Envie de pousser les murs

Hum, je sens qu'une ou deux bétises risquent d'avoir lieu.

Envie d'acheter un deux roues et une vieille quatre roues.
Je vais surement acheter une vieille volvo, une 480.
Pour le deux roues, un projet qui risque de se faire mais je ne dis rien pour l'instant, de toute manière ce sera un deux roues aux diapasons

350 RDLC

tof&fumrblru

La 480, j'adore !!!
Tu veux quel modèle ? GT, Turbo, ES ?
Si t'en trouve une en bon état il faudra ue tu me la prête, il n'est pas impossible qu'un jour j'en prenne une moi aussi, mais je serais curieux de l'essayer avant.

La 480, j'adore !!!
Tu veux quel modèle ? GT, Turbo, ES ?
Si t'en trouve une en bon état il faudra ue tu me la prête, il n'est pas impossible qu'un jour j'en prenne une moi aussi, mais je serais curieux de l'essayer avant.

Hé Benjamin ! Ce n'est pas parce que c'est Lapinours que tu es obligé de répéter 2 fois la même chose ...
Il peut lire plusieurs fois le même message ...

C'est ça, continue à te foutre de moi Michel, ça faisait longtemps

Et Raph, il est où ?
Avec Raph, il va bien y avoir du foutage de gueule

Pour répondre à ta question Benjamin, si l'affaire se fait, ce sera une ES
tof, pas un 350 RDLC, même si j'aime cette bécane, ce n'est pas celle là.

Je te verrais bien sur un 125 SR ou un Virago, un truc custom en tout cas.

SRXweb a écrit:

Je te verrais bien sur un 125 SR ou un Virago, un truc custom en tout cas.

Bon ça y est Raph est rendu, le foutage de gueule arrive

Ce ne sera pas un 125, ni un truc custom, c'est plus gros.

un VMAX

tof

lapinours a écrit:

SRXweb a écrit:

Je te verrais bien sur un 125 SR ou un Virago, un truc custom en tout cas.

Bon ça y est Raph est rendu, le foutage de gueule arrive

Ce ne sera pas un 125, ni un truc custom, c'est plus gros.

Vu que t'as le gyroscospe faussé , ça doit être un truc du genre non ?






al1 &

Pas assez de roues et pas assez gros pour Lapinours.

al 1 a écrit:

lapinours a écrit:

SRXweb a écrit:

Je te verrais bien sur un 125 SR ou un Virago, un truc custom en tout cas.

Bon ça y est Raph est rendu, le foutage de gueule arrive

Ce ne sera pas un 125, ni un truc custom, c'est plus gros.

Vu que t'as le gyroscospe faussé , ça doit être un truc du genre non ?






al1 &

A étudier pour dans 20 ans.

benjamin a écrit:

La 480, j'adore !!!
Tu veux quel modèle ? GT, Turbo, ES ?
Si t'en trouve une en bon état il faudra que tu me la prêtes, il n'est pas impossible qu'un jour j'en prenne une moi aussi, mais je serais curieux de l'essayer avant.

Benjamin, je suis sur deux volvo en ce moment, j'attends la réponse des vendeurs.
Une ES et une turbo

Mon choix se portera peut être sur la turbo.

DT 400 ?

tof&interrogatif

Bertrand, sinon regarde du côté de l'Allemagne, de la Belgique ou de la Hollande, on y trouve des Edition Limitée, des série spéciales d'avant de fin de production, encore plus rares que la GT.
Mais bon, déjà si tu m’emmène faire un tour en 480 Turbo, ce sera pas mal...

aller, un xjr? bah quoi je tente! je sais qu'il aime bien cette moto Lapinours! et attention, démarrage électrique pour soulager ses guibolles au Lapin!

Non, moi je dirais plutôt 500 RDLC...
Lapinours nous fait une crise de la cinquantaine...

Crise de la cinquantaine ? une petite jeune ? une R1 full

J'ai pas encore 50 balais, quoique ça va bientôt arriver.

Vous ne trouverez jamais.

un VX 800 ??

plus de 500cc ?
tof

Une 750 Fazer ?

Ce n'est pas un fazer Olivier, c'est la petite Vmax, la FZX qui est sympa d'ailleurs.

Que l'on appelle également Fazer mon Lapin...
Belle moto, tenue de route et freinage "moyen", mais super moteur en béton!

phildo a écrit:

Que l'on appelle également Fazer mon Lapin...
Belle moto, tenue de route et freinage "moyen", mais super moteur en béton!

Faut réviser tes classiques Bertrand , la FZX 750 a été la première Yam à porter le nom de Fazer, en 1986 (87 en France et à qui on donnera effectivement le surnom de "petite Vmax").

Le moteur est le 20 soupapes Genesis, moteur piqué sur la FZ 750 et qui a aussi servi de base au proto de JC Olivier pour le dakar 86 (proto surnommé "la FuZée")

Elle était également critiquée pour sa faible autonomie (réservoir de 13L, y compris la réserve)