un petit nouveau made in normandie

Bonjour à tous,

Amoureux des gromonos, et aprés deux 500 XT, des terrot avant guerre, me voilà propriétaire d'un srx de 1990 avec 23000 km au compteur. Un ami (bon ami) me l'à vendu une poignée de grain car le kick quand on fait 60 kgs c'est pas si simple.

Bon maintenant il faut que je case mes 1.95 m sur une finalement petite moto, mais quand on veut.....

félicitation pour ce forum et ce site très complet, et apparemment plein de gens agréable et passionnés.

Bienvenue à toi. Ne t'inquiète pas, tu arrivera à caser ton mètre 95. Il y en a quelques un ici qui sont dans la même tranche de taille et qui s'en sortent bien

Pense à compléter ton profil qu'on sache d'ou tu es

Salut , wèlkaum du grand Est !


T'as une frangine ??


non , paske les srx on connait .....

vas'y envoies !!

al1&

Oh non, on nous ressort une vieille chanson.
Il nous reste plus qu'à sortir JP des tiroirs et ils vont nous faire Stone et Charden avec le calva

Il manque deux ou trois choses dans la présentation.

Matricule du SRX ( num de série)
Couleur
Département

C'est pour le recensement.

Merci.

Bienvenue à toi.

C'est sûr que tu dois bien poser les pieds à terre, faut juste caser tes 1m 95 sur la SRX ...
Je n'ai pas ce soucis ...

Bienvenue à toi amoureux du Gromono.

bienvenue de la part de ton contraire !
1,60 m les bras levés ! pour le coup , pile poil à la taille .

Yo man, bienvenu chez nous.

Met nous une tof de ton engin (la moto, c'est ça que j'parle...) pour le reste on verra plus tard.

Va dans le post décaférasition.
Il y a la photo de la bète.

au revoir SRX,
mais comme le dit Olivier, j'était pas très doué pour démarrer au kick
Et comme en plus, je ne la démarrais pas très souvent, ca se terminait souvent en déception, avec retour dans le salon, faute de n'avoir pu démarrer

Je me rappelle un certain jour, ou j'avais essayé en vain pendant 15 mns, nada

Olivier passe par hasard me voir, il me dit "tu veux que j'essaie "

Il s'est mis à coté, le pied sur le kick, a fait quelques coup de kick léger pour trouver "the good place"

Puis, il a kické franchement une fois (faut dire qu'il a du couple le bébé), et la
""poum poum poum""

Les monos, il les connait comme sa poche

et la séance de démarrage de sa Terrot, c'est à voir

Il maitrise !!

Bonne route Olivier, et content qu'elle soit dans tes mains

Patrick a écrit:

Je me rappelle un certain jour, ou j'avais essayé en vain pendant 15 mns, nada

Ah, le démarrage de ces motos, c'est vrai que des fois, ça prend le chou.

Règles d'or pour démarrer un SRX

- Ne jamais mettre son blouson avant de l'avoir démarré.
- Ne jamais mettre son casque.

Une fois démarré, vous pouvez vous habillez et vous casquez, vous avez évité un sauna.

Bertrand, spécialiste du sauna

bienvenu le grand sur une brêle de nain.

mais je fais pire, je case mon mètre 90 sur 2 Ducati 250 (pas en même temps). Pour la preuve une photo de celle de piste:
(question d'habitude, j'ai commencé jeune, je le suis toujours )

Joli, le pocket bike....


grey & la bonne taille pour moi!

lapinours a écrit:

Patrick a écrit:

Je me rappelle un certain jour, ou j'avais essayé en vain pendant 15 mns, nada

Ah, le démarrage de ces motos, c'est vrai que des fois, ça prend le chou.

Règles d'or pour démarrer un SRX

- Ne jamais mettre son blouson avant de l'avoir démarré.
- Ne jamais mettre son casque.

Une fois démarré, vous pouvez vous habillez et vous casquez, vous avez évité un sauna.

Bertrand, spécialiste du sauna

Ca ça ne vaut que pour les rouges. Les grises elles démarrrent bien

SRXweb a écrit:

lapinours a écrit:

Patrick a écrit:

Je me rappelle un certain jour, ou j'avais essayé en vain pendant 15 mns, nada

Ah, le démarrage de ces motos, c'est vrai que des fois, ça prend le chou.

Règles d'or pour démarrer un SRX

- Ne jamais mettre son blouson avant de l'avoir démarré.
- Ne jamais mettre son casque.

Une fois démarré, vous pouvez vous habillez et vous casquez, vous avez évité un sauna.

Bertrand, spécialiste du sauna

Ca ça ne vaut que pour les rouges. Les grises elles démarrrent bien

Ça c'est bien vrai, comme dirait la mère Denis ...

SRXweb a écrit:

Ca ça ne vaut que pour les rouges. Les grises elles démarrrent bien

Faux, ma première qui est habillée en rouge, qui maintenant est habillée en bleu est une grise d'origine.
Alors les grises !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A voir, si ça démarre bien une grise, il y en a une qui attend le démarrage dans le garage.

Soit elle n'a pas aimé le fait qu'on lui change cette si belle couleur qu'est le gris, soit c'est parce que tu es un peu mou du genou ....

Enfin je dis ça, je dis rien ....

Non en ce moment Lapinours est plutôt mou du gris !






Rapport à la cervelle qu'on appelle la matière grise. C'est par où la sortie déjà ???

SRXweb a écrit:

Non en ce moment Lapinours est plutôt mou du gris !






Rapport à la cervelle qu'on appelle la matière grise. C'est par où la sortie déjà ???

Merci de me le rappeler


Bon, je crois que je vais étre obligé de rouler en grise cette année.

Ce soir, j'ai démarré mon SRX à la main... comme quoi c'est une légende que ça démarre mal, ces gromonos!

oguer a écrit:

Ce soir, j'ai démarré mon SRX à la main... comme quoi c'est une légende que ça démarre mal, ces gromonos!

Ben oui , une fois que l'on a pigé , c'est de la rigolage ( Yvan peut témoigner ! )

Cela dit , c'est comme le reste , y'a pas de mauvaise motos, y'a que des mauvais païlotes .....

al1& hein ? mais non j'ai pas dis ça ....

A yé, j'ai reçu mes repose pieds et ça va franchement mieux pour caser mon presque double mètres sur la mobylette.

Merci à Géo, qui hérite donc de mes raask.

Manque plus que la selle, Germain au secours!!! je suis obligé de mettre un coussin dessus, c'est pas top quand j'arrive au café!

oguer a écrit:

A yé, j'ai reçu mes repose pieds et ça va franchement mieux pour caser mon presque double mètres sur la mobylette.

Merci à Géo, qui hérite donc de mes raask.

Manque plus que la selle, Germain au secours!!! je suis obligé de mettre un coussin dessus, c'est pas top quand j'arrive au café!

Le modèle avec des fleurs rouge, pourtant c'est très champêtre

Après un bon démontage, nettoyage, purge des freins du srx, le feeling est revenu sur le freinage. Une vidange

Changement des leviers, récupération et remontage des commandes d'origine (merci Geo et Al28), dégraissage en tout genre et nettoyage approfondi, la selle d'origine sera bientôt en route pour retrouver sa monture (merci Germain).

Un petit sablage et peinture epoxy sur le silencieux d'origine, polissage des tubes d'échappement, de la plaque d’échappement, le petit srx va bientôt résonner sur la route.

Je mets des photos dès que possible, et je tiens à vous féliciter pour l'excellent esprit de ce forum, sans quoi je n'aurai certainement pas remis en route si vite ma petite moto!

Merci à tous, et longue vie au srx team!