tendeur de chaîne de distribution, argggh

Salut !

J'ai cassé mon tendeur de chaîne de distribution en le remontant. J'utilisais pourtant une clé dynamométrique réglée sur 20 Nm. Il fait bien bien froid en ce moment, peut-être que ça rend les pièces plus cassantes...
Bref, j'en suis pas à ma première pièce pétée, et sûrement pas la dernière non-plus, c'est en mouchant qu'on devient moucheron hein...
Mon soucis est que la pièce n'existe plus chez yam (ref. 1JK-12210-00-00). Par contre j'ai trouve sur le net un
tendeur de XT (34K-12210-00-00) pas trop cher.
Savez-vous s'il est compatible avec mon 1XL de 87 ?
L'un(e) d'entre-vous en aurait-il un à vendre ?

Merci par avance !!

La recherche étant mon amie , j'ai trouvé d'une part que je ne suis pas le seul tendu de la dynamométrique  , et d'autre part non pas une mais 3 réponses on ne peut plus claires à ma question :
https://srxteam.forums-actifs.net/t4841p25-srx-poids-plume?highlight=tendeur :

Jp a écrit:

Bonjour à tous,
en ce temps de confinement je me suis remis sur le remontage du moteur...
et j'ai cassé le tendeur de chaine  
pourtant serré à la clef dynamo..  menfin.
la pièce n'est évidement plus dispo chez yam, savez vous si un tendeur de 600xt ou 600 tenere se monte..?
merci de votre aide..

al 1 a écrit:

je pense qu'il n'y a aucun problème à mettre un tendeur de XT 600

fiontus a écrit:

Aucun problème pour mettre un XT. La seule différence, c'est la couleur...

l'Aslo a écrit:

Ceci n'est pas une info technique...

nicdes a écrit:

c'est en mouchant qu'on devient moucheron hein...

et c est en sciant que Leonard de Vinci

whitwolf a écrit:

et c est en sciant que Leonard de Vinci

Défense de scier dans le chantier !

il ya pas une chanson d'elvis a ce sujet? "love me tendeur, love mes trous"????

nicdes a écrit:

La recherche étant mon amie

Salut nicdes ,par contre, la clé dynamo n'est pas ton amie ..... c'est plutôt la clé dynamite   !!    
T'as pas une petite photo pour comprendre où çà casse ce satané tendeur ?

TieD a écrit:

T'as pas une petite photo pour comprendre où çà casse ce satané tendeur ?

Si, carrément ! Et 2 pour le prix d'une même

passe à la casbah , je dois avoir ça sous le khoud !





al1 &  chez papy moto y'a touski fo

et la clé dynamo , tu la sors que pour les grandes occasions.... mariage, baptème toussa 


 on est sur de l'alu , la pogne dedieu ,  y'a que ça de vrai , le métal faut lui causer avec déférence.....

al 1 a écrit:

et la clé dynamo , tu la sors que pour les grandes occasions.... mariage, baptème toussa 

le bon couple de serrage pour tous boulons:

tu serre jusqu'ce'ca casse et tu revient d'un quart de tour

al 1 a écrit:

et la clé dynamo , tu la sors que pour les grandes occasions.... mariage, baptème toussa 


 on est sur de l'alu , la pogne dedieu ,  y'a que ça de vrai , le métal faut lui causer avec déférence.....

Perso, j'ai suffisamment d'expérience en tant que mécano pour ne plus m'emmerder, j'ai 3 modèles de clés, une SAM **** de 2 à 10m.kg (choisie en 1997 pour les couples usuels du SRX, 2000Fr à l'époque, avec la remise de l'usine), une petite et une grande chinoises pour couvrir tous les couples, et je m'en sers pour tous les serrages.

C'est bizarre, plus rien qui se desserre, plus de filets foirés, plus d'emmerdes.

Pour le tendeur, les 2 vis M6 à 1m.kg et la grosse vis du ressort à 2m.kg.

Ce sont des pièces fragiles qui cassent aléatoirement, le plus souvent c'est une "oreille" pour les petites vis de fixation qui cassent.

al 1 a écrit:

passe à la casbah , je dois avoir ça sous le khoud !
al1 &  chez papy moto y'a touski fo

Merci Alain ! J'en ai commandé un occase de xt avant-hier chez jeanotmoto...il devrait pas tarder à arriver

whitwolf a écrit:

le bon couple de serrage pour tous boulons:
tu serre jusqu'ce'ca casse et tu revient d'un quart de tour

C'est exactement ce que j'ai fait !!

fiontus a écrit:

Pour le tendeur, les 2 vis M6 à 1m.kg et la grosse vis du ressort à 2m.kg.
Ce sont des pièces fragiles qui cassent aléatoirement, le plus souvent c'est une "oreille" pour les petites vis de fixation qui cassent.

Il faisait vraiment froid dans mon atelier, du genre pas loin de zéro. Ca doit fragiliser les pièces et probablement aussi "durcir" la dynamométrique

C'est remonté avec un tendeur de xt. Quasiment le même, un poil plus de matière, un poil plus lourd.
A la dynamo, 10Nm pour les zoreilles, 20 pour l'écrou du tendeur. Sans casse !!

nicdes a écrit:

Salut !

J'ai cassé mon tendeur de chaîne de distribution en le remontant. J'utilisais pourtant une clé dynamométrique réglée sur 20 Nm. Il fait bien bien froid en ce moment, peut-être que ça rend les pièces plus cassantes...
Bref, j'en suis pas à ma première pièce pétée, et sûrement pas la dernière non-plus, c'est en mouchant qu'on devient moucheron hein...
Mon soucis est que la pièce n'existe plus chez yam (ref. 1JK-12210-00-00). Par contre j'ai trouve sur le net un
tendeur de XT (34K-12210-00-00) pas trop cher.
Savez-vous s'il est compatible avec mon 1XL de 87 ?
L'un(e) d'entre-vous en aurait-il un à vendre ?

Merci par avance !!

Bonsoir
quelle marque de clé dynamométrique utilises-tu ?

overdose a écrit:

quelle marque de clé dynamométrique utilises-tu ?

J'avais une chinoiserie pour casser le tendeur, je viens de m'équiper avec une facom 5-25 d'occase pour le remonter...

nicdes a écrit:

overdose a écrit:

quelle marque de clé dynamométrique utilises-tu ?

J'avais une chinoiserie pour casser le tendeur, je viens de m'équiper avec une facom 5-25 d'occase pour le remonter...

effectivement Facom ou éventuellement Sam, si je dois utiliser sur mon SRX je prends à mon fils sa clé Facom, fini les chinoiserie comme tu dis.
je pense qu'ici tu vas trouver le tendeur de distri

pouretre sure,metter votes clé dynamo à ' etau au couple et faite la déclencher plusieures fois avant utlisation.
caterpillar.