SDR 200, qui connait?

bonsoir.
Dans un esprit similaire à notre cher SRX, je trouve le SDR 200 sympa.

moteur 200cm3, 2 temps, guidon bracelet,..
malheureusement, elle n'a pas été importée en France. Dommage, elle doit être joueuse : 40cv pour 105 kg à sec.

Ben en fait on connaît presque tous et on bave devant depuis des années. Je te remercie pas de nous rappeler qu'on l'a jamais eu par cheus nousautres

Quand je vois cette bécane avec ces petits bas résilles qui la relient au sol (ben voui à quoi ça sert des gros pneus ?) ça donne envie d'aller lui enlever la gomme sur les petites routes.

Comment que ça doit être efficace ce truc. J'ai vu sur le net l'autre jour une SRX avec ce cul de selle.

Je la trouve également superbe. Elle donne vraiment envie de la titiller.

Pas d'autres choix que de se contenter des photos.

tu as vu où ce SRX avec ce cul de selle?

Google images

Ben moi je l'ai vu et touché en hollande il y a quelques années

dan a écrit:

Ben moi je l'ai vu et touché en hollande il y a quelques années

Tu ne t'es pas lavé les mains depuis ?

je connaissais pas !!!


c'est BOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Je veux une selle comme ca

C'est un moteur de 200 DTR ! Identique au 125 DTR/TDR mais avec un vilebrequin qui donne plus de course.
Lui se trouve en France

Faut demander à notre contact au Japon de nous en trouver une et de nous l'expédier.
Il y a quelques années, j'avais correspondu avec un français qui était au Japon, qui acheté des motos aux enchères et qui pouvait les faire venir en France. Je crois me rappeler qu'il fallait compter 900€ le transport en + du prix de la meule. Et puis fallait ensuite aller la chercher au Havre ou Marseille.

Par contre si c'est bien un moulin de 200 DTR j'ai un (gros) doute sur les 40cv, 30 ce serait déjà bien.

C'est un mono 2t, en plus d'être goinfre en sp95, c'est loin d'etre agreable sur route...
Bref, moi je l'aime pas telement ce petaret...

Le même moteur que les Dt 200 R à savoir:
32 cv à 8500 trs

Ce qui n'est pas ridicule cela dit. ( contrairement a ce que doit être l'autonomie )

Il n'y aurait pas l'homologation il y en aurait une dans mon garage.
Au moins un cadre.selle réservoir.

Avec les 30 cv et l'absence de couple en bas c'est le contraire d'une SRX, tout dans les tours et jouer de la boite en permanence.

Je roule 125 2temps depuis le début de l'été et c'est très agréable, tu est obligé de penser à la conduite même en remontant les files de 4roues ( tambours devant et derrière........... ne pas freiner, ça sert à rien!), ne pas descendre en dessous de 5000 trs/mn sinon embrayage et 8l au 100 avec un réservoir de 7l, l'antiSRX.

jacques2a a écrit:

Je roule 125 2temps depuis le début de l'été et c'est très agréable, tu est obligé de penser à la conduite même en remontant les files de 4roues ( tambours devant et derrière........... ne pas freiner, ça sert à rien!), ne pas descendre en dessous de 5000 trs/mn sinon embrayage et 8l au 100 avec un réservoir de 7l, l'antiSRX.

Je ne disais pas ça au hasard non plus, j'ai roulé aussi tous les jours en 2tps pendant 2 ou 3 ans.

Par contre, le fait de devoir tirer sur le moteur n'est pas lié au deux temps mais à la petite cylindrée...

( pour les tambours c'est bizarre, avec la Dtmx je lève la roue arrière en freinant fort dans tons cas, ça vaut peut etre la peine de changer les machoires!? )

C'est le couple frein / pneu qui pose problème, un pneu trail de 20 ans, c'est ULTRA DUR.

jacques2a a écrit:

C'est le couple frein / pneu qui pose problème, un pneu trail de 20 ans, c'est ULTRA DUR.

En plus dans ton cas, le pilote est + lourd que le pilote

Bon je suis dehors

Continue de perdre des pièces ...........................................................................................................

et fait rouler la Cagiva.

ET PUIS Claude Marie a encore achetée une moto cet après midi !!!! NA! NA! NA! bientôt une photo.

jacques2a a écrit:

Continue de perdre des pièces ...........................................................................................................

et fait rouler la Cagiva.

ET PUIS Claude Marie a encore achetée une moto cet après midi !!!! NA! NA! NA! bientôt une photo.

Ben moi je la fait rouler la cagiva, c'est surtout Estelle qui devrait rouler avec.

Quand aux pièces que je perdrais............ bon, c'est vrai, mais c'est un peu une façon de marquer mon térritoire

Elle a acheté quoi CM. Et elle va rouler avec ou c'est pour toi

C'est pour Alexy, 2 ans, une superbe moto :

LOL MDR PTDR !!! ... euh... PTT PTAC PTRA SNCF !!! ...
( dis-dons, ça attaque le saucisson d'âne ou quoi ?)

jacques2a a écrit:

C'est pour Alexy, 2 ans, une superbe moto :

Si vous voyez le nouveau side que Cédric a acheté, vous seriez vert de jalousie, on lui a livré le 1 Aout

C'est un DT1 derrière la moto du p'tifiston ?

Pour en revenir au sdr200, mon rêve dans le même genre : PORTAL 250 RS criterium une m'est passée sous le nez car n'ayant pas de remorque je ne me suis pas précipité de suite !!!!
avec cela t'enfumes tout le monde !!!!

tof&cylindreàtrous

Bonsoir,
je peux parler de la DTR 200 puisque c'était ma première moto après mon permis. J'étais jeune permis et elle fait 33cv (et oui, moins de 34cv)
c'est sûr que le puissance arrive avec l'ouverture de la valve mais ce n'est pas ridicule en bas. je faisais facilement des dépassements de voitures qui roulaient à 90km/h sans taper dedans comme un malade.

j'en garde un excellent souvenir. c'est une moto aussi polyvalente qu'elle est moche avec ce bleu clair

La moto derrière est une DTE type 1GO, en peinture provisoire blanche.