasque en alu qui va autour de la vis suppérieure d'amortisseur ar (voir photo)


Merci !!!

je regarde demain ,mais je pense avoir quasiment tout ça

dieter 57 a écrit:

vois avec TI MOTO 44 ? Ils avaient  1 SRX sans papiers au démontage il y a 2 ou 3 mois , peut -être qu 'en demandant gentiment ,  sur qu 'ils ont les petites pièces qui te manquent , s 'ils veulent bien se donner la peine de les rassembler et te les envoyer   

Le SRX de chez timoto, ça fait des lustres qu'il se trouve chez eux, je crois qu'il y est depuis 2007, j'avais failli l'acheter mais le prix qu'ils en voulaient à l'époque m'avait refroidi.

Il me manque juste la plaque de l axe de bras oscillant
Elles ne sont pas identiques . Le diamètre de perçage est différent.

MP pour t envoyer des photos

bjr

Al28 a écrit:

Il me manque juste la plaque de l axe de bras oscillant
Elles ne sont pas identiques . Le diamètre de perçage est différent.

je viens de remonter ma roue ar, les 2 plaquettes de réglage de tension de chaine sont identiques sauf pour l'inscription, j'ai essayé de remonter dans les 2 sens, je ne sais pas comment ils se placent pour déterminer la droite de la gauche !!!

gil

normalement tu as un marquage R ou L
Il y en a une au diamètre de l'axe (17 je crois ) et l'autre au diamètre du filetage (16 probablement )
les 2 ergots vers le bas , c'est plus esthétique .

salut, tudois avoir une plaque marquée R pour right droite en francais et l'autre L pour left gauhe en french apres tu devine ; )

Sinon j'ai bricolé ce we et j'ai autre chose de manquant je pense : est qu'il y a une fixation moteur au niveau de la culasse ?
Elle prévue sur la culasse et il y a 2 trous sur le cadre à ce niveau moi j'avais rien là. En fait mon moteur tenait avec 3 fixations en bas, y en a combien d'origine ?

Je te contact demai

Oui, en effet, il y a bien une fixation, avec deux vis qui passent au travers du cadre.

Voir page 17:
http://www.srx-6.fr/modif/iso_album/srx600-eclate.pdf

L'abbé Khan a écrit:

Sinon j'ai bricolé ce we et j'ai autre chose de manquant je pense : est qu'il y a une fixation moteur au niveau de la culasse ?
Elle prévue sur la culasse et il y a 2 trous sur le cadre à ce niveau moi j'avais rien là. En fait mon moteur tenait avec 3 fixations en bas, y en a combien d'origine ?

Je te contact demai

J ai également le support supérieur

L'abbé Khan a écrit:

salut, tudois avoir une plaque marquée R pour right droite en francais et l'autre L pour left gauhe en french apres tu devine ; )

la droite c'est face moto ou dos moto this is the question   

gil

Les côtés sont toujours donnés du point de vue pilote, donc droite c'est côté poignée de gaz, freins, kick...

Une remarque que je me suis faite ce matin en bricolant un Vmax: les embouts supérieurs d'amortos semblent bien identiques au SRX, à toutes fins utiles...

Oui Monogil, quand on parle de droite et de gauche sur un engin roulant, c'est toujours dans le sens de la marche quand t'es dedans ou dessus   .

Juste pour être sur, la main droite, c'est celle qui a le pouce à gauche