Admission forcée du genre léger-léger-léger

Pour y avoir un peu réfléchi, les seuls monos "turboisables" sont les monos modernes à injection,
sur notre bonne vielle SRX le carbu devient "soufflé", il faut que sa cuve soit à la pression d'admission (sinon la pression vide la cuve) et que fait on des reniflards ? (je me vois pas les mettre en contact avec les pipes d'admissions)
si on "aspire" le carbu il va être à 1 m de la culasse, bonjour le délai de réponse.
Avec l'injection plus de problème de surpression, reste un problème de programmation (un réglage de carbu), reste à savoir si une rampe se XTX 660 se greffe sur la SRX.

c'est pour ça que je parle de demi rampe de 1000 4 tubes à air forcé.
sinon, comme tu le souligne, l'essence va refouler par les trop pleins !
le problème c'est posé que le mono fusion.
à partir de 120 km/h il pétait des flammes, une fois la boite à air ouverte tout allait bien.
en fait vaut mieux un bon carbu d'enduro qu'un mauvais piste ;-/

quelques liens compressés

http://www.elsberg-tuning.dk/the%20bikes.html

http://www.flygas.info/en/index.html

http://victorylibrary.com/supercharger/super-c.htm

ça maaaarche !

http://fr.youtube.com/watch?v=DOrZlyU7K-w

Excellent !

Moi je dis que le con pressé il roule surement pas en SRX.

Yvan a écrit:

Moi je dis que le con pressé il roule surement pas en SRX.

Super,là je reconnais Yvan,le printemps est revenu,donc il a fini d'hiberner.

Va y avoir du calembour

Sans être le n°1 du calembour ultime, mes nombreux titres de "number one" en catégorie professionnelle du jeu de mot (je bosse dans la pub)
font que je suis réellement un petit con primé : As "pro" !

guytan a écrit:

Sans être le n°1 du calembour ultime, mes nombreux titres de "number one" en catégorie professionnelle du jeu de mot (je bosse dans la pub)
font que je suis réellement un petit con primé : As "pro" !

Trop bon

Entre toi et Yvan,on va rire

Et on en revient au scabreux qu'à la santé : le con pétant

Et quand tout ça se cumule en simultané, on dit que c'est con comme guytan !
(oui, celle-là faut aller la chercher loin )