'lut les gens !!

pas mal de ferraille, un peu d'habillage, de la pièce d'usure (cale pied, guidon, levier etc....)
et je peux avoir tout le neuf.
j'en entretien un peu, pour les potes.

chevelu a écrit:

pas mal de ferraille, un peu d'habillage, de la pièce d'usure (cale pied, guidon, levier etc....)
et je peux avoir tout le neuf.
j'en entretien un peu, pour les potes.

cool! j'te garde bien au chaud ,merci bien .

Question subsidiaire : Je recherche un sorcier pour le réglage / accord suspattes voir éventuellement avec un EMC ( vers chez toi non ? )

J'ai un peu que l'impression ne ne pas être pile-poil

moi je fais des reconditionnement en échange standard, comme j'ai du stock, je pose un amorto à refaire et je l'envoi au client, qui démonte remonte et me renvoi le vieux.
bien sur comme on l'ouvre intégralement on peut modifier l'amorto.
il en coute 250 euros, soit moins de la moitié d'un emc, qui en langage diplomatique est d'un très bon rapport qualité prix.... à pas cher !!!

pour ne pas pourrir le forum, bascule sur max(at)trimax-moto.com