C'est l'amuuuur

+ verifier le calage pour l'ouverture du second carbu avec un foret dans le primaire pour regler la vis buttoir, avant de toucher aux aiguilles....

Déjà fait avec forêt de 5 - merci !

Froog a écrit:

Déjà fait avec forêt de 5 -    merci !

Essaie d'ouvrir un peu plus, sans rien démonter. Tu peux monter jusqu'à 7mm selon les machines.

Aujourd'hui opération ultra délicate et complexe, clé de la réussite de mon projet rénovation...

Le positionnement des emblèmes Yam sur le réservoir.
J'ai le double face.

Si une bonne âme se dévoue pour me donner des repères avant/arrière par rapport au bouchon de reservoir ou tout autre point fixe

J'ai un sextant, un pied à coulisse, un fil à plomb, un ruban de couturière, un niveau laser, et une boussole.

Merci par avance

je ne peux pas t'aider, j'ai un octant, un maillet et un périscope et surtout, Pépètte n'a plus ces emblèmes depuis 20 ans...
Déso...

Froog a écrit:

J'ai un sextant,

l'Aslo a écrit:

j'ai un octant,

moi j'ai que des quatretemps... dsl de ne pouvoir te donnée des côtes précise on va dire que l'axe du centre de l'emblème est aligné sur l'avant du bouchon, et pour la hauteur l'ensemble emblème plus lettrage YAMAHA centré entre le haut du bidon, et l’arête "cassure" de la partie inclinée

certain prétendent qu'il n'a pas d’emplacement exacte.... perso je l'ai toujours vu la...

recherche sur ternet des photos tu ne manquera pas d'exemple


félicitation pour ton reffut de face de bouc.... perso je l'ai activer par erreur (popole emploi m'avait fait croire que j'aurais des avantage.... sic..... ) mais si il 'ny avais garder le contacte avec certain ca fait longtemps que je me serais radié.... insupportable, bourre de pub et de merde, et en plus il prétend te rendre plus heureux en pensant pour toi.... bref toute la merde a l’impérialisme amerloc que je déteste...

Merci pour les infos - çà devrait le faire comme çà

Salut froog

Je te regarde ça, le mien est d origine,  mais pour en avoir vu d autres d origine, l emplacement  n est pas précis précis!

Mesure 1: vis du réservoir-centre du logo


Mesure 2: centre vis colonne direction-centre du logo



Côté droit: 1=11,65cm  / 2=16,15cm
Côté gauche : 1=12,10cm / 2=17,15cm

Après visuellement on ne voit pas la différence entre la position du gauche et du droit

Christophe, il y a un bug sur tes emblèmes.
Yamaha est juste en dessous du diapason.





Mes deux SRX, pour la bleue,  c'est l'emplacement exact, sur la rouge moins sur, car le réservoir à été repeint, le peintre a remis les emblèmes à la place qu'ils avaient avant la peinture.

Pour être sûr de l'emplacement d'origine, jacques2a pourra le dire vu que sa bleue a été acheté neuve.

Vu sur les prospectus d'époque, yamaha est centré par rapport au diapason et mis juste en dessous comme sur les photos de mes réservoirs.

Oui c est bizarre, effectivement c est collé juste dessous
Du coup tu pourras mesurer la position des diapasons sur la bleue

merde... pour une foie que l'hybride est d'accord avec moi... mieux il me donne raison..... il va pleuvoir des hallebardes.......

Schub a écrit:

Oui c est bizarre,  effectivement c est collé juste dessous
Du coup tu pourras mesurer la position des diapasons sur la bleue

Je regarde ça demain matin, je vais m'amuser pour prendre les mesures avec la forme du réservoir

lapinours a écrit:

Pour la bleue,  c'est l'emplacement exact.



Vu sur les prospectus d'époque, yamaha est centré par rapport au diapason et mis juste en dessous comme sur les photos de mes réservoirs.

