Procédure VE

Voici ce qui attend nos porte monnaie dans les prochaines semaines





Je crains une immobilisation pour ce véhicule




Tu es sur que tu as toujours besoin d'un démarreur à jarret

Bon ben va falloir descendre dans la rue

Admin a écrit:

Bon ben va falloir descendre dans la rue

Tu crains pour ton brêlon Dan ???

al 1 a écrit:

Admin a écrit:

Bon ben va falloir descendre dans la rue

Tu crains pour ton brêlon Dan ???

Laquelle

Entre les XS et SRX, ils vont étre contents les petits hommes en bleus

Lamentable !!!!!
Ce qui m'énerve le plus, c'est que même si à l'arrivée, le véhicule est jugé impeccable, les frais seront à notre charge donc en gros les stroumphs feront ce qui veulent avec le discernement qu'on leur connait !
Si ce n'est pas un piège à fric (ou à cons), ça y ressemble bigrement !

Je trouve q' il faudrait avoir le droit d' infliger le meme sort aux véhicules de la gendarmerie ainsi que leur propre véhicules .

pas de panique , les lois , nous n'en avons jamais vraiment tenus compte et nous sommes toujours là et nous roulons toujours ..... le gouvernement actuellement prend des mesures sans svoir comment ils les appliqueront , c'est valable pour l'immatriculation des cyclos , valable pour les nouvelles immat des voitures ( encore reculé ) , ils ne savent absolument pas comment gérer les occasions et valable pour des dizaines demesures qui n'aboutissent jamais ou que tardivement et nous plus c'est long , plus c'est bon , ils ont vraiment autre chose à fare que de nous enmerder avec nos vieilles machines , faudra peut être juste calmer le bruit et roule ma poule . De plus , cela ne s'est jamais vu , une verbalisation doit toujours s'accompagner d'un article de loi précis, la seule estimation d'un type n'ayant pas compétence pour la faire , ce serait une première .

Oui, mon amigo modèle 1974 (honda 50cc 4 temps), je prouve comment son achat pour l'immatriculation ?

ce problème passionne les foules , j'ai aussi un cyclo ( Peugeot TSA ) et j'ai tenté une petite explication sur le forum Peugeot ( mob ) grace à l'aide de la FFVE dont je suis très proche par un ami second de cette Fédé et vice Président de la FIVA , ci joint le lien : http://cyclopeugeot.xooit.com/t865-TSA.htm , tu verras , le flou est total , nos instance lancent des idées et après personne n'es capable de savoir comment faire , c'est bien la France ....... ça donne envie de se barrer dans un pays sans radars avec des loies intelligentes et applicables donc aucun pays de cette Europe baclée par les connards qui étaient au gouvernement ..... reste peut être un bateau et le tour du monde sans débarquer .

J'me demande si ces décrets sont pas si débiles que même les bleus ne les appliquent pas…

C'est vite fait d'émettre des réglements qui plaisent au bon et paisible citoyen de la France d'en bas. Mais souvent c'est si mal fait que c'est impossible à appliquer.

Pour ma part, je n'ai pas encore entendu parler du gus qui se fait démonter son canasson au bord de la route pour raison de non conformité. Et pourtant, la loi le permet.

Mais bon. Si on tombe sur un bleu qui la veille a surpris sa femme avec l'adjudant-chef, ça lui laisse concrètement de quoi s'exprimer.

t'as raison Julian , je suis ami avec un commandant de brigade moto , il est passé me voir au boulot vendredi dernier , je lui ai fais voir " le papire " , sur ce il m'a répondu qu'il y avait bien longtemps qu'ils avaient ce droit , jamais appliqué et pour cause , ils ne peuvent pas se substituer à un expert et eux ne le sont pas , leurs jugements ne tiendraient pas devant un tribunal , par contre un silencieux trop pétant ( comme le tiens .. non non je ne dénonce pas ) sans les marquages d'homologation , ça c'est du concret ........ , une carrosserie modifiée de voiture aussi , caisse surbaissée etc , tout ce qui est sans appels et qu'ils peuvent affirmer, une fourche changée ou le diamêtre des disques , seul un expert est habilité à le dire et ils ne prendront pas le risque de passer pour des cons en lançant une procédure pour rien ... en plus , il a conclut en disant qu'ils avaient autre chose à foutre que de faire appliquer des mesures innaplicables .. faut dire qu'il est en train de se remonter une Guzz California en café racer , commandes reculées , garde boue remplacés , réservoir , selle etc ....la Calif est bien loin... et pour finir une belle paire de mégaphones pas du tout homologués , pour le reste il roule en Spyder Alfa de 1980 avec un échappement sport qui est passé aussi à la trappe des homologations . Je pense encore une fois que c'est surtout notre attitude qui entrainera des complications éventuelles, la vitese et le potain