réservoir

bon voila , j'ai commencé a m'interesse ce soir au réservoir de mon brélon
une bulle sous la peinture m'intrigue , mou a l'ongle
j'appuie gentilment avec un petit morceau d'alu , et ... :
.


donc a ce niveau je fait quoi ?

décapage peinture + rebouchage a l'étain+ traitement interne ... ?

merci de vos conseils

une piste pour un réservoir d'occaz ?

Essaie ebay.de

Il y en a de temps en temps.

Vois aussi avec Jérome (metalshop16), il est sur ton département, je sais qu'il bosse dans la tolerie.

merci nours !!!

juste , jérome c'est un gars du forum ?

son pseudo c'est quoi ..

sinon , au boulot ya un gars qui est couvreur et travaille le zing .

il pourrais peut etre , apres décapage , reboucher le (ou les ...) trou a l'etain avant traitement interne ?

Si le trou n'est pas trop important, un bon carrossier peu te le réparer à l'étain. Et après, c'est RESTOM

http://www.restom.net/kit-traitement-de-reservoir-150.htm

Oui, Jérome, c'est un gars du forum, son pseudo est metalshop16.
Va dans la rubrique membres et tu le contactes en mp.
Je sens que vous allez bien vous entendre, il a du beau matos chez lui.

si ça peut t'aider... ( j'ai testé)

https://srxteam.forums-actifs.net/le-troquet-f4/introduit-a-sec-t1128-30.htm

super merci a tout le monde .

j'ai passé une soirée sur le net a éplucher tout un tas de "solutions" plus ou moins farfelues ...

m'en vas réfléchiir a la suite

j'ai réflechi dans la journée , avant t'attaquer le bidon , je vais essayer de faire un moule du bazar ...

a part les selles, g-b , et carenage , jamais essayer un réservoir .

bof on vas bien voir si je suis assez patient

ted a écrit:

j'ai réflechi dans la journée , avant t'attaquer le bidon , je vais essayer de faire un moule du bazar ...

a part les selles, g-b , et carenage , jamais essayer un réservoir .

bof on vas bien voir si je suis assez patient

Je ne peux que t'encourager car cela m'a aussi titillé le cortex mais ma culture de la fibre date de l'age de verre ( ben oui forcément ! )

De plus j'ai le gabarit sous forme ( ! ) de réservoir pourrave ( voir introduit à sec ci-dessus ) donc, ça m'intéresse fortement ton idée

Vas y Ted essore la poignée et fibre-nous un truc dont tu as le secret

al1patient & jeune padawan résineux

P.S.
Comme tu maîtrise bien la fibre , sache que les G.B avant de srx sont aussi rares et chers que les truffes , et ici y'a des clients.....

P.S. 2 en aluminium , c'est bien ôssi

Depuis le temps qu'on en parle de faire un moule de réservoir, c'est peut être l'occase.
Faudrait peut être voir avec les instances dirigeantes du club, si ils veulent investir quelques deniers dans le projet....

bon déja , je peu faire un moule du GB d'origine et faire des pieces a prix de revient + port .
(quand je voit le prix des selles poly pour srx , je suis fou ... )



pour l'investissement sur le réservoir , je me d'emmerde et je test

(surtout qu'il est pour l'instant juste dans ma tete )

ted a écrit:

bon déja , je peu faire un moule du GB d'origine et faire des pieces a prix de revient + port .
(quand je voit le prix des selles poly pour srx , je suis fou ... )



pour l'investissement sur le réservoir , je me d'emmerde et je test

(surtout qu'il est pour l'instant juste dans ma tete )

Le réservoir, dans sa forme actuelle du fond, ne laisse que peu d'espace vacant au dessus des carbus. Ainsi, l'utilisation des pipes d'admission du 600XT qui sont plus courtes et plus directes n'est pas possible. De même le montage de mikunis TM34 est vraiment trop limite...En conclusion, si tu te lances dans la fabrication d'un moule, une modif à ce niveau serait un plus indéniable!
Ton projet m'intéresse et je ne suis, sans doute, pas le seul.
A+

+1

En effet l'idée est très intéressante

Oui, et dans les trucs à changer, il faudrait supprimer la partie inutile du réservoir, celle qui garde 1,5 l d'essence sous le niveau du robinet, un véritable magasin à crasse. On l'enlève, on libère de la place juste au-dessus des carbus, et dans cette espace on peut insérer un filtre à essence comme il faut. Les joues inférieures du résé ne servent plus qu'à le maintenir en appui sur le cadre et pour l'esthétique. Du coup, on peut même y faire des lumières pour améliorer la prise d'air des carbus.

T'as essayé de faire des stoppies du feu de dieu?
Ca doit sûrement renouveler le magasin à crasse...
Un bon wheeling pour remettre de l'essence et zou!

grey & ben quoi?

bon ,hier soir et ce matin , cirage du gb , réalisation d'une fixation , et un coup de gel coat ...




la suite ce soir .

pour le réservoir ,
de toute façon , si j'arrive a faire un truc correct , (moule en 3 parties au mieux ) je tire 2 parties a assembler (avec explications ).
comme ça chacun choisi son bouchon (monza ou autre ) car le creux de réception du bouchon d'origine est trop difficile a réaliser , et modif du dessous suivant vos souhaits (pas trop dur , ça ne ce voit pas .

donc , le dessus de réservoir "sera " plat , a chacun de percer a sa convenance et d'adapter .

pareil pour le robinet , vu que tout doit ce faire avant de refermer l'ensemble .

maintenant , je vais tentant d'essuyer les platres , mais vu que je ne suis pas encore rentier ... va falloir jongler avec le boulot

tous les conseils sont les bienvenues ...

Geo a écrit:

Oui, et dans les trucs à changer, il faudrait supprimer la partie inutile du réservoir, celle qui garde 1,5 l d'essence sous le niveau du robinet, un véritable magasin à crasse. On l'enlève, on libère de la place juste au-dessus des carbus, et dans cette espace on peut insérer un filtre à essence comme il faut. Les joues inférieures du résé ne servent plus qu'à le maintenir en appui sur le cadre et pour l'esthétique. Du coup, on peut même y faire des lumières pour améliorer la prise d'air des carbus.

salut géo !

tu peu nous faire un crobar de la modif ..?

la suite:

on gerbe les restes de la veille ....



et on démoule ...


reste a détourer , et a faire le meme en positif

a suivre dans la semaine .

si il y a des amateurs , (j'ai pas calculé le prix de reviens )

pour le port ? une idée ? 5 ou 6 € ?


sinon dans les 25€ piéce ..

a vous de voir , je ne veux pas gagner d'argent , mais pas en perdre

ou alors , je vous envoie le moule gratos et un de vous gére la farication .

a+ ted

si ma memoire est bonne soolal a une moto avec un reservoir moule
il pourrait te dire comment il a ete moule ?
tu moules avec une resine polyesther ou epoxy ?
je pensais attaque le moulage d'un doseret mais pas le temps en ce moment
ecole le jour et devoir le soir

Pour le réservoir, je pensais mettre la réserve tout en bas des joues, à la place des ouies de Géo.

bonne idée , réserve + ouies ...

faut pas fumer ...


en vrai , le réservoir du srx est super mal foutu ...

Mais il a une super ligne !