Rodages des soupapes, une légende entretenue ?

Salut la compagnie !
Voici ma question existentielle du jour : "on m'aurait menti à l'insu de mon plein gré ?".
En effet, comme je copine avec la culasse ces temps-ci, je m'interroge sur le bien fondé de ce lien délateur :
http://www.nobug.be/2CV/Soupapes.html
Le gars a l'air de tenir un discours sensé et j'ai tendance à le croire, mais dans quelle mesure ?
Tout n'est jamais ni blanc ni noir, mais où se situe la culasse yamaha 1XL, 3VJ ou 2KF là-dedans ?
Je veux dire les sièges se dilatent vraiment plus que les soupapes ? Hors de la rectif, point de salut ? Ou bien si la portée est juste un peu piquée, un petit rodage, c'est pas du temps perdu...

Merci de m'éclairer de vos lumières (ah, non, mince les lumières c'est sur les 2 temps )

Sur mes bécanes,la rouge a eu droit à un rodage de soupapes quand j'ai changé mon beau pignon de 5.

Sur ma bleue,quand j'ai changé les roulements du moteur,je n'ai pas fait de rodage de soupapes,mon moteur n'a pas beaucoup de kilomètres,j'aurais peut étre du le faire ,vu que c'était ouvert.

Je pense qu'un rodage de soupapes ne doit pas faire de mal au moteur,lui faire un bien fou surement,tout comme à une femme


J'ai rien dit chérie

C'est pas le même siège qui se dilate, voyons !

L'important c'est l'étanchéité des soupapes. Si la portée est bonne un simple rodage suffit sinon il faut rectifier les sièges. Quand aux coefficients de dilatation ils sont prévus par le constructeur pour qu'une étanchéité à froid à l'acétone se confirme à chaud pour les gaz brulants.