Démontage de l'épave rouge

Salut à tous .

Je vais commencer à dépouiller la rouge ramenée dimanche.


Je garderai le moteur ,garde boue AV , coque AR,selle ,compteur,câbles,cdi ,régulateur, 1/2 guidons commodos et maitres cylindres. En gros les pièces d'usures...

Au fur et à mesure du démontage je passerai les photos de ce qui pourrait vous intéresser.
pour le reste n'hésitez pas à demander ,car je n'ai pas beaucoup de place et ça finira à la benne si ça traine trop longtemps.

contactez moi en MP




Le support de plaque immat est cassé ,mais je crois que c'est plutôt la bavette que certains recherchent

J'ai besoin du grab tail et du demi gidon gauche... Je sais tu voulais les garder... Mais j'en veux juste un t'aura qu'a tomber du coté droit...

c'est quoi le grab tail

Bou duuuu...
Ca y est, je viens de rattraper des jours de retard sur les messages, MERCI mon vieux d'avoir pensé à moi pour le réservoir... c'est pas grave si celui-ci n'est pas beau, le mien est sauvable au restom si pas de mauvaises surprises... et puis qui sait... y aura peut-être une autre solution à plus court termes pour rouler en SRX !
Mais je ne suis pas préssé, bientôt l'hiver pour pouvoir bosser au garrage... et en même temps le bi et de mieux en mieux (mais il chante toujours de sa grosse voix ! désolé les kopains aux oreilles fragiles )

A+
Mathias

Le machin pour que la dame elle se tienne...

il est déjà réservé
désolé.

Garde moi le faiceau électrique et le phare complet, les clignos avant et arrière avec leurs pattes de fixation arrière

Suite à notre conversation tél de tout à l'heure, je te donne le nom de la personne qui veut manger un steak

C'est le sonac.
Il ne reste plus qu'à lui envoyer un mp

Je te laisse le lien du post

https://srxteam.forums-actifs.net/la-rubrique-a-brac-pour-tout-vendre-f5/pieces-pour-la-sortie-de-la-grotte-t1830.htm#19427

Heureusement que je suis là pour les recherches

Al28 a écrit:

L'OBJET DU JOUR:

On se croirait à téléshopping avec l'objet du jour

Profitez en, il ne reste plus qu'une bavette, un prix défiant toute concurrence, achetez le, car autrement, il va se retrouver sur ebay en et à un prix très élevé

lapinours a écrit:

Suite à notre conversation tél de tout à l'heure, je te donne le nom de la personne qui veut manger un steak

C'est le sonac.
Il ne reste plus qu'à lui envoyer un mp

Je te laisse le lien du post

https://srxteam.forums-actifs.net/la-rubrique-a-brac-pour-tout-vendre-f5/pieces-pour-la-sortie-de-la-grotte-t1830.htm#19427

Heureusement que je suis là pour les recherches

C'est justement la partie cassée que Lesonac ( et moi même) recherchons...

j'aurais besoin de l'arrêt de kick qui est sur le cadre, avec ses deux boulons.

J'en ai un en rab à la maison, je peux te dépanner si tu veux (mais ça te couter cher, tu connais mes tarifs ).

Al28 a écrit:

c'est quoi le grab tail

juan_uk a écrit:

Le machin pour que la dame elle se tienne...

C'est cocasse!

Il y en a qui le démontent pour que la dame elle se tienne à ................

jacques2a a écrit:

Il y en a qui le démontent pour que la dame elle se tienne à ................

J'ai déjà vu ça quelque part ...

jacques2a a écrit:

j'aurais besoin de l'arrêt de kick qui est sur le cadre, avec ses deux boulons.

Jacques, dans n°2698 revival, Alain a refait faire la butée de kick par un mécano, il a le plan.
Soit tu passes la commande sur le 37, ou alors, tu la commandes sur le 28.

Alain, la bavette est elle vendue ?
Si non vendue, je te prends le garde boue en entier

Moi j'aurrais besoin des 2 vis de fixation de la barre de rigidifation entre les 2 demis berceaux (derrière les coudes d'échappement)

dan a écrit:

Moi j'aurrais besoin des 2 vis de fixation de la barre de rigidifation entre les 2 demis berceaux (derrière les coudes d'échappement)

Tu as encore perdu des pièces ???

ok DAN ,je t'ai mis ça de coté ainsi que les fils pour la XS
POUR BERTRAND ,bavette et faisceaux également de coté.

Michel34 a écrit:

dan a écrit:

Moi j'aurrais besoin des 2 vis de fixation de la barre de rigidifation entre les 2 demis berceaux (derrière les coudes d'échappement)

Tu as encore perdu des pièces ???

la rouge est entièrement démontée.

je viens de poser le moteur sur l'établi. il n'y avait plus une goutte d'huile dans le réservoir ,mais le moteur était rempli avec un peu moins de 3 litres.

j'ai ouvert le couvre culasse:





c'est en bien meilleur état que le moteur de 2698... le tendeur de distri est sorti de 9 dents et les portées d'AAC ont l'air bien belles.

je pense que les 19 000 km affichés au compteur sont réels .

je vais encore ouvrir le carter d'embrayage pour avoir une idée de l'intérieur et contrôler les clavettes et serrage de pignon primaire.

ensuite après un bon coup de nettoyage extérieur (il en a besoin ...) je le mettrai dans la noire pour le démarrer.

ce sera le début d'une nouvelle aventure...

Al28 a écrit:

la rouge est entièrement démontée.

je viens de poser le moteur sur l'établi. il n'y avait plus une goutte d'huile dans le réservoir ,mais le moteur était rempli avec un peu moins de 3 litres.

j'ai ouvert le couvre culasse:





c'est en bien meilleur état que le moteur de 2698... le tendeur de distri est sorti de 9 dents et les portées d'AAC ont l'air bien belles.

je pense que les 19 000 km affichés au compteur sont réels .

je vais encore ouvrir le carter d'embrayage pour avoir une idée de l'intérieur et contrôler les clavettes et serrage de pignon primaire.

ensuite après un bon coup de nettoyage extérieur (il en a besoin ...) je le mettrai dans la noire pour le démarrer.

ce sera le début d'une nouvelle aventure...

A 19000 j'étais sur le point de perdre ma première dents, enfin pas moi le pignon de 5 de ma grise!
Méfiannnnnnnce

hou la , tu me fais peur...

je vais quand même positiver , car l'ouverture du carter d'embrayage montre un moteur bien propre par rapport à l'autre:


de plus ,aucune traces d'un éventuel précédent démontage

voila comment c'était dans l'autre ,on aurait dit une friteuse


et


je vais maintenant refermer ,nettoyer les carters et cylindre et après, on entendra ou non si ça roucoule en 5 éme

en tout cas ce moteur parait une meilleure affaire que l'autre, l'avenir le dira...