soudure, encore, mais sur alu

allez, je vous pose une question en sus, comme j'aime ce sujet de papote , y'a personne qui à lorgné du côté des XT E pour voir comment c'est fait ? à première vue c'est bien moins torturé que vos supports d'étrier ? n'y a t'il pas matière là pour pondre un truc simple et efficace ?

Y'a de la place sur les XT : mono amortisseur !

Le but est de bricoler le moins possible, ou une pièce "facile", le tirant en acier par exemple et pas un support en alu qui devra être soudé par un pro habilité aviation. C'est pour ça que l'on monte l'ensemble moyeu, disque, porte couronne, support et étrier de TDR, sinon il faut usiner un support spécial pour le disque SRX.

Dans le genre "modif" j'attends une jante arrière de TDM 850 en 4"x17", si ça passe (comme prévu, mais la mesure sur une moto dans la rue......), enfin des pneus corrects!

voilà voilà ma lanterne luit...j'ai pris ce modèle car je crois me rappeler que le B.O. est en feraille non ? je pensais au côté plus facile , il me semblait qu'n'y avait qu'une simple plaquette soudée à l'intérieur( TJrs mes origines Corses ..) ben valà, essayé pas pu !

P.S. l'ile me manque, surtout ses odeurs ( renifle ... )

Ah ces petites odeurs de cochonailles,j'en remangerais bien

Jacques un petit colis stp

J'ai de la coppa et du saucisson de sanglier dans mon garde-manger (semaine corse chez Leclerc)

AARRGH m'en fout , j'ai sifflé la bouteille de myrte et j'attaque la cedratine hips !

al 1 a écrit:

allez, je vous pose une question en sus, comme j'aime ce sujet de papote , y'a personne qui à lorgné du côté des XT E pour voir comment c'est fait ? à première vue c'est bien moins torturé que vos supports d'étrier ? n'y a t'il pas matière là pour pondre un truc simple et efficace ?

Le support est boulonné sur le bras oscillant sur les XT... (ça fait moins bricolage)