Equivalence de pièces avec les autres brelons Yam

coucou

j'ai un peu galèré avec le régulateur en achetant un look a like qui ressemblait beaucoup pas pas si tant.

Aujourd'hui je cherche des rétros et je m'aperçois que les mêmes étaient monté sur plein de bouzines Yam de même époques.
Je documente aussi sur le maître cylindre dont le filetage de rétro est cassé et .. idem le même sur plein de biclous Yam même âge ...

Question y a t il quelqu'un qui a déjà fait le boulot de recenser toutes ces équivalences exactes ou pasmalmaisfaudraquandmemebricolerunpeu ?

E.T.

Si je me rappelle bien, sur la genesis, c'est le mème maitre cylindre.

vi tout à fait le MC est facile à trouver
maitre cylindre FZR1000 FZR 600
pour les rétros
XJ600 XJ900 FZ600
entre autres mais il faut ajuster les années

et ya sûrement d'autres choses comme les câbles de compteur , compte tours, régulateurs, alternateurs, CDI, leviers, roues, tubes de fourches, clignotants ... et tous les trucs qui font que quand on va au tas, ça fait des bleus et des roros ...

pour l'électricité : les équivalences ont déjà été abordées, le tout est de faire une compile simple et exploitable

le but est de facilité les recherches de pièces d'occase, ou de gérer les erreurs des fournisseurs comme dans le cas des alternateurs, régulateurs ou kit joint de robinet d'essence

E.T.

Feu arrière 600 XT
Clignos 600 XJ diversion et autres.
Sur ebay, tu as les différents modèles sur lesquels s'dapatent les clignos.
Pour les CDI, vois sur le site à jacques 2A, il a mis plusieurs types.

J'ai jamais vu de liste exhaustive, mais en gros tout est recyclé sur cette moto à part habillage et cadre...

Et quelques babioles, celles qui justement poseront problème avec un peu de chance

les tubes de fourche du srx ont ils été montés sur d'autre yam ?

autre question j'ai remplacé les roulements a bille de l'axe du té de fourche par des roulements a rouleaux , la bague fixe du roulement supérieur dépasse de 3 mm du fourreau et de ce fait je peux visser l'écrou que de 3 tours ?
et les autres bagues sont bien enmanchées a fond ?

J'ai un peu documenté les tubes de fourches en 36mm
les 600 XJ semblent identiques sauf la longueur

E.T.

http://www.srx600.net/commonparts/commonparts.php&heading=Common%20Parts

andre62 a écrit:

les tubes de fourche du srx ont ils été montés sur d'autre yam ?

autre question j'ai remplacé les roulements a bille de l'axe du té de fourche par des roulements a rouleaux , la bague fixe du roulement supérieur dépasse de 3 mm du fourreau et de ce fait je peux visser l'écrou que de 3 tours ?
et les autres bagues sont bien enmanchées a fond ?

En principe, tuu dois pouvoir l'enfoncer plus que ça. Aide toi avec une tige fileté

Il me semble que la mienne dépasse aussi, mais c'est la baque inférieure qui pose problème, c'est elle qui encaisse les chocs des butées en cas de chute, j'ai du détordre le logement de celle de ma jaune pour passer le roulement.