SRX à vendre sur leboncoin

Le réservoir il a morflé, mais s'il n'est pas troué, c'est bon.
300€, c'est le prix du CDI et du stator.

jacques2a a écrit:

Le réservoir il a morflé, mais s'il n'est pas troué, c'est bon.
300€, c'est le prix du CDI et du stator.

C'est aussi le prix d'un allumage kennedy complet avec bobine et régulateur.

Je pense que je vais aller faire un tour la bas

dan a écrit:

Je pense que je vais aller faire un tour la bas

Et après, tu la descends à Tours.
Mème s'il n'y a pas de carte grise, ce n'est pas un pb, j'ai un carton d'avance.

lapinours a écrit:

Une bretonne à un prix raisonnable

http://www.leboncoin.fr/motos/167924327.htm?ca=7_s

Le vendeur m'a informé par mail.

Nouveau mail du vendeur, je vous le mets.

C'est beau

" Bonsoir,

Elle est partie pour SAINTE ANNE SUR BRIVET (44160) près de SAINT NAZAIRE

J'ai indiqué qu'elle était enregistrée sur le forum.

Le nouveau propriétaire est un jeune qui passe son permis.

Son père qui est venu prendre la moto, avait possédé une 600 SRX en 88/89.

Comme quoi le virus se transmet.

Cordialement.

Jean Yves "

Jeune Permis : 34 chevaux ?

sebastien64 a écrit:

une pas chère du tout 300e

http://www.leboncoin.fr/motos/170291490.htm?ca=2_s
si un mec du forum la prend et si le réservoir est pas pourris je lui prends avec le compte tour.
bye
seb64

Merci Séb pour l'annonce.
Je suis désolé pour toi, le réservoir, je le garde.

Le SRX a été livré par Al28 cet après midi à Tours.

Bientôt ce SRX sera sur la route et qui sait, peut être en Auvergne.

pas de problème!!!

je suis entrain d'essayer d'étamer le meilleur réservoir que j'ai!!! et après restom et on verra.


bye
seb

Alors là, Lapinours, t'as fait une super affaire! Et une grise en plus... Il y a des coups à faire autour des grandes villes tout de même...
Par chez moi (Anjou), il y a toujours la grise (Beaufort enVallée) à 70100 kms et 2000 euros... Je vais prendre le temps d'aller le voir, histoire de lui dire qu'il n'est pas très résonnable... On ne sait jamais!

Dis Philippe, pendant que j'y pense, celle que tu m'as fait voir en photo, fais le recensement, num de série, date de première mise en circulation et couleur.

D'ac au d'ac, j'irai voir le proprio, il est cool!

Une belle rouge sur le bon coin

http://www.leboncoin.fr/motos/155815471.htm?ca=7_s

dan a écrit:

Une belle rouge sur le bon coin

Ce n'est pas une vraie rouge, en 1986, les rouges n'existaient pas.
C'est une bleue, tiens, il faut que je recontacte le proprio pour le num de série.
Il a un autre SRX à démarreur électrique.

2000 boules à 62 Mk , va faire cher le pignon de 5 .........

Une grise avec peu de kilomètres à Bordeaux

http://www.leboncoin.fr/motos/175992009.htm?ca=7_s

Très propre cette girondine

Ouaip, propre mais la masselotte du demi bracos ainsi que l'absence de rétro à droite de même que la disparition de la barre de maintient ( voir le bocal de frein et le remplacement des clignos ( ) me laisse songeur ...

ça fleure le trainard !!

Et puis tout cet aluminium à polir....... Faut négocier le prix

Al1& soldes de février

Polir :t'as que ce mot là au clavier !!

A ce niveau là c'est de l'onanisme

"Tu peux frotter ta brêle autant que tu veux avec un chiffon, c'est jamais les chromes qui te ramènent à la maison". Devise du Foutraquegarage

Bonjour, à la recherche d'une SRX en trés bon état , l'annonce récente du bon coin m'intéresse beaucoup. AL 1 que voulez vous dire " fait suspecter un trainard"? A bientôt et bravo pour vos expertises.

civodul a écrit:

Bonjour, à la recherche d'une SRX en trés bon état , l'annonce récente du bon coin m'intéresse beaucoup. AL 1 que voulez vous dire " fait suspecter un trainard"? A bientôt et bravo pour vos expertises.

C'est à prendre au second degré !!

Une brêle de 25 ans qui n'est pas tombée au moins une fois n'est jamais sortie du garage !!

Attention trainard = glissouillade légère .. ( genre frein avant sur mouillé au stop ou giratoire gazolé )

Gros pain = ....gros pain ! pas la même chose

C'est à priori une très belle occase si elle a réellement 18 Mk elle vaut son prix !

Grouille !!!

Merci pour vos précisions, je vais la chercher trés bientôt et pourrais donc adhérer à votre association. On en reparle la semaine prochaine, cordialement.

Tu sera et est le bienvenu

Bon, c'est cool un SRXiste de plus.
Tu es de quel coin ?

Une petite présentation avant de poster, Merci

civodul a écrit:

Merci pour vos précisions, je vais la chercher trés bientôt et pourrais donc adhérer à votre association. On en reparle la semaine prochaine, cordialement.

Diantre, adhérez très cher, adhérez donc , nous n'en serions que plus ravis , cher Monsieur Ludovic ( hé hé ) il est vrai que ce forum regorge de " pisses-froid et autres pousse-mégots de basse fosse " et que votre auguste venue relèvera sans équivoque le niveau " ras des paquerettes...." des ces malandrins , tires-laine , et camelots de feraille usée .

D'ailleurs, j'ai personellement adhéré il y a peu à la noblesse anglaise , n'en déplaise à ces mécreants adorateurs du simple ...... ( single of course )


al1& god save the triple


P.S. Votre destrier nous étant connu, nous serions ravi de vous découvrir dès qu'il se pourra ainsi que les photos de votre ( vos ) soeur ( s)

Nos plus cordiales bienvenues

J'ai 47 ans, j'habite à Rennes et ai passé un permis moto "cocotier" en Polynésie en 1991. Pendant 15 ans je me suis autocensuré pour l'achat d'une moto sans doute par déformation professionnelle: je suis anesthésiste réanimateur...Avant de passer mon permis je croisais quotidiennement une SRX qui était déjà ma seule référence. Désirant me mettre à la moto en 2007 et sans culture sur le sujet j'y suis rentré prudemment par l'achat de semi anciennes abordables. J'ai donc 3 MZ: un side 250 ETZ de 1983 acheté en Allemagne pour promener les deux enfants, une ETS 125 de 1972 et une ETS 250 (Chameau) de 1972. (Au garage j'ai aussi un VESPA 50 de 1965 et une Mobylette ). Prenant plaisir à rouler simplement j'ai voulu concrétiser cette acquisition d'une SRX qui représente pour moi l'idéal de la moto: sobriété classe, fine, légère, au caractère attachant pour vraiment prendre du plaisir au pilotage. J'apprécie beaucoup les "Café Racer" des années 70. Aucune moto moderne ne m'attire: trop lourde, trop habillée, trop compliquée. Voilà mon profil. A bientôt.