J'ai pris la mesure.
Hyper simple
Une feuille de papier A4 et un mètre de couturière.
Voici comment j'ai fait.
Par rapport à la vis centrale du réservoir en essayant de viser le centre, je descend le mètre sur le réservoir et au bord du diapason j'ai 11,5 centimètres, tu mets la pointe du diapason bien droite et ensuite tu fais la même chose de l'autre côté, j'ai oublié de te préciser, tu prends une feuille de papier que tu coupes à 11,5 centimètres et tu la scotches soit sur le réservoir ou sur le bouchon, pour que tu sois dans l'origine, il faut que tu mettes le gabarit au bord du bouchon.
Base toi sur la photo pour mettre le logo yamaha.
J'ai un réservoir d'origine, l'emplacement des emblèmes est bon.

Merci Bertrand
Les 11,5cm c est entre les 2 traits?

Schub a écrit:

Merci Bertrand
Les 11,5cm c est entre les 2 traits?

Oui Christophe, mais pour le bon emplacement, c'est le trait vertical démarre à la fin du bouchon du réservoir côté tableau de bord, tu as bien résumé le croquis, mais pas évident de faire un truc nickel.
Merci pour ton retour

Merci je regarderai ça plus tard, je suis partie à moto Légende sans emblèmes

Salut, bon weekend à Dijon!!!
'Me tâte pour y retourner l'an prochain, à voir.

Sinon, pour la position des emblèmes, un "copain" (Masaki, le vidéaste SRX de génie sur Youtube) a utilisé un truc infaillible: il les a fait poser par le designer en personne

Tu attends Septembre, et tu viens avec tes logos et ton double face...

A ce propos, 3M fait du double face sur mousse d'environ 1mm, l'anti-adhésif est bleu clair, et occasionnellement LIDL en propose, c'est exactement ce qu'il nous faut en termes d'épaisseur, et d'adhérence.

vous savez quand même que le bouchon n'est pas au centre du réservoir !!!!!!!!

demandez à ceux qui ont fait des bandes centrales.


emblèmes en place depuis 1986.

jacques2a a écrit:

vous savez quand même que le bouchon n'est pas au centre du réservoir !!!!!!!!

demandez à ceux qui ont fait des bandes centrales.


emblèmes en place depuis 1986.

quescesces qu'c'ette plaque d'alu (cinogene) sur ton reservoir... j'aurais bien dit pour posé la mentoniere du casque quand t'est en limande???.... mais t'est trop grand pour ca..... ou alors le cul sur la coque arriere....

whitwolf a écrit:

quescesces qu'c'ette plaque d'alu (cinogene) sur ton reservoir... j'aurais bien dit pour posé la mentoniere du casque quand t'est en limande???.... mais t'est trop grand pour ca..... ou alors le cul sur la coque arriere....

C'est un décapsuleur peut-être

Klys a écrit:

C'est un décapsuleur peut-être

Et si tu te loupes pour ouvrir ta bouteille, bonjour le réservoir, ce serait dommage d'abîmer un réservoir d'origine.
C'est un support pour caméra, si je ne me trompe pas, il me semble qu'on en avait discuté, il y a quelques années.

vielles photos, c'est un support de caméscope, vous savez le truc avant la gopro, 3kg et 30x15x15 cm.

jacques2a a écrit:

vous savez quand même que le bouchon n'est pas au centre du réservoir !!!!!!!!

demandez à ceux qui ont fait des bandes centrales.


emblèmes en place depuis 1986.

Tiens, ça je ne savais pas.
Que le cadre n'était pas symétrique, oui, du coup c'est logique. Merci Jacques!

Froog a écrit:

Merci je regarderai ça plus tard, je suis partie à moto Légende sans emblèmes

Alors tes impressions du SRX ?
Vu que c'était la première fois qu'il faisait des kilomètres ?

Prochaine balade du club, mais sortie non officielle dans les Flandres, seras-tu des notres ?