Je veux arreter de fumer !

merci pour cette précision Jacques tu es décidément toujours de bon conseil.

Dans le doute je vais pas prendre ceux de ma pochette de joint mais en commander spécialement chez Yam.

en mode bricolo du dimanche fait sont jeu au soupape :



Ba oui elle comprime tellement bien que j’arrive pas a la bloquer au PMH

la béquille d’atelier de compétition :


j'aime pas la voire comme ca :


enfin le cœur de la bête :

Tu aurais pu me demander ma béquille d'atelier.

Chez Yam, n'oublie pas de leur demander qu'il te fasse la même remise que pour moi.

Pour l'auvergne, elle sera apte ou tu prends la rouge ?

J ai récupéré une des béquille d'atelier qui est a mon frère ne t'en fait pas.
Pour Yam j'ai pas osé (50€ les 4 petit joint sa fait chére du kg)
et pour le remontage tu sais bien comment ca se passe si tout va bien ca va tres vite.... si tout va bien !

Je m'en fou je la tente 40€ le compresseur de ressort de soupape ohc.
si je change ces foutu joint sans déculassé et ba je me paye une bière !

Au pire ça marche pas ! ! !

Parce que la distribution c'est un peut ma hantise.
Et puis quand je vois tout les srx qui pisse de l'huile comme les anglaises ...
moins j'en démonte mieux je me porte.

Bonsoir à tous . VITA je ne pense pas que tu ait eu le temps de faire 1 test conso d 'huile et tu ne nous a rien dis au sujet de ton reniflard ! j 'ai l 'impression que tu avais simplement très envie d 'ouvrir ton berlingue , j 'me trompe ? Maintenant qu 'il est sur l 'établi, va falloir qu 'il cause ...

C'est pas gentil pour les Anglaises ...

Vitatix a écrit:

Au pire ça marche pas ! ! !

Au pire, tu ne mets pas ton piston au point mort haut et tu te retrouves avec une soupape qui tombe dans le moteur dès que tu auras viré les 2 demi lune.

Si les soupape ce font la malle, la il sera toujours temps de déculassé ! !

Pour ce qui est de ma consommation d'huile comme je l'ai dite elle est très instable faut dire que le niveau d'huile variable selon la température la vitesse a laquelle le moteur tourné au moment de coupé... et l'age du capitaine.

Ça me donne pas trop confidence.

Quand je dit que la moto fume c'est tout le cartier qui en profite a chaque foi que je la démarre.
Mais c'est surtout que je peut pas roulé avec vu qu'elle cale de façon aléatoire.

Pour ce qui est du reniflera après inspection minutieuse des durite et de leur emplacement RAS.
Il y a bien un chouille d’huile dans la boit a air mais rien d'anormale.

en faite je bricole dans l’abri de jardin de ma voisine avec le stricte nécessaire pour démonter tout ca et pas mal de system D mais la vraiment je peut pas roulé comme ça.

Vitatix a écrit:

Je m'en fou je la tente 40€ le compresseur de ressort de soupape ohc.
si je change ces foutu joint sans déculassé et ba je me paye une bière !

Au pire ça marche pas ! ! !

Parce que la distribution c'est un peut ma hantise.
Et puis quand je vois tout les srx qui pisse de l'huile comme les anglaises ...
moins j'en démonte mieux je me porte.

Psychoque pas sur la distrib, ya un repère au vilo, un repère a l'AAC, c'est un vrai jeu d'enfant tu ne peux même pas te gourer.

Moi je pige pas comment ton outils de la mort retient la soupape, tout en comprimant le ressort et en laissant la place pour chopper les clips??

thierry a écrit:

Moi je pige pas comment ton outils de la mort retient la soupape, tout en comprimant le ressort et en laissant la place pour chopper les clips??

Moi c'est plutot quand la soupape sera décrochée\posée sur le piston,sera t il possible de comprimer encore plus le ressort (qu'au démontage)pour remonter les coupelles.
Sinon quand j'étais arpet chez caterpillar,pour gagner du temps(culasses démontées)je démontai les soupapes en frappant sur la coupelle avec un tube et un marteau costaud,ça marche pas mal...sur les bulldozers!
Le Tustobarte.

CC46 a écrit:

je démontai les soupapes en frappant sur la coupelle avec un tube et un marteau costaud

C'est de cette manière que mon mécano Yam me les a démonté quand j'ai refait le moteur

J AI BIEN TOUT LU ? VITA TU DEMONTE DANS L 'ABRI JARDIN DE TA VOISINE ? ET CA FUME !

Bon, tu refumes quand ?  
Hâte de voir le démarrage  

Il est beau Victor devant sa culasse rénovée avec des joints de queue de soupapes tout neufs  

Et oui c est fait.
Bon l outil que j ai acheté ne va pas pour notre moto. dommage!
Malgré un manque d essence, merci Bertrand. Elle atrès bien redémarré. Et elle claque beaucoup moins.
Je vais faire un petit rodage histoire de pas trop tout secouer d un coup.

Il est tout fier Victor devant sa moto remise à neuf


Juste une chose qu'il a oublié de dire, c'est le prix de mon intervention.

Me faire venir le 15 août, jour férié, aïe chères les heures de travail pour le remontage culasse, distri etc.
Location de mon SRX rouge samedi pour rouler.
Dimanche, remontage moteur et tout ce qui suit sur le SRX.

Combien, je vais lui demander pour ça ? 

Un bon rodage et ça va le faire, elle a toujours un beau bruit, nous avons fait un essai sur route hier après midi  

bon ca roule bien le rodage est en cour MAIS


MAIS elle c'est remis a fumé la mort au démarrage.
C'est toujours a froid mais je vois toujours pas pourquoi.

L'eau peut elle entré dans la boite a aire?

bon ok, j’exagère elle me l'a fait que 2 foi sur 2 semaine d'usage intensif, mais je suis un peut pointilleux !
et surtout ça m'intrique !

C'est étrange.

Tu commences à ressembler à ton mentor au niveau des cheveux  

Vitatix a écrit:

Je vais faire un petit rodage histoire de pas trop tout secouer d un coup.

Fais ton rodage sur les lignes droites, car si tu veux ouvrir les chevaux en corrèze, il vaudrait mieux que tu es fait 500 à 600 kilomètres.

SRXweb a écrit:

C'est étrange.

Tu commences à ressembler à ton mentor au niveau des cheveux

Tu parles de qui comme mentor ?

C'est la poule qui chante qui a fait l'oeuf mon Lapinours

Euh, ya pas grand chose a roder dans ton cas?
Mets du gaz bon sang!

T'en fait pas j'ai pas tenus 500km  

Et puis c'est le gros avantage de notre moto c'est qu'on a pas besoin de monter dans les tours pour bien roulé !

et oui Lapinours je veux bien que tu me prête un CDI pour verifier.

mais ça peut aussi venir de de mon stator  

Salut!
Suite au BOC et à la relecture de ce post (avec des visages en face des noms ça va de suite mieux, surtout en ayant vu la moto tourner), bah, tu surveilles ton niveau d'huile souvent, et quand tu est prêt (temps libre, finances) tu es bon pour une segmentation et très probablement un piston...

Suite de je veux arrêter de fumer.

Là, il s'agit d'un 4 cylindres oui une 500 four qui devrait redémarrer très prochainement (celle à Jocelyne).
Test d'un lève soupapes avec Victor.
J'ai acheté ce modèle et je vous le conseille.

